Empfohlenes Austauschintervall für die Teilekategorie Ölfilter : 12 month / 15000 km

Wichtig!

Dieser Ablauf des Austauschs kann für folgende Fahrzeuge benutzt werden:
BMW 5 Limousine (E39) 523 i, BMW 5 Limousine (E39) 528 i, BMW 5 Limousine (E39) 520 i, BMW 5 Limousine (E39) 520 i, BMW 5 Limousine (E39) 525 i, BMW 5 Limousine (E39) 530 i, BMW 5 Limousine (E39) 520 i … Mehr zeigen

Die Schritte können je nach Fahrzeugdesign leicht variieren.

Ölwechsel BMW 520i (E39) (wie Öl und Ölfilter wechseln) [AUTODOC TUTORIAL]

Motoröl und Ölfilter selber wechseln: BMW E39 - Austauschanleitung

Alle Pkw-Teile, die ersetzt werden müssen – Ölfilter für den 5 Limousine (E39) sowie weitere BMW-Modelle

Ölfilter

        Ölfilter für BMW 5 Limousine (E39) 523 i Benzin (170 PS)
      
        Ölfilter für BMW 5 Limousine (E39) 528 i Benzin (193 PS)
      
        Ölfilter für BMW 5 Limousine (E39) 520 i Benzin (136 PS)
      
        Ölfilter für BMW 5 Limousine (E39) 520 i Benzin (170 PS)
      
        Ölfilter für BMW 5 Limousine (E39) 525 i Benzin (192 PS)
      
        Ölfilter für BMW 5 Limousine (E39) 530 i Benzin (231 PS)
      
        Ölfilter für BMW 5 Limousine (E39) 520 i Benzin (163 PS)

Austausch: Motoröl und Ölfilter – BMW E39. Liste der Werkzeuge, die Sie benötigen:

                        Drahtbürste
                      
                        Allzweck-Reinigungsspray
                      
                        Steckschlüssel-Einsatz Nr. 17
                      
                        Steckschlüssel-Einsatz Nr. 36
                      
                        Ratschenschlüssel
                      
                        Drehmomentschlüssel
                      
                        Windeisen
                      
                        Flacher Schraubendreher
                      
                        Ölablasswanne
                      
                        Trichter
                      
                        Kotflügelschoner

Werkzeuge kaufen

Austausch: Motoröl und Ölfilter – BMW E39. AUTODOC empfiehlt:

Ersetzen Sie den Ölfilter, wann immer Sie das Motoröl austauschen.
Tragen Sie Handschuhe um Kontakt mit heißen Flüssigkeiten zu verhindern.
Achtung! Schalten Sie den Motor vor Beginn der Arbeiten ab – BMW E39

Führen Sie den Wechsel in der folgenden Reihenfolge durch:

Schritt 1

Öffnen Sie die Haube.
Schritt 2

Verwenden Sie eine Kotflügel-Schutzabdeckung, um Schäden an der Lackierung und den Kunststoffteilen des Autos zu verhindern.
Schritt 3

Schrauben Sie die Öleinfüllschraube ab.
Schritt 4

Heben Sie das Auto unter Verwendung eines Wagenhebers an oder platzieren Sie über einer Werkstattgrube.

Austausch: Motoröl und Ölfilter – BMW E39. Fachleute empfehlen:
Das Fahrzeug muss auf ebenem Kiel sein und wenn es im Winkel ist, muss die Ablassschraube an der tiefsten Stelle sein.
Schritt 5

Stellen Sie einen Altöl-Behälter mit mindestens 7 l Fassungsvermögen unter die Ablassöffnung.
Schritt 6

Reinigen Sie den Bereich um die Ablassöffnung der Ölwanne. Benutzen Sie eine Drahtbürste. Verwenden Sie Allzweckreinigungsspray.
Schritt 7

Drehen Sie die Ablassschraube heraus. Verwenden Sie Stecknuss Nr. 17. Verwenden Sie ein Windeisen.
Schritt 8

Lassen Sie das Altöl ab.

Austausch: Motoröl und Ölfilter – BMW E39. Tipp von AUTODOC-Experten:
Vorsicht! Das Öl könnte heiß sein.Warten Sie, bis das Öl vollständig durch die Ablassöffnung abgeflossen ist.
Schritt 9

Bereiten Sie einen Behälter für den alten Ölfilter vor.
Schritt 10

Schrauben Sie den Filtergehäusedeckel zusammen mit dem alten Filterelement ab. Verwenden Sie Stecknuss Nr. 36. Verwenden Sie einen Ratschenschlüssel.
Schritt 11

Legen Sie den alten Ölfilter in den Behälter.

Austausch: Motoröl und Ölfilter – BMW E39. AUTODOC-Experten empfehlen:
Rücken Sie den Behälter nach. Das Öl beginnt sofort durch die Ablassöffnung abzufließen, nachdem Sie den Ölfilter entfernt haben.
Schritt 12

Lösen Sie den Ölfilter vom Filterdeckel.
Schritt 13

Den Dichtungsring des Ölfilterdeckels entfernen. Verwenden Sie einen flachen Schraubendreher.
Schritt 14

Reinigen Sie den Deckel des Ölfilter-Gehäuses. Verwenden Sie Allzweckreinigungsspray.
Schritt 15

Installieren Sie einen neuen Dichtungsring an seinem Montagesitz auf der Filterabdeckung.
Schritt 16

Setzen Sie den neuen Ölfilter in den Montagesitz auf der Filterabdeckung ein.
Schritt 17

Reinigen Sie den Bereich um die Ablassöffnung der Ölwanne.
Schritt 18

Schrauben Sie die neue Ablassschraube ein und ziehen Sie sie fest. Verwenden Sie Stecknuss Nr. 17. Verwenden Sie einen Drehmomentschlüssel. Ziehen Sie ihn mit 25 Nm Drehmoment fest.
Schritt 19

Reinigen Sie den Bereich um die Ablassöffnung der Ölwanne. Verwenden Sie Allzweckreinigungsspray.
Schritt 20

Senken Sie das Auto ab.
Schritt 21

Schmieren Sie die Gummidichtung des neuen Filters mit einer kleinen Menge frischen Öls.
Schritt 22

Befestigen Sie die Abbdeckung des Ölfiltergehäuses. Verwenden Sie Stecknuss Nr. 36. Verwenden Sie einen Drehmomentschlüssel. Ziehen Sie ihn mit 25 Nm Drehmoment fest.
Schritt 23

Entfernen Sie die Öleinfüllschraube.
Schritt 24

Setzen Sie den Trichter ein.
Schritt 25

Füllen Sie Öl durch den Einfüllstutzen in den Motor. Erforderliche Menge an Öl: 6.5 l.

Austausch: Motoröl und Ölfilter – BMW E39. Tipp:
Verwenden Sie das vom Hersteller empfohlene Öl.
Schritt 26

Überprüfen Sie den Ölstand mit Hilfes des Ölmessstabs. Füllen Sie Öl nach, falls nötig.

Bitte beachten Sie!
Der Ölstand sollte zwischen den Markierungen für Minimum und Maximum liegen.
Schritt 27

Installieren Sie den Öleinfülldeckel.
Schritt 28

Befestigen Sie den Deckel des Öleinfüllstutzens.
Schritt 29

Lassen Sie den Motor ein paar Minuten laufen. Nachdem die Ölstands-Warnleuchte erloschen ist, stoppen Sie den Motor.
Schritt 30

Überprüfen Sie den Ölstand 5 Minuten nach dem Anhalten des Motors, verwenden SIe einen Peilstab und fügen Sie - wenn nötig - Öl hinzu.

Bitte beachten Sie!
Der Ölstand sollte zwischen den Markierungen für Minimum und Maximum liegen.Stellen Sie sicher, dass der Deckel des Öleinfüllstutzens richtig fest ist.Überprüfen Sie die Ablassschraube der Ablassöffnung und die Ölfilterdichtung auf deren Befestigung hin. Falls nötig, ziehen Sie sie vorsichtig nach.
Schritt 31

Entfernen Sie die Kotflügel-Abdeckung.
Schritt 32

Schließen Sie die Haube.

Austausch: Motoröl und Ölfilter – BMW E39. AUTODOC empfiehlt:
Beachten Sie, dass die Ölstands-Warnleuchte, die unzureichenden Druck im Schmiersystem anzeigt, länger als gewöhnlich leuchten kann. Nach ein paar Sekunden wird das Öl alle Kanäle ausfüllen und die Leuchte erlischt.Um die Umwelt zu schützen, stellen Sie sicher, dass Sie die benutzten Filter an speziellen Rücknahmestellen entsorgen.

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