Haftungsausschluss
Keilriemen selber wechseln: VAUXHALL Astra Mk IV (G) CC (T98) - Austauschanleitung
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Empfohlenes Austauschintervall für die Teilekategorie Keilrippenriemen : 10 year / 150000 km
Wichtig!
Dieser Ablauf des Austauschs kann für folgende Fahrzeuge benutzt werden:
VAUXHALL Astra Mk IV (G) CC (T98) 2.0 DI (F48), VAUXHALL Astra Mk IV (G) CC (T98) 2.0 DTI 16V (F48) … Mehr zeigen
Die Schritte können je nach Fahrzeugdesign leicht variieren.
VAUXHALL Astra Mk IV (G) CC (T98) 2.0 DI (F48), VAUXHALL Astra Mk IV (G) CC (T98) 2.0 DTI 16V (F48) … Mehr zeigen
Die Schritte können je nach Fahrzeugdesign leicht variieren.
Dieses Video zeigt den Wechsel eines ähnlichen Autoteils an einem anderen Fahrzeug
Alle Pkw-Teile, die ersetzt werden müssen – Keilrippenriemen für den Astra Mk IV (G) CC (T98) sowie weitere VAUXHALL-Modelle
Keilrippenriemen
Alternativprodukte
Keilrippenriemen
Ring-Gabelschlüssel Nr. 19
Kotflügelschoner
Austausch: Keilriemen – VAUXHALL ASTRA Mk IV (G) Hatchback. AUTODOC empfiehlt:
- Alle Arbeiten sollten bei abgestelltem Motor ausgeführt werden.
Austausch: Keilriemen – VAUXHALL ASTRA Mk IV (G) Hatchback. Empfohlene Abfolge der Arbeitsschritte:
- Schritt 1Öffnen Sie die Motorhaube.Schritt 2Verwenden Sie eine Kotflügel-Schutzabdeckung, um Schäden an der Lackierung und den Kunststoffteilen des Autos zu verhindern.Schritt 3Heben Sie das Auto unter Verwendung eines Wagenhebers an oder platzieren Sie über einer Werkstattgrube.Schritt 4
Ziehen Sie die Spannrolle des Keilrippenriemens beiseite. Verwenden Sie Ring-Gabelschlüssel Nr. 19. - Schritt 5
Entfernen Sie den Keilrippenriemen.Austausch: Keilriemen – VAUXHALL ASTRA Mk IV (G) Hatchback. Tipp:Überprüfen Sie den Zustand der Spannrolle und der Umlenkrolle. Ersetzen Sie sie, falls notwendig. - Schritt 6
Bringen Sie die Spannrolle zurück in ihre ursprüngliche Position. Verwenden Sie Ring-Gabelschlüssel Nr. 19. - Schritt 7
Bringen Sie den Keilrippenriemen an.Austausch: Keilriemen – VAUXHALL ASTRA Mk IV (G) Hatchback. Tipp von AUTODOC:Stellen Sie sicher, dass der Keilrippenriemen bei allen Rollen eng aufliegt.
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