Empfohlenes Austauschintervall für die Teilekategorie Ölfilter : 12 month / 15000 km

Wichtig!

Dieser Ablauf des Austauschs kann für folgende Fahrzeuge benutzt werden:
ALPINA D10 (E39) 3.0 D Biturbo … Mehr zeigen

Die Schritte können je nach Fahrzeugdesign leicht variieren.

Dieses Video zeigt den Wechsel eines ähnlichen Autoteils an einem anderen Fahrzeug

Alle Pkw-Teile, die ersetzt werden müssen – Ölfilter für den D10 (E39) sowie weitere ALPINA-Modelle

Ölfilter

Ölfilter für ALPINA D10 (E39) 3.0 D Biturbo Diesel (245 PS)

Austausch: Motoröl und Ölfilter – ALPINA D10 (E39). Werkzeuge, die Sie eventuell benötigen:

                        Drahtbürste
                      
                        Allzweck-Reinigungsspray
                      
                        Steckschlüssel-Einsatz Nr. 17
                      
                        Steckschlüssel-Einsatz Nr. 36
                      
                        Ratschenschlüssel
                      
                        Drehmomentschlüssel
                      
                        Flacher Schraubendreher
                      
                        Trichter
                      
                        Ölablasswanne
                      
                        Mikrofaser Handtuch
                      
                        Kotflügelschoner

Werkzeuge kaufen

AUTODOC empfiehlt:

Ersetzen Sie den Ölfilter, wann immer Sie das Motoröl austauschen.
Alle Arbeiten sollten bei abgestelltem Motor ausgeführt werden.
Tragen Sie Handschuhe um Kontakt mit heißen Flüssigkeiten zu verhindern.

Führen Sie den Ersatz in der folgenden Reihenfolge durch:

Schritt 1

Öffnen Sie die Haube.

Schritt 2

Verwenden Sie eine Kotflügel-Schutzabdeckung, um Schäden an der Lackierung und den Kunststoffteilen des Autos zu verhindern.

Schritt 3

Schrauben Sie die Öleinfüllschraube ab.

Schritt 4

Heben Sie das Auto unter Verwendung eines Wagenhebers an oder platzieren Sie über einer Werkstattgrube.

Austausch: Motoröl und Ölfilter – ALPINA D10 (E39). Tipp:

Das Fahrzeug muss auf ebenem Kiel sein und wenn es im Winkel ist, muss die Ablassschraube an der tiefsten Stelle sein.

Schritt 5

Reinigen Sie den Bereich um die Ablassöffnung der Ölwanne. Benutzen Sie eine Drahtbürste. Verwenden Sie Allzweckreinigungsspray.
Schritt 6

Drehen Sie die Ablassschraube heraus. Verwenden Sie Stecknuss Nr. 17. Verwenden Sie einen Ratschenschlüssel.
Schritt 7

Stellen Sie einen Altöl-Behälter mit mindestens 7 l Fassungsvermögen unter die Ablassöffnung.
Schritt 8

Lassen Sie das Altöl ab.

Austausch: Motoröl und Ölfilter – ALPINA D10 (E39). Fachleute empfehlen:

Vorsicht! Das Öl könnte heiß sein.
Schritt 9

Schrauben Sie den Ölfilter ab. Verwenden Sie Stecknuss Nr. 36.
Schritt 10

Entfernen Sie den Ölfilter.
Schritt 11

Bereiten Sie einen Behälter für den alten Ölfilter vor. Legen Sie den alten Ölfilter in den Behälter.

Austausch: Motoröl und Ölfilter – ALPINA D10 (E39). Tipp von AUTODOC:

Rücken Sie den Behälter nach. Das Öl beginnt sofort durch die Ablassöffnung abzufließen, nachdem Sie den Ölfilter entfernt haben.
Schritt 12

Bedecken Sie das Ölfiltergehäuse mit einem Mikrofasertuch, um zu verhindern, dass Schmutz und Fremdkörper in das System gelangen.

Schritt 13

Lösen Sie den Ölfilter vom Filterdeckel.

Schritt 14

Den Dichtungsring des Ölfilterdeckels entfernen. Verwenden Sie einen flachen Schraubendreher.
Schritt 15

Reinigen Sie den Deckel des Ölfilter-Gehäuses. Verwenden Sie Allzweckreinigungsspray.
Schritt 16

Installieren Sie einen neuen Dichtungsring an seinem Montagesitz auf der Filterabdeckung.
Schritt 17

Setzen Sie den neuen Ölfilter in den Montagesitz auf der Filterabdeckung ein.

Bitte beachten Sie!

Stellen Sie sicher, dass Sie den Filter korrekt einbauen. Vertauschen Sie die beiden Seiten dieses Bauteils nicht.

Schritt 18

Entfernen Sie das Mikrofasertuch vom Ölfiltergehäuse.

Schritt 19

Reinigen Sie die Ölfilteraufnahme.

Schritt 20

Schmieren Sie die Gummidichtung des neuen Filters mit einer kleinen Menge frischen Öls.

Schritt 21

Schrauben Sie den neuen Filter in seinen Platz.
Schritt 22

Schrauben Sie die Kappe an. Verwenden Sie Stecknuss Nr. 36. Verwenden Sie einen Drehmomentschlüssel. Ziehen Sie ihn mit 25 Nm Drehmoment fest.

Austausch: Motoröl und Ölfilter – ALPINA D10 (E39). Tipp von AUTODOC-Experten:

Warten Sie, bis das Öl vollständig durch die Ablassöffnung abgeflossen ist.
Schritt 23

Reinigen Sie den Bereich um die Ablassöffnung der Ölwanne.
Schritt 24

Schrauben Sie die neue Ablassschraube ein und ziehen Sie sie fest. Verwenden Sie Stecknuss Nr. 17. Verwenden Sie einen Drehmomentschlüssel. Ziehen Sie ihn mit 25 Nm Drehmoment fest.
Schritt 25

Senken Sie das Auto ab.

Schritt 26

Entfernen Sie die Öleinfüllschraube. Setzen Sie den Trichter ein.
Schritt 27

Füllen Sie neues Öl in der vom Fahrzeughersteller empfohlenen Menge in den Motor ein.

Austausch: Motoröl und Ölfilter – ALPINA D10 (E39). AUTODOC-Experten empfehlen:

Verwenden Sie das vom Hersteller empfohlene Öl.
Schritt 28

Überprüfen Sie den Ölstand mit Hilfes des Ölmessstabs. Füllen Sie Öl nach, falls nötig.

Bitte beachten Sie!

Der Ölstand sollte zwischen den Markierungen für Minimum und Maximum liegen.
Schritt 29

Befestigen Sie den Deckel des Öleinfüllstutzens.
Schritt 30

Lassen Sie den Motor ein paar Minuten laufen. Nachdem die Ölstands-Warnleuchte erloschen ist, stoppen Sie den Motor.

Schritt 31

Überprüfen Sie den Ölstand 5 Minuten nach dem Anhalten des Motors, verwenden SIe einen Peilstab und fügen Sie - wenn nötig - Öl hinzu.

Austausch: Motoröl und Ölfilter – ALPINA D10 (E39). AUTODOC empfiehlt:

Der Ölstand sollte zwischen den Markierungen für Minimum und Maximum liegen.Stellen Sie sicher, dass der Deckel des Öleinfüllstutzens richtig fest ist.Überprüfen Sie die Ablassschraube der Ablassöffnung und die Ölfilterdichtung auf deren Befestigung hin. Falls nötig, ziehen Sie sie vorsichtig nach.

Schritt 32

Entfernen Sie die Kotflügel-Abdeckung.

Schritt 33

Schließen Sie die Haube.

Austausch: Motoröl und Ölfilter – ALPINA D10 (E39). Tipp von AUTODOC:

Beachten Sie, dass die Ölstands-Warnleuchte, die unzureichenden Druck im Schmiersystem anzeigt, länger als gewöhnlich leuchten kann. Nach ein paar Sekunden wird das Öl alle Kanäle ausfüllen und die Leuchte erlischt.Um die Umwelt zu schützen, stellen Sie sicher, dass Sie die benutzten Filter an speziellen Rücknahmestellen entsorgen.

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