Wichtig!

Dieser Ablauf des Austauschs kann für folgende Fahrzeuge benutzt werden:
MERCEDES-BENZ E-Klasse Limousine (W211) E 270 CDI (211.016), MERCEDES-BENZ E-Klasse Limousine (W211) E 220 CDI, MERCEDES-BENZ E-Klasse Limousine (W211) E 320 (211.065), MERCEDES-BENZ E-Klasse Limousine (W211) E 500 (211.070), MERCEDES-BENZ E-Klasse Limousine (W211) E 240 (211.061), MERCEDES-BENZ E-Klasse Limousine (W211) E 220 CDI (211.006), MERCEDES-BENZ E-Klasse Limousine (W211) E 200 CDI (211.004), MERCEDES-BENZ E-Klasse Limousine (W211) E 200 CDI (211.004), MERCEDES-BENZ E-Klasse Limousine (W211) E 55 AMG Kompressor (211.076), MERCEDES-BENZ E-Klasse Limousine (W211) E 200 Kompressor (211.042), MERCEDES-BENZ E-Klasse Limousine (W211) E 320 CDI (211.026), MERCEDES-BENZ E-Klasse Limousine (W211) E 400 CDI (211.028), MERCEDES-BENZ E-Klasse Limousine (W211) E 200 NGT (211.042), MERCEDES-BENZ E-Klasse Limousine (W211) E 280 CDI (211.023), MERCEDES-BENZ E-Klasse Limousine (W211) E 280 (211.054), MERCEDES-BENZ E-Klasse Limousine (W211) E 350 (211.056), MERCEDES-BENZ E-Klasse Limousine (W211) E 280 CDI (211.020), MERCEDES-BENZ E-Klasse Limousine (W211) E 320 CDI (211.022), MERCEDES-BENZ E-Klasse Limousine (W211) E 420 CDI (211.029), MERCEDES-BENZ E-Klasse Limousine (W211) E 200 CDI (211.007), MERCEDES-BENZ E-Klasse Limousine (W211) E 220 CDI (211.008), MERCEDES-BENZ E-Klasse Limousine (W211) E 200 Kompressor (211.041), MERCEDES-BENZ E-Klasse Limousine (W211) E 500 (211.072), MERCEDES-BENZ E-Klasse Limousine (W211) E 63 AMG (211.077), MERCEDES-BENZ E-Klasse Limousine (W211) E 220 CDI (211.006), MERCEDES-BENZ E-Klasse Limousine (W211) E 350 CGI (211.057), MERCEDES-BENZ E-Klasse Limousine (W211) E 300 BlueTEC (211.024), MERCEDES-BENZ E-Klasse Limousine (W211) E 230 (211.052) … Mehr zeigen

Die Schritte können je nach Fahrzeugdesign leicht variieren.

Wie MERCEDES-BENZ (W211) E-Klasse Radlager vorne wechseln [AUTODOC TUTORIAL]

Radlager vorne selber wechseln: Mercedes W211 - Austauschanleitung

Alle Pkw-Teile, die ersetzt werden müssen – Radlager für den E-Klasse Limousine (W211) sowie weitere MERCEDES-BENZ-Modelle

Radlagersatz

        Radlagersatz für E-Klasse Limousine (W211) Diesel (163 PS)
      
        Radlagersatz für E-Klasse Limousine (W211) Benzin (224 PS)
      
        Radlagersatz für E-Klasse Limousine (W211) Benzin (306 PS)
      
        Radlagersatz für E-Klasse Limousine (W211) Benzin (177 PS)
      
        Radlagersatz für E-Klasse Limousine (W211) Diesel (150 PS)
      
        Radlagersatz für E-Klasse Limousine (W211) Diesel (177 PS)
      
        Radlagersatz für E-Klasse Limousine (W211) Diesel (102 PS)
      
        Radlagersatz für E-Klasse Limousine (W211) Diesel (122 PS)
      
        Radlagersatz für E-Klasse Limousine (W211) Benzin (476 PS)

Austausch: Radlager – Mercedes W211. Liste der Werkzeuge, die Sie benötigen:

                        Drahtbürste
                      
                        Nylon-Reinigungsbürste
                      
                        WD-40-Spray
                      
                        Bremsenreiniger
                      
                        Allzweck-Reinigungsspray
                      
                        Kupferpaste
                      
                        Multifunktionsschmiermittel
                      
                        Drehmomentschlüssel
                      
                        Ring-Gabelschlüssel Nr. 17
                      
                        Ring-Gabelschlüssel Nr. 32
                      
                        Sechskant-Bit Nr. H5
                      
                        Steckschlüssel-Einsatz Nr. 13
                      
                        Steckschlüssel-Einsatz Nr. 21
                      
                        Torx-Bit T30
                      
                        Impact-Nuss für Felgen Nr. 17
                      
                        Ratschenschlüssel
                      
                        Windeisen
                      
                        Schlagschraubenzieher
                      
                        Druckstücksatz, Ein-/Auspresswerkzeug
                      
                        Bremskolbenrücksteller
                      
                        Hammer
                      
                        Gummihammer
                      
                        Rundzangen
                      
                        Brechstange
                      
                        3-armiger Abzieher
                      
                        Unterlegkeil

Werkzeuge kaufen

Austausch: Radlager – Mercedes W211. Tipp von AUTODOC-Experten:

Verwenden sie die Lagereinheiht Ihres Mercedes W211 nicht wieder.
Das Austausch-Verfahren der Radnabenlagerung ist bei beiden Rädern an der gleichen Achse identisch.
Bitte beachten Sie: alle Arbeiten am Auto – Mercedes W211 – sollten bei ausgeschaltetem Motor durchgeführt werden.

Führen Sie den Wechsel in der folgenden Reihenfolge durch:

Schritt 1

Öffnen Sie die Motorhaube.
Schritt 2

Bringen Sie das Wartungsgerät an und stellen Sie die elektrohydraulischen Bremsen (SBC) in den Wartungsmodus.

Bitte beachten Sie!
Einige Fahrzeuge haben möglicherweise kein SBC-System.
Schritt 3

Schrauben Sie die Kappe des Bremsflüssigkeitsausgleichsbehälters ab.
Schritt 4

Sichern Sie die Räder mit Hilfe von Unterlegkeilen.

Schritt 5

Lösen Sie die Radhalterungsschrauben. Verwenden Sie eine Schlagnuss für Felgen # 17.
Schritt 6

Heben Sie die Vorderseite des Autos und sichern auf Stützen.
Schritt 7

Schrauben Sie die Radbolzen heraus.

AUTODOC empfiehlt:
Wichtiger Hinweis! Halten Sie das Rad fest, während Sie die Befestigungsschrauben herausschrauben. Mercedes W211
Schritt 8

Nehmen Sie das Rad ab.
Schritt 9

Trennen Sie den Steckverbinder des Verschleißsensors des Bremsbelags. Verwenden Sie eine Rundzange.
Schritt 10

Verteilen Sie die Bremsbeläge. Benutzen Sie ein Brecheisen.
Schritt 11

Die Bremssattelbefestigungen reinigen. Benutzen Sie eine Drahtbürste. Benutzen Sie WD-40-Spray.
Schritt 12

Schrauben Sie die Befestigung des Bremssattels ab. Verwenden Sie Ring-Gabelschlüssel Nr. 17. Verwenden Sie Stecknuss Nr. 13. Verwenden Sie einen Ratschenschlüssel.
Schritt 13

Entfernen Sie den Bremssattel.

Austausch: Radlager – Mercedes W211. Tipp:
Binden Sie die Zange an die Aufhängung oder an den Körper mit einem Draht, ohne den Bremsschlauch zu trennen, um eine Entspannung des Bremssystems zu verhindern.Stellen Sie sicher, dass der Bremssattel nicht am Bremsschlauch hängt.Betätigen Sie nicht das Bremspedal, nachdem der Bremssattel entfernt wurde. Infolgedessen kann der Kolben aus dem Bremszylinder herausfallen und ein Bremsflüssigkeitsleck, sowie eine Druckentlastung können auftreten. Bremssattelhalter, Bremssattelführungsstifte und Manschetten prüfen. Säubern Sie diese. Bei Bedarf ersetzen.
Schritt 14

Behandeln Sie den Bremssattel-Kolben. Verwenden Sie eine Nylon-Reinigungsbürste. Benutzen Sie einen Bremsenreiniger.

AUTODOC empfiehlt:
Austausch: Radlager – Mercedes W211. Lassen Sie einige Minuten nach dem Auftragen des Sprays verstreichen.
Schritt 15

Bauen Sie den Bremskolbenrücksteller ein.
Schritt 16

Entfernen Sie die Bremsbeläge.
Schritt 17

Trennen Sie den Bremsbelag Verschleißsensor.

Schritt 18

Die Befestigungselemente der Bremssattelhalterung reinigen. Benutzen Sie eine Drahtbürste. Benutzen Sie WD-40-Spray.
Schritt 19

Lösen Sie die Befestigung der Sattelhalterung. Verwenden Sie Stecknuss Nr. 21. Verwenden Sie ein Windeisen. Verwenden Sie einen Ratschenschlüssel.
Schritt 20

Entfernen Sie die Sattelhalterung.
Schritt 21

Reinigen Sie die Befestigungselemente der Bremsscheibe. Benutzen Sie eine Drahtbürste. Benutzen Sie WD-40-Spray.
Schritt 22

Lösen Sie die Befestigung der Bremsscheibe. Verwenden Sie den Torx T30. Verwenden Sie einen Schlagschrauber.
Schritt 23

Entfernen Sie die Bremsscheibe.
Schritt 24

Entfernen Sie die Radnabenkappe. Benutzen Sie ein Brecheisen. Benutzen Sie einen Hammer.

Austausch: Radlager – Mercedes W211. Tipp von AUTODOC-Experten:
Bei einigen Autos wird die Radnabenmutter nicht durch eine Kappe geschützt.
Schritt 25

Lockern Sie die Schraube der Radnabenmutter. Verwenden Sie Inbusschlüssel Nr. H5. Verwenden Sie einen Ratschenschlüssel.
Schritt 26

Schrauben Sie die Nabenmutter ab.
Schritt 27

Entfernen Sie die Befestigungsmutter.
Schritt 28

Entfernen Sie die Nabe und das Lager zusammen, da sie eine versiegelte Einheit sind.
Schritt 29

Reinigen Sie den Befestigungssitz der Radnabe. Verwenden Sie Allzweckreinigungsspray.
Schritt 30

Entfernen Sie das Radnabenlager.
Schritt 31

Entfernen Sie den alten O-Ring. Benutzen Sie ein Brecheisen.
Schritt 32

Entfernen Sie das Radnabenlager.
Schritt 33

Reinigen Sie den Einbauort für die Nabenlagerung.
Schritt 34

Ziehen Sie den Lagerinnenring aus der Radnabe heraus. Verwenden Sie einen Druckstücksatz mit Ein-/Auspresswerkzeug.
Schritt 35

Ziehen Sie den Lagerinnenring aus der Radnabe heraus. Benutzen Sie einen dreiarmigen Abzieher. Verwenden Sie einen Druckstücksatz mit Ein-/Auspresswerkzeug.
Schritt 36

Reinigen Sie die Nabe. Benutzen Sie eine Drahtbürste. Verwenden Sie Allzweckreinigungsspray.
Schritt 37

Behandeln Sie den Montagesitz der Lagerbaugruppe. Verwenden Sie Mehrzweckfett.
Schritt 38

Setzen Sie den Innenring des Radlagers in die Nabe ein. Verwenden Sie einen Druckstücksatz mit Ein-/Auspresswerkzeug.
Schritt 39

Setzen Sie den Innenring des Radlagers in die Nabe ein. Verwenden Sie einen Druckstücksatz mit Ein-/Auspresswerkzeug.
Schritt 40

Behandeln Sie den Montagesitz der Lagerbaugruppe. Verwenden Sie Mehrzweckfett.
Schritt 41

Bauen Sie ein neues Radnabenlager ein.
Schritt 42

Behandeln Sie den Montagesitz der Lagerbaugruppe. Verwenden Sie Mehrzweckfett.
Schritt 43

Bauen Sie den neuen O-Ring ein. Verwenden Sie einen Druckstücksatz mit Ein-/Auspresswerkzeug.
Schritt 44

Behandeln Sie den Montagesitz der Lagerbaugruppe. Verwenden Sie Mehrzweckfett.
Schritt 45

Bauen Sie ein neues Radnabenlager ein.
Schritt 46

Behandeln Sie den Montagesitz der Lagerbaugruppe. Verwenden Sie Mehrzweckfett.
Schritt 47

Die neue Radnabe mit einem Lager montieren.
Schritt 48

Bringen Sie die Befestigungsmutter an.
Schritt 49

Schrauben Sie die Nabenmutter an.

Schritt 50

Installieren Sie die Kappe der Nabenmutter.
Schritt 51

Reinigen Sie die Nabe. Benutzen Sie eine Drahtbürste. Behandeln Sie die Kontaktfläche. Benutzen Sie ein Kupferschmiermittel.
Schritt 52

Bringen Sie die Bremsscheibe an.
Schritt 53

Ziehen Sie die Befestigung der Bremsscheibe fest. Verwenden Sie den Torx T30. Verwenden Sie einen Drehmomentschlüssel. Ziehen Sie ihn mit 8 Nm Drehmoment fest.
Schritt 54

Säubern Sie die Halterung des Bremssattels. Benutzen Sie eine Drahtbürste. Benutzen Sie einen Bremsenreiniger.

AUTODOC empfiehlt:
Austausch: Radlager – Mercedes W211. Lassen Sie einige Minuten nach dem Auftragen des Sprays verstreichen.
Schritt 55

Setzen Sie die Halterung des Bremssattels ein.
Schritt 56

Befestigen Sie die Bremssattelhalterung. Verwenden Sie Stecknuss Nr. 21. Verwenden Sie einen Drehmomentschlüssel. Ziehen Sie ihn mit 115 Nm Drehmoment fest.
Schritt 57

Bringen Sie die Bremsbeläge an.
Schritt 58

Verbinden Sie den Bremsbelag-Verschleiß-Sensor.
Schritt 59

Drücken Sie den Bremssattelkolben rein. Verwenden Sie den Bremskolbenrücksteller.
Schritt 60

Installieren Sie den Bremssattel und fixieren Sie diesen. Verwenden Sie Ring-Gabelschlüssel Nr. 17. Verwenden Sie Stecknuss Nr. 13. Verwenden Sie einen Drehmomentschlüssel. Ziehen Sie ihn mit 35 Nm Drehmoment fest.
Schritt 61

Bringen Sie den Steckverbinder des Verschleißsensors der Bremsbeläge an.
Schritt 62

Entfernen Sie die Radnabenkappe.
Schritt 63

Bringen Sie das Rad an.

AUTODOC empfiehlt:
Wichtiger Hinweis! Halten Sie das Rad, während Sie die Befestigungsschrauben einschrauben. Mercedes W211
Schritt 64

Schrauben Sie die Radbolzen fest. Verwenden Sie eine Schlagnuss für Felgen # 17.
Schritt 65

Stellen Sie die Radlager ein. Verwenden Sie Ring-Gabelschlüssel Nr. 32.

Austausch: Radlager – Mercedes W211. AUTODOC-Experten empfehlen:
Wenden Sie nicht zu viel Kraft beim Festziehen der Radnabenmutter an. Dies kann die Kegelrollenlager beschädigen.
Schritt 66

Lösen Sie die Radhalterungsschrauben. Verwenden Sie eine Schlagnuss für Felgen # 17.

Schritt 67

Schrauben Sie die Radbolzen heraus.

AUTODOC empfiehlt:
Achtung! Um Verletzungen zu vermeiden, halten Sie das Rad fest, während Sie die Befestigungsschrauben herausschrauben. Mercedes W211
Schritt 68

Nehmen Sie das Rad ab.
Schritt 69

Schrauben Sie die Schraube der Radnabenmutter ein. Verwenden Sie Inbusschlüssel Nr. H5. Verwenden Sie einen Ratschenschlüssel.
Schritt 70

Behandeln Sie das Radnabenlager. Verwenden Sie Mehrzweckfett.
Schritt 71

Installieren Sie die Kappe der Nabenmutter. Verwenden Sie einen Gummi-Hammer.
Schritt 72

Behandeln Sie die Oberfläche, an der die Bremsscheibe die Felge berührt. Benutzen Sie ein Kupferschmiermittel.
Schritt 73

Die Bremsscheibenoberfläche reinigen. Benutzen Sie einen Bremsenreiniger.

AUTODOC empfiehlt:
Austausch: Radlager – Mercedes W211. Lassen Sie einige Minuten nach dem Auftragen des Sprays verstreichen.
Schritt 74

Bringen Sie das Rad an.

AUTODOC empfiehlt:
Achtung! Um Verletzungen zu vermeiden, halten Sie das Rad fest, während Sie die Befestigungsschrauben am Auto einschrauben. Mercedes W211
Schritt 75

Schrauben Sie die Radbolzen fest. Verwenden Sie eine Schlagnuss für Felgen # 17.
Schritt 76

Senken Sie das Auto und ziehen Sie die Radschrauben über Kreuz an. Verwenden Sie eine Schlagnuss für Felgen # 17. Verwenden Sie einen Drehmomentschlüssel. Ziehen Sie ihn mit 130 Nm Drehmoment fest.
Schritt 77

Entfernen Sie den Wagenheber sowie die Unterlegkeile.
Schritt 78

Schalten Sie das SBC-System in den Betriebsmodus und trennen Sie das Wartungsgerät.

Austausch: Radlager – Mercedes W211. Tipp von AUTODOC:
Prüfen Sie den Bremsflüssigkeitsstand im Ausgleichsbehälter und füllen Sie ggf. nach.
Schritt 79

Schrauben Sie die Kappe des Ausgleichsbehälters für die Bremsflüssigkeit fest.
Schritt 80

Schließen Sie die Haube.

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