Haftungsausschluss
Radlager vorne selber wechseln: CUPRA Ateca (KH7) - Austauschanleitung
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Wichtig!
Dieser Ablauf des Austauschs kann für folgende Fahrzeuge benutzt werden:
CUPRA Ateca (KH7) 2.0 TSI 4Drive … Mehr zeigen
Die Schritte können je nach Fahrzeugdesign leicht variieren.
CUPRA Ateca (KH7) 2.0 TSI 4Drive … Mehr zeigen
Die Schritte können je nach Fahrzeugdesign leicht variieren.
Dieses Video zeigt den Wechsel eines ähnlichen Autoteils an einem anderen Fahrzeug
Alle Pkw-Teile, die ersetzt werden müssen – Radlager für den Ateca (KH7) sowie weitere CUPRA-Modelle
Alternativprodukte
Radlagersatz
Drahtbürste
WD-40-Spray
Bremsenreiniger
Keramikfett
Kupferpaste
Drehmomentschlüssel
Steckschlüssel-Einsatz Nr. 16
Steckschlüssel-Einsatz Nr. 21
12-Kant-Stecknuss Nr. 24
XZN-Bit-Stecknuss Nr. 12
Torx-Bit T30
Impact-Nuss für Felgen Nr. 17
Ratschenschlüssel
Windeisen
Hammer
Schlagschraubenzieher
Brechstange
Hydraulischer Getriebeheber
Unterlegkeil
AUTODOC empfiehlt:
- Verwenden sie die Lagereinheiht Ihres CUPRA Ateca (KH7) nicht wieder.
- Das Austausch-Verfahren der Radnabenlagerung ist bei beiden Rädern an der gleichen Achse identisch.
- Bitte beachten Sie: alle Arbeiten am Auto – CUPRA Ateca (KH7) – sollten bei ausgeschaltetem Motor durchgeführt werden.
Führen Sie den Wechsel in der folgenden Reihenfolge durch:
- Schritt 1Öffnen Sie die Motorhaube. Schrauben Sie die Kappe des Bremsflüssigkeitsausgleichsbehälters ab.Schritt 2Sichern Sie die Räder mit Hilfe von Unterlegkeilen.Schritt 3
Drehen Sie das Befestigungselement der Antriebswelle auf. Verwenden Sie die 12-Kant-Stecknuss Nr. 24. Verwenden Sie ein Windeisen. - Schritt 4
Lösen Sie die Radhalterungsschrauben. Verwenden Sie eine Schlagnuss für Felgen # 17. - Schritt 5Heben Sie das Auto an.Austausch: Radlager – CUPRA Ateca (KH7). Fachleute empfehlen:Wenn Sie einen Wagenheber verwenden, achten Sie darauf, dass er auf einer geraden Fläche ohne Unebenheiten steht.Stützen Sie das Fahrzeug zusätzlich mit Unterstellböcken ab.Schritt 6
Schrauben Sie die Radbolzen heraus.AUTODOC empfiehlt:Achtung! Um Verletzungen zu vermeiden, halten Sie das Rad fest, während Sie die Befestigungsschrauben herausschrauben. CUPRA Ateca (KH7) - Schritt 7
Nehmen Sie das Rad ab. - Schritt 8
Verteilen Sie die Bremsbeläge. Benutzen Sie ein Brecheisen. - Schritt 9
Die Befestigungselemente der Bremssattelhalterung reinigen. Benutzen Sie eine Drahtbürste. Benutzen Sie WD-40-Spray. - Schritt 10
Schrauben Sie die Befestigungen des Bremssattelhalters ab. Verwenden Sie Stecknuss Nr. 21. Verwenden Sie einen Ratschenschlüssel. - Schritt 11
Entfernen Sie die Befestigungsschrauben. - Schritt 12
Bauen Sie den Bremssattel inklusive dessen Halterung aus.Austausch: Radlager – CUPRA Ateca (KH7). Tipp:Binden Sie die Zange an die Aufhängung oder an den Körper mit einem Draht, ohne den Bremsschlauch zu trennen, um eine Entspannung des Bremssystems zu verhindern.Stellen Sie sicher, dass der Bremssattel nicht am Bremsschlauch hängt.Betätigen Sie nicht das Bremspedal, nachdem der Bremssattel entfernt wurde. Infolgedessen kann der Kolben aus dem Bremszylinder herausfallen und ein Bremsflüssigkeitsleck, sowie eine Druckentlastung können auftreten.Bremssattelhalter, Bremssattelführungsstifte und Manschetten prüfen. Säubern Sie diese. Bei Bedarf ersetzen. - Schritt 13
Reinigen Sie die Befestigungselemente, die das Kugelgelenk mit dem Aufhängungslenker verbinden. Benutzen Sie eine Drahtbürste. Benutzen Sie WD-40-Spray. - Schritt 14
Schrauben Sie die Befestigungen ab, die das Kugelgelenk mit dem Querlenker verbinden. Verwenden Sie Stecknuss Nr. 16. Verwenden Sie einen Ratschenschlüssel. - Schritt 15
Reinigen Sie die Bremsscheibenbefestigung. Benutzen Sie eine Drahtbürste. Benutzen Sie WD-40-Spray. - Schritt 16
Lösen Sie die Befestigung der Bremsscheibe. Verwenden Sie den Torx T30. Verwenden Sie einen Schlagschrauber. - Schritt 17
Entfernen Sie die Bremsscheibe. - Schritt 18
Lösen Sie das Traggelenk vom Querlenker. - Schritt 19Lösen Sie das Befestigungselement, welches die Antriebswelle mit der Radnabe verbindet.Schritt 20Entfernen Sie die Befestigungsschraube.Schritt 21
Trennen Sie die Antriebswelle vom Achsschenkel.Austausch: Radlager – CUPRA Ateca (KH7). AUTODOC-Experten empfehlen:Stellen Sie sicher, dass die Antriebswelle nicht entladen ist (wenn das Fahrzeug aufgebockt ist). - Schritt 22
Stützen Sie die Achsschenkel auf. Benutzen Sie einen hydraulischen Getriebeheber. - Schritt 23
Reinigen Sie das Befestigungselement der Radnabe. Benutzen Sie eine Drahtbürste. Benutzen Sie WD-40-Spray. - Schritt 24
Schrauben Sie die Schrauben der Radnabe ab. Benutzen Sie den XZN #12. Verwenden Sie ein Windeisen. - Schritt 25
Entfernen Sie die Befestigungsschrauben. - Schritt 26
Entfernen Sie die Nabe und das Lager zusammen, da sie als Baugruppe gefertigt sind. Benutzen Sie einen Hammer. - Schritt 27
Reinigen Sie den Einbauort für die Nabenlagerung. Benutzen Sie eine Drahtbürste. Benutzen Sie WD-40-Spray. - Schritt 28
Behandeln Sie den Befestigungssitz der Radnabe. Benutzen Sie ein Kupferschmiermittel. - Schritt 29
Bauen Sie die neue Radnabe gemeinsam mit dem Lager ein. - Schritt 30
Bringen Sie die Befestigungsschrauben an. - Schritt 31
Schrauben Sie die Schrauben der Radnabe fest. Benutzen Sie den XZN #12. Verwenden Sie einen Drehmomentschlüssel. Ziehen Sie ihn mit 70 Nm Drehmoment fest.+90° - Schritt 32
Die Keilwellen des CV-Gelenks der Antriebswelle reinigen. Benutzen Sie eine Drahtbürste. Benutzen Sie WD-40-Spray.
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