Wichtig!

Dieser Ablauf des Austauschs kann für folgende Fahrzeuge benutzt werden:
MERCEDES-BENZ VITO / MIXTO Kasten (W639) 115 CDI (639.601, 639.603, 639.605), MERCEDES-BENZ VITO / MIXTO Kasten (W639) 111 CDI (639.601, 639.603, 639.605), MERCEDES-BENZ VITO / MIXTO Kasten (W639) 119 (639.601, 639.603, 639.605), MERCEDES-BENZ VITO / MIXTO Kasten (W639) 122 (639.601, 639.603, 639.605), MERCEDES-BENZ VITO / MIXTO Kasten (W639) 109 CDI (639.601, 639.603, 639.605), MERCEDES-BENZ VITO / MIXTO Kasten (W639) 111 CDI (639.601, 639.603), MERCEDES-BENZ VITO / MIXTO Kasten (W639) 120 CDI (639.601, 639.603, 639.605), MERCEDES-BENZ VITO / MIXTO Kasten (W639) 126 (639.601, 639.603, 639.605), MERCEDES-BENZ VITO / MIXTO Kasten (W639) 109 CDI (639.601, 639.603, 639.605), MERCEDES-BENZ VITO / MIXTO Kasten (W639) 123 (639.601), MERCEDES-BENZ VITO / MIXTO Kasten (W639) 123 (639.601, 639.603, 639.605) … Mehr zeigen

Die Schritte können je nach Fahrzeugdesign leicht variieren.

Dieses Video zeigt den Wechsel eines ähnlichen Autoteils an einem anderen Fahrzeug

Alle Pkw-Teile, die ersetzt werden müssen – Stoßdämpfer für den VITO / MIXTO Kasten (W639) sowie weitere MERCEDES-BENZ-Modelle

Stoßdämpfer

Federbein

        Stoßdämpfer für MERCEDES-BENZ VITO / MIXTO Kasten (W639) 115 CDI (639.601, 639.603, 639.605) Diesel (150 PS)
      
        Stoßdämpfer für MERCEDES-BENZ VITO / MIXTO Kasten (W639) 111 CDI (639.601, 639.603, 639.605) Diesel (109 PS)
      
        Stoßdämpfer für MERCEDES-BENZ VITO / MIXTO Kasten (W639) 119 (639.601, 639.603, 639.605) Benzin (190 PS)
      
        Stoßdämpfer für MERCEDES-BENZ VITO / MIXTO Kasten (W639) 122 (639.601, 639.603, 639.605) Benzin (218 PS)
      
        Stoßdämpfer für MERCEDES-BENZ VITO / MIXTO Kasten (W639) 109 CDI (639.601, 639.603, 639.605) Diesel (88 PS)
      
        Stoßdämpfer für MERCEDES-BENZ VITO / MIXTO Kasten (W639) 111 CDI (639.601, 639.603) Diesel (116 PS)
      
        Stoßdämpfer für MERCEDES-BENZ VITO / MIXTO Kasten (W639) 120 CDI (639.601, 639.603, 639.605) Diesel (204 PS)
      
        Stoßdämpfer für MERCEDES-BENZ VITO / MIXTO Kasten (W639) 126 (639.601, 639.603, 639.605) Benzin (258 PS)
      
        Stoßdämpfer für MERCEDES-BENZ VITO / MIXTO Kasten (W639) 109 CDI (639.601, 639.603, 639.605) Diesel (95 PS)

Austausch: Federbein – MERCEDES-BENZ VITO / MIXTO Box (W639). Liste der Werkzeuge, die Sie benötigen:

                        Drahtbürste
                      
                        WD-40-Spray
                      
                        Bremsenreiniger
                      
                        Kupferpaste
                      
                        Drehmomentschlüssel
                      
                        Torx-Bit T25
                      
                        Torx-Bit T40
                      
                        Ring-Gabelschlüssel Nr. 18
                      
                        Ring-Gabelschlüssel Nr. 21
                      
                        Steckschlüssel-Einsatz Nr. 13
                      
                        Steckschlüssel-Einsatz Nr. 20
                      
                        Steckschlüssel-Einsatz Nr. 21
                      
                        Impact-Nuss für Felgen Nr. 17
                      
                        Ratschenschlüssel
                      
                        Flacher Schraubendreher
                      
                        Hydraulischer Federbeinspanner
                      
                        Ohrklemmenzange
                      
                        Kotflügelschoner
                      
                        Unterlegkeil

Werkzeuge kaufen

Austausch: Federbein – MERCEDES-BENZ VITO / MIXTO Box (W639). AUTODOC empfiehlt:

Beide Federbeine der vorderen Aufhängung sollten zur gleichen Zeit erneuert werden.
Der Austauschvorgang ist für die linken und rechten Federbeine der Vorderradaufhängung identisch.
Alle Arbeiten sollten bei abgestelltem Motor ausgeführt werden.

Austausch: Federbein – MERCEDES-BENZ VITO / MIXTO Box (W639). Empfohlene Abfolge der Arbeitsschritte:

Schritt 1

Sichern Sie die Räder mit Hilfe von Unterlegkeilen.
Schritt 2

Lösen Sie die Radhalterungsschrauben. Verwenden Sie eine Schlagnuss für Felgen # 17.
Schritt 3

Heben Sie die Vorderseite des Autos und sichern auf Stützen.

Schritt 4

Schrauben Sie die Radbolzen heraus.

AUTODOC empfiehlt:
Wichtiger Hinweis! Halten Sie das Rad fest, während Sie die Befestigungsschrauben herausschrauben. MERCEDES-BENZ VITO / MIXTO Box (W639)
Schritt 5

Nehmen Sie das Rad ab.
Schritt 6

Reinigen Sie die Befestigungen der Koppelstange. Benutzen Sie eine Drahtbürste. Benutzen Sie WD-40-Spray.

Schritt 7

Schrauben Sie das Befestigungselement heraus, das die Druckstange mit dem Federbein verbindet. Verwenden Sie Ring-Gabelschlüssel Nr. 18. Verwenden Sie den Torx T40. Verwenden Sie einen Ratschenschlüssel.
Schritt 8

Entfernen Sie die Stabilisatorstange.
Schritt 9

Lösen Sie den Bremsschlauch vom Federbein. Verwenden Sie einen flachen Schraubendreher.
Schritt 10

Trennen Sie die Verkabelung des ABS-Sensors. Lösen Sie die Befestigung des Kabels des Bremsbelagverschleißsensors vom Federbein. Verwenden Sie einen flachen Schraubendreher.
Schritt 11

Die Befestigungselemente, die das Federbein mit dem Achsschenkel verbinden, reinigen. Benutzen Sie eine Drahtbürste. Benutzen Sie WD-40-Spray.
Schritt 12

Schrauben Sie die Befestigungen ab, die das Federbein mit dem Achsschenkel verbinden. Verwenden Sie Ring-Gabelschlüssel Nr. 21. Verwenden Sie Stecknuss Nr. 21. Verwenden Sie einen Ratschenschlüssel.
Schritt 13

Entfernen Sie die Befestigungsschrauben.
Schritt 14

Ziehen Sie den Achsschenkel vom Dämpferbein ab.
Schritt 15

Senken Sie das Auto ab.

Schritt 16

Öffnen Sie die Motorhaube.

Schritt 17

Verwenden Sie eine Kotflügel-Schutzabdeckung, um Schäden an der Lackierung und den Kunststoffteilen des Autos zu verhindern.

Schritt 18

Schrauben Sie die Befestigung der Windlaufabdeckung auf. Verwenden Sie den Torx T25. Verwenden Sie einen Ratschenschlüssel.
Schritt 19

Entfernen Sie die Befestigungsclips der Windlaufabdeckung. Verwenden Sie einen flachen Schraubendreher. Verwenden Sie eine Ohrklemmenzange.
Schritt 20

Lösen Sie die Befestigungen der Frontscheibenwischerarme. Verwenden Sie Stecknuss Nr. 13. Verwenden Sie einen Ratschenschlüssel.
Schritt 21

Entfernen Sie die Wischerarme.
Schritt 22

Trennen Sie den Waschdüsenschlauch der Windschutzscheibe.
Schritt 23

Heben Sie die Windabweiserabdeckung an und entfernen Sie dieses. Verwenden Sie einen flachen Schraubendreher.
Schritt 24

Nehmen Sie den Kabinenfilterstecker heraus. Verwenden Sie den Torx T25. Verwenden Sie einen Ratschenschlüssel.
Schritt 25

Entfernen Sie die untere Windlaufabdeckung.
Schritt 26

Trennen Sie den Waschdüsenschlauch der Windschutzscheibe.
Schritt 27

Schrauben Sie die Befestigungen der Scheibenwischerverkleidung ab. Verwenden Sie Stecknuss Nr. 13. Verwenden Sie einen Ratschenschlüssel.
Schritt 28

Entfernen Sie die Verkleidung, die mit dem Wischergestänge verbunden ist.
Schritt 29

Lösen Sie den Verbindungsstecker des Wischermotors. Verwenden Sie einen flachen Schraubendreher.
Schritt 30

Entfernen Sie die Federbeinlagerkappe. Verwenden Sie einen flachen Schraubendreher.
Schritt 31

Reinigen Sie die obere Befestigung des Federbeinlagers. Benutzen Sie eine Drahtbürste. Benutzen Sie WD-40-Spray.

Schritt 32

Lösen Sie die obere Befestigung des Domlagers. Verwenden Sie Stecknuss Nr. 21. Verwenden Sie einen Ratschenschlüssel.

Austausch: Federbein – MERCEDES-BENZ VITO / MIXTO Box (W639). Tipp:
Halten Sie, um Verletzungen zu vermeiden, das Federbein fest während Sie die Befestigungsschrauben lösen.
Schritt 33

Entfernen Sie das Federbein.
Schritt 34

Stellen Sie das Dämpferbein auf das Federspannwerkzeug.

Austausch: Federbein – MERCEDES-BENZ VITO / MIXTO Box (W639). Tipp von AUTODOC-Experten:
Beachten Sie bei der Verwendung eines Federspanners, das dieser einen sicheren Halt hat und die Federwindungen gegriffen werden, die auf den gegenüberliegenden Seiten der Feder zusammengedrückt werden. Stellen Sie sicher, das die Feder in der richtigen Position in Ihrer Halterung ist.Stellen Sie sicher, dass die Federwindungen die Verriegelungsgriffe halten.
Schritt 35

Komprimieren Sie die Federn.
Schritt 36

Behandeln Sie die Federbeinstange. Benutzen Sie WD-40-Spray.
Schritt 37

Entfernen Sie die Stangenmutter des Federkolben. Verwenden Sie Stecknuss Nr. 20. Verwenden Sie einen Ratschenschlüssel.
Schritt 38

Entfernen Sie das Lager, die Staubmanschette und den Anschlagpuffer des Stoßdämpfers.

AUTODOC empfiehlt:
Austausch: Federbein – MERCEDES-BENZ VITO / MIXTO Box (W639). Überprüfen Sie sorgfältig die Halterung, den Faltenbalg und den Anschlagpuffer des Stoßdämpfers. Bei Bedarf tauschen Sie sie aus.
Schritt 39

Geben Sie die Spiralfeder frei.

Schritt 40

Entfernen Sie die Feder.
Schritt 41

Entnehmen Sie den alten Stoßdämpfer aus dem hydraulischen Spiralfederspanner.

Austausch: Federbein – MERCEDES-BENZ VITO / MIXTO Box (W639). Tipp von AUTODOC:
Bevor Sie einen neuen Stoßdämpfer anbringen, solltenn Sie ihn 3 - 5 mal manuell pumpen.
Schritt 42

Setzen Sie einen neuen Stoßdämpfer in den hydraulischen Federspanner ein.
Schritt 43

Installieren Sie die Feder am Stoßdämpfer.
Schritt 44

Bauen Sie das Lager, die Staubmanschette und den Anschlagpuffer des Stoßdämpfers ein.
Schritt 45

Komprimieren Sie die Federn.

Schritt 46

Ziehen Sie die Federbeinkolbenstangenmutter an. Verwenden Sie Stecknuss Nr. 20. Verwenden Sie einen Drehmomentschlüssel. Ziehen Sie ihn mit 56 Nm Drehmoment fest.

Austausch: Federbein – MERCEDES-BENZ VITO / MIXTO Box (W639). AUTODOC-Experten empfehlen:
Stellen Sie sicher, dass die Feder richtig positioniert ist. Vermeiden Sie eine falsche Ausrichtung.
Schritt 47

Dekomprimieren Sie die Feder.

Schritt 48

Entfernen Sie das zusammengebaute Federbein.
Schritt 49

Installieren Sie das Federbein am Radlauf.
Schritt 50

Schrauben Sie die obere Befestigung des Federbeinbefestigung an.

AUTODOC empfiehlt:
Wichtiger Hinweis! Halten Sie beim Einschrauben der Befestigungsschrauben das Federbein fest. MERCEDES-BENZ VITO / MIXTO Box (W639)
Schritt 51

Ziehen Sie das obere Befestigungselement der Stoßdämpferstrebe an. Verwenden Sie Stecknuss Nr. 21. Verwenden Sie einen Drehmomentschlüssel. Ziehen Sie ihn mit 56 Nm Drehmoment fest.
Schritt 52

Bringen Sie die Kappe des Federbeinstützlagers an.
Schritt 53

Stecken Sie den Steckverbinder des Wischermotors ein.
Schritt 54

Bauen Sie die Verkleidung zusammen mit dem Wischergestänge verbunden ein.

Schritt 55

Schrauben Sie die Befestigungen der Scheibenwischerverkleidung ein. Verwenden Sie Stecknuss Nr. 13. Verwenden Sie einen Drehmomentschlüssel. Ziehen Sie ihn mit 27 Nm Drehmoment fest.
Schritt 56

Bringen Sie den Waschdüsenschlauch der Windschutzscheibe an.
Schritt 57

Bauen Sie das Windabweiserabdeckung ein und sichern Sie diese.
Schritt 58

Bringen Sie den Stecker des Kabinenfilters an. Verwenden Sie den Torx T25. Verwenden Sie einen Drehmomentschlüssel. Ziehen Sie ihn mit 11 Nm Drehmoment fest.
Schritt 59

Ziehen Sie die Befestigungen der Windlaufabdeckung fest. Verwenden Sie den Torx T25. Verwenden Sie einen Ratschenschlüssel.
Schritt 60

Bauen Sie das Windabweiserabdeckung ein und sichern Sie diese.
Schritt 61

Bringen Sie die Befestigungselemente der Windlaufabdeckung an.
Schritt 62

Bringen Sie die Scheibenwischer wieder an.
Schritt 63

Ziehen Sie die Befestigungen der Wischerarme fest. Verwenden Sie Stecknuss Nr. 13. Verwenden Sie einen Drehmomentschlüssel. Ziehen Sie ihn mit 24 Nm Drehmoment fest.

Austausch: Federbein – MERCEDES-BENZ VITO / MIXTO Box (W639). Tipp von AUTODOC-Experten:
Stellen Sie sicher, dass Sie die beiden Wischerarme der Fahrer- und der Beifahrerseite nicht vertauschen.
Schritt 64

Bringen Sie den Waschdüsenschlauch der Windschutzscheibe an.
Schritt 65

Entfernen Sie die Kotflügel-Abdeckung.

Schritt 66

Schließen Sie die Haube.

Schritt 67

Heben Sie die Vorderseite des Autos und sichern auf Stützen.

Schritt 68

Behandeln Sie den Federbeinbefestigungssitz am Achsschenkel. Benutzen Sie eine Drahtbürste. Benutzen Sie WD-40-Spray.

Schritt 69

Befestigen Sie das Dämpferbein auf dem Achsschenkel.
Schritt 70

Bringen Sie die Befestigungsschrauben an.
Schritt 71

Ziehen Sie die unteren Befestigungen an, die das Federbein mit dem Achsschenkel verbinden. Verwenden Sie Ring-Gabelschlüssel Nr. 21. Verwenden Sie Stecknuss Nr. 21. Verwenden Sie einen Drehmomentschlüssel. Ziehen Sie ihn mit 120 Nm Drehmoment fest.+75°

AUTODOC empfiehlt:
Achtung! Verwenden Sie unbedingt neue Befestigungen.
Schritt 72

Befestigen Sie die Stabilisatorverbindung am Federbein.
Schritt 73

Ziehen Sie das Befestigungselement an, das die Druckstange mit dem Federbein verbindet. Verwenden Sie Ring-Gabelschlüssel Nr. 18. Verwenden Sie den Torx T40. Verwenden Sie einen Drehmomentschlüssel. Ziehen Sie ihn mit 85 Nm Drehmoment fest.
Schritt 74

Befestigen Sie den Bremsschlauch an der Strebe. Verwenden Sie einen flachen Schraubendreher.
Schritt 75

Schließen Sie das Befestigungslement des ABS-Sensorkabels an die Stoßdämpferstrebe an. Bringen Sie die Befestigung des Kabels des Bremsbelagverschleißsensors am Federbein an.
Schritt 76

Behandeln Sie die Federbein-Befestigungen. Behandeln Sie alle Gelenke der Koppelstange. Benutzen Sie ein Kupferschmiermittel.
Schritt 77

Behandeln Sie die Oberfläche, an der die Bremsscheibe die Felge berührt. Benutzen Sie ein Kupferschmiermittel.
Schritt 78

Die Bremsscheibenoberfläche reinigen. Benutzen Sie einen Bremsenreiniger.

Austausch: Federbein – MERCEDES-BENZ VITO / MIXTO Box (W639). Tipp:
Warten Sie einige Minuten nachdem Sie das Spray aufgebracht haben.
Schritt 79

Bringen Sie das Rad an.

Austausch: Federbein – MERCEDES-BENZ VITO / MIXTO Box (W639). Tipp von AUTODOC:
Um Verletzungen zu vermeiden, halten Sie beim Schrauben der Befestigungsschrauben das Rad fest.
Schritt 80

Schrauben Sie die Radbolzen fest. Verwenden Sie eine Schlagnuss für Felgen # 17.
Schritt 81

Senken Sie das Auto und ziehen Sie die Radschrauben über Kreuz an. Verwenden Sie eine Schlagnuss für Felgen # 17. Verwenden Sie einen Drehmomentschlüssel. Ziehen Sie ihn mit 130 Nm Drehmoment fest.
Schritt 82

Entfernen Sie den Wagenheber sowie die Unterlegkeile.

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