Wichtig!

Dieser Ablauf des Austauschs kann für folgende Fahrzeuge benutzt werden:
BMW 3 Cabrio (E46) 323 Ci, BMW 3 Cabrio (E46) 330 Ci, BMW 3 Cabrio (E46) 320 Ci, BMW 3 Cabrio (E46) 325 Ci, BMW 3 Cabrio (E46) 320 Cd, BMW 3 Cabrio (E46) 330 Cd, BMW 3 Cabrio (E46) 318 Ci, BMW 3 Cabrio (E46) 320 Ci, BMW 3 Cabrio (E46) 323 Ci … Mehr zeigen

Die Schritte können je nach Fahrzeugdesign leicht variieren.

Wie ersetze ich ein vorderes Federbein beim BMW 3 (E46) [AUTODOC TUTORIAL]

Federbein vorne selber wechseln: BMW E46 Cabrio - Austauschanleitung

Alle Pkw-Teile, die ersetzt werden müssen – Stoßdämpfer für den 3 Cabrio (E46) sowie weitere BMW-Modelle

Stoßdämpfer

        Stoßdämpfer für 3 Cabrio (E46) Benzin (170 PS)
      
        Stoßdämpfer für 3 Cabrio (E46) Benzin (231 PS)
      
        Stoßdämpfer für 3 Cabrio (E46) Benzin (170 PS)
      
        Stoßdämpfer für 3 Cabrio (E46) Benzin (192 PS)
      
        Stoßdämpfer für 3 Cabrio (E46) Diesel (150 PS)
      
        Stoßdämpfer für 3 Cabrio (E46) Diesel (204 PS)
      
        Stoßdämpfer für 3 Cabrio (E46) Benzin (150 PS)
      
        Stoßdämpfer für 3 Cabrio (E46) Benzin (163 PS)
      
        Stoßdämpfer für 3 Cabrio (E46) Benzin (163 PS)

Austausch: Federbein – BMW E46 Cabrio. Werkzeuge, die Sie benötigen werden:

                        Drahtbürste
                      
                        WD-40-Spray
                      
                        Kupferpaste
                      
                        Ring-Gabelschlüssel Nr. 17
                      
                        Ring-Gabelschlüssel Nr. 19
                      
                        Steckschlüssel-Einsatz Nr. 13
                      
                        Steckschlüssel-Einsatz Nr. 21
                      
                        Steckschlüssel-Einsatz Nr. 22
                      
                        Sechskant-Bit Nr. H7.
                      
                        Stoßdämpfer-Nuss
                      
                        Impact-Nuss für Felgen Nr. 17
                      
                        Ratschenschlüssel
                      
                        Drehmomentschlüssel
                      
                        Windeisen
                      
                        Brechstange
                      
                        Hydraulischer Federbeinspanner
                      
                        Hydraulischer Getriebeheber
                      
                        Unterlegkeil

Werkzeuge kaufen

Austausch: Federbein – BMW E46 Cabrio. AUTODOC-Experten empfehlen:

Beide Federbeine der vorderen Aufhängung sollten zur gleichen Zeit erneuert werden.
Der Austauschvorgang ist für die linken und rechten Federbeine der Vorderradaufhängung identisch.
Alle Arbeiten sollten bei abgestelltem Motor ausgeführt werden.

Austausch: Federbein – BMW E46 Cabrio. Empfohlene Abfolge der Arbeitsschritte:

Schritt 1

Öffnen Sie die Motorhaube.
Schritt 2

Sichern Sie die Räder mit Hilfe von Unterlegkeilen.
Schritt 3

Lösen Sie die Radhalterungsschrauben. Verwenden Sie eine Schlagnuss für Felgen # 17.
Schritt 4

Heben Sie die Vorderseite des Autos und sichern auf Stützen.
Schritt 5

Schrauben Sie die Radbolzen heraus.

Austausch: Federbein – BMW E46 Cabrio. AUTODOC empfiehlt:
Sie sollten das Rad in der oberen Position festhalten, so lange Sie die Bolzen herausschrauben, um Unfälle zu vermeiden.
Schritt 6

Nehmen Sie das Rad ab.
Schritt 7

Reinigen Sie die Befestigungselemente, welche den Stabilenker mit dem Federbein verbinden, sowie die, welche das Federbein mit dem Achsschenkel verbinden. Benutzen Sie eine Drahtbürste. Benutzen Sie WD-40-Spray.
Schritt 8

Schrauben Sie die Mutter ab und entfernen Sie die Stabilisatorstange aus dem Federbein. Verwenden Sie Inbusschlüssel Nr. H7. Verwenden Sie Ring-Gabelschlüssel Nr. 17. Verwenden Sie einen Ratschenschlüssel.
Schritt 9

Schrauben Sie die Kugelgelenkbefestigung vom Achsschenkel ab. Verwenden Sie Ring-Gabelschlüssel Nr. 19.
Schritt 10

Schrauben Sie das untere Befestigungselement ab, dass das Federbein mit dem Achsschenkel verbindet. Verwenden Sie Stecknuss Nr. 21. Verwenden Sie ein Windeisen.
Schritt 11

Lösen Sie die Verdrahtung und den Bremsschlauch aus der Halterung am Federbein.
Schritt 12

Lösen Sie das untere Befestigungselement, dass das Federbein mit dem Achsschenkel verbindet. Verwenden Sie eine spezielle Schraubnuss, um den Stoßdämpfer zu entfernen.
Schritt 13

Stützen Sie die Achsschenkel auf. Benutzen Sie einen hydraulischen Getriebeheber.
Schritt 14

Ziehen Sie den unteren Arm vom Achsschenkel ab.
Schritt 15

Senken Sie den hydraulischen Getriebeheber um 10–15 cm.

AUTODOC empfiehlt:
Austausch: Federbein – BMW E46 Cabrio. Senken Sie den Getriebeheber langsam und ruckfrei ab, um eine Beschädigung der Komponenten und Vorrichtungen zu vermeiden.
Schritt 16

Ziehen Sie den Achsschenkel vom Dämpferbein ab.
Schritt 17

Schrauben Sie die Befestigung des Stoßdämpfers ab. Verwenden Sie Stecknuss Nr. 13. Verwenden Sie einen Ratschenschlüssel.
Schritt 18

Schrauben Sie das obere Befestigungselement des Federbeins ab.

AUTODOC empfiehlt:
Halten Sie, um Verletzungen zu vermeiden, das Federbein fest während Sie die Befestigungsschrauben lösen.
Schritt 19

Entfernen Sie das Federbein.
Schritt 20

Stellen Sie das Dämpferbein auf das Federspannwerkzeug.

Austausch: Federbein – BMW E46 Cabrio. AUTODOC-Experten empfehlen:
Beachten Sie bei der Verwendung eines Federspanners, das dieser einen sicheren Halt hat und die Federwindungen gegriffen werden, die auf den gegenüberliegenden Seiten der Feder zusammengedrückt werden. Stellen Sie sicher, das die Feder in der richtigen Position in Ihrer Halterung ist.Stellen Sie sicher, dass die Federwindungen die Verriegelungsgriffe halten.
Schritt 21

Komprimieren Sie die Federn.
Schritt 22

Entfernen Sie die Kappe des Federbeinstützlagers. Benutzen Sie ein Brecheisen.
Schritt 23

Entfernen Sie die Stangenmutter des Federkolben. Verwenden Sie Stecknuss Nr. 22. Verwenden Sie Inbusschlüssel Nr. H7.
Schritt 24

Entfernen Sie das obere Federbein.
Schritt 25

Geben Sie die Spiralfeder frei.
Schritt 26

Entfernen Sie die Feder.
Schritt 27

Die Staubkappe des Stoßdämpfers und den Anschlagpuffer entfernen.
Schritt 28

Entnehmen Sie den alten Stoßdämpfer aus dem hydraulischen Spiralfederspanner.

AUTODOC empfiehlt:
Austausch: Federbein – BMW E46 Cabrio. Überprüfen Sie sorgfältig die Halterung, den Faltenbalg und den Anschlagpuffer des Stoßdämpfers. Bei Bedarf tauschen Sie sie aus. Bevor Sie einen neuen Stoßdämpfer anbringen, solltenn Sie ihn 3 - 5 mal manuell pumpen.
Schritt 29

Setzen Sie einen neuen Stoßdämpfer in den hydraulischen Federspanner ein.
Schritt 30

Installieren Sie die Feder am Stoßdämpfer.
Schritt 31

Installieren Sie die Staubschutzmanschette und den Anschlagpuffer auf dem neuen Stoßdämpfer.
Schritt 32

Komprimieren Sie die Federn.
Schritt 33

Bauen Sie das Domlager und das Federbeinstützlager ein. Benutzen Sie ein Brecheisen.
Schritt 34

Behandeln Sie die Befestigungselemente des Federbeinstützlagers. Benutzen Sie WD-40-Spray.
Schritt 35

Ziehen Sie die Federbeinkolbenstangenmutter an. Verwenden Sie Stecknuss Nr. 22. Verwenden Sie Inbusschlüssel Nr. H7. Verwenden Sie einen Drehmomentschlüssel. Ziehen Sie ihn mit 64 Nm Drehmoment fest.

Austausch: Federbein – BMW E46 Cabrio. Tipp von AUTODOC-Experten:
Stellen Sie sicher, dass die Feder richtig positioniert ist. Vermeiden Sie eine falsche Ausrichtung.
Schritt 36

Dekomprimieren Sie die Feder.
Schritt 37

Bringen Sie die Kappe des Federbeinstützlagers an.
Schritt 38

Entfernen Sie das zusammengebaute Federbein.
Schritt 39

Installieren Sie das Federbein am Radlauf.
Schritt 40

Sichern Sie die oberen Befestigungen des Federbeines. Verwenden Sie Stecknuss Nr. 13. Schrauben Sie diese nicht fest.
Schritt 41

Behandeln Sie den Federbeinbefestigungssitz am Achsschenkel. Benutzen Sie eine Drahtbürste. Benutzen Sie WD-40-Spray.
Schritt 42

Befestigen Sie das Dämpferbein auf dem Achsschenkel.
Schritt 43

Setzen Sie eine neue Schraube für den Achsschenkel ein und ziehen Sie diese fest.
Schritt 44

Verbinden Sie den Unterarm mit dem Achsschenkel.
Schritt 45

Entfernen Sie den Träger unter dem Achsschenkel.

Austausch: Federbein – BMW E46 Cabrio. AUTODOC empfiehlt:
Senken Sie hydraulischen Getriebeheber langsam ohne ruckartige Bewegungen ab, um Beschädigungen an den Baugruppen und Mechanismen zu vermeiden.
Schritt 46

Stützen Sie den Arm. Benutzen Sie einen hydraulischen Getriebeheber.
Schritt 47

Schrauben Sie das Befestigungselement ein, das das Kugelgelenk mit dem Achsschenkel verbindet. Verwenden Sie Ring-Gabelschlüssel Nr. 19.
Schritt 48

Ziehen Sie die unteren Befestigungen an, die das Federbein mit dem Achsschenkel verbinden. Verwenden Sie Stecknuss Nr. 21. Verwenden Sie einen Drehmomentschlüssel. Ziehen Sie ihn mit 80 Nm Drehmoment fest.
Schritt 49

Befestigen Sie den Bremsschlauch an der Strebe. Schließen Sie das Befestigungslement des ABS-Sensorkabels an die Stoßdämpferstrebe an.
Schritt 50

Entfernen Sie den Träger unter dem Arm.

AUTODOC empfiehlt:
BMW E46 Cabrio – Senken Sie den Getriebeheber nicht schlagartig ab, um eine Beschädigung der Komponenten und Vorrichtungen des Autos zu vermeiden.
Schritt 51

Befestigen Sie die Stabilisatorverbindung am Federbein. Verwenden Sie Inbusschlüssel Nr. H7. Verwenden Sie Ring-Gabelschlüssel Nr. 17. Verwenden Sie einen Drehmomentschlüssel. Ziehen Sie ihn mit 55 Nm Drehmoment fest.
Schritt 52

Ziehen Sie das Kugelgelenk an. Verwenden Sie Ring-Gabelschlüssel Nr. 19. Verwenden Sie einen Drehmomentschlüssel. Ziehen Sie ihn mit 65 Nm Drehmoment fest.
Schritt 53

Behandeln Sie alle Gelenke des Querlenkers. Behandeln Sie die Federbein-Befestigungen. Benutzen Sie ein Kupferschmiermittel.
Schritt 54

Reinigen Sie die Oberfläche an welcher die Felge montiert werden soll. Benutzen Sie eine Drahtbürste. Behandeln Sie die Kontaktfläche. Benutzen Sie ein Kupferschmiermittel.
Schritt 55

Bringen Sie das Rad an.

AUTODOC empfiehlt:
Um Verletzungen zu vermeiden, halten Sie beim Schrauben der Befestigungsschrauben das Rad fest.
Schritt 56

Schrauben Sie die Radbolzen fest. Verwenden Sie eine Schlagnuss für Felgen # 17.
Schritt 57

Ziehen Sie die oberen Befestigungen des Federbeins an. Verwenden Sie Stecknuss Nr. 13. Verwenden Sie einen Drehmomentschlüssel. Ziehen Sie ihn mit 34 Nm Drehmoment fest.
Schritt 58

Senken Sie das Auto und ziehen Sie die Radschrauben über Kreuz an. Verwenden Sie einen Drehmomentschlüssel. Ziehen Sie ihn mit 120 Nm Drehmoment fest.
Schritt 59

Entfernen Sie den Wagenheber sowie die Unterlegkeile.
Schritt 60

Schließen Sie die Haube.

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