Wichtig!

Dieser Ablauf des Austauschs kann für folgende Fahrzeuge benutzt werden:
VW Passat Alltrack (365) 2.0 TDI 4motion, VW Passat Alltrack (365) 2.0 TDI 4motion, VW Passat Alltrack (365) 2.0 TDI, VW Passat Alltrack (365) 2.0 TDI 4motion, VW Passat Alltrack (365) 1.8 TSI, VW Passat Alltrack (365) 1.8 TSI, VW Passat Alltrack (365) 2.0 TSI 4motion … Mehr zeigen

Die Schritte können je nach Fahrzeugdesign leicht variieren.

Dieses Video zeigt den Wechsel eines ähnlichen Autoteils an einem anderen Fahrzeug

Alternativprodukte

Koppelstange

Austausch: Koppelstange – VW PASSAT ALLTRACK (365). Werkzeuge, die Sie eventuell benötigen:

                      Drahtbürste
                    
                      WD-40-Spray
                    
                      Bremsenreiniger
                    
                      Kupferpaste
                    
                      Drehmomentschlüssel
                    
                      Ring-Gabelschlüssel Nr. 16
                    
                      Steckschlüssel-Einsatz Nr. 16
                    
                      XZN-Bit-Stecknuss Nr. 6
                    
                      Impact-Nuss für Felgen Nr. 17
                    
                      Ratschenschlüssel
                    
                      Hydraulischer Getriebeheber
                    
                      Unterlegkeil

Werkzeuge kaufen

AUTODOC empfiehlt:

Ersetzen Sie die Koppelstange am VW PASSAT ALLTRACK (365) paarweise.
Der Austauschvorgang ist für beide Koppelstange an der gleichen Achse identisch.
Bitte beachten Sie: alle Arbeiten am Auto – VW PASSAT ALLTRACK (365) – sollten bei ausgeschaltetem Motor durchgeführt werden.

Führen Sie den Wechsel in der folgenden Reihenfolge durch:

Schritt 1

Sichern Sie die Räder mit Hilfe von Unterlegkeilen.

Schritt 2

Lösen Sie die Radhalterungsschrauben. Verwenden Sie eine Schlagnuss für Felgen # 17.
Schritt 3

Heben Sie die Rückseite des Autos und sichern auf Stützen.

Schritt 4

Schrauben Sie die Radbolzen heraus.

AUTODOC empfiehlt:
Achtung! Um Verletzungen zu vermeiden, halten Sie das Rad fest, während Sie die Befestigungsschrauben herausschrauben. VW PASSAT ALLTRACK (365)
Schritt 5

Nehmen Sie das Rad ab.
Schritt 6

Reinigen Sie alle Gelenke der Koppelstange. Benutzen Sie eine Drahtbürste. Benutzen Sie WD-40-Spray.
Schritt 7

Schrauben Sie das Befestigungselement heraus, das den Stabilisator mit dem Querlenker verbindet. Verwenden Sie Stecknuss Nr. 16. Verwenden Sie einen Ratschenschlüssel.
Schritt 8

Reinigen Sie alle Gelenke der Koppelstange. Benutzen Sie eine Drahtbürste. Benutzen Sie WD-40-Spray.
Schritt 9

Schrauben Sie das Befestigungselement heraus, das die Druckstange mit dem Stabilisator verbindet. Verwenden Sie Ring-Gabelschlüssel Nr. 16. Benutzen Sie den XZN #6. Verwenden Sie einen Ratschenschlüssel.
Schritt 10

Stützen Sie den Arm. Benutzen Sie einen hydraulischen Getriebeheber.
Schritt 11

Entfernen Sie die Stabilisatorstange.
Schritt 12

Reinigen Sie die Montagesitze der Koppelstange. Benutzen Sie eine Drahtbürste. Benutzen Sie WD-40-Spray.
Schritt 13

Montieren Sie den Querlenker.
Schritt 14

Ziehen Sie die Befestigungselemente des Stabilenkers fest. Verwenden Sie Ring-Gabelschlüssel Nr. 16. Benutzen Sie den XZN #6. Verwenden Sie einen Ratschenschlüssel.
Schritt 15

Heben Sie den hydraulischen Getriebeheber um 10–15 cm an.
Schritt 16

Ziehen Sie das Befestigungselement an, das die Druckstange mit dem Stabilisator verbindet. Verwenden Sie Ring-Gabelschlüssel Nr. 16. Benutzen Sie den XZN #6. Verwenden Sie Stecknuss Nr. 16. Verwenden Sie einen Drehmomentschlüssel. Ziehen Sie ihn mit 45 Nm Drehmoment fest.
Schritt 17

Ziehen Sie das Befestigungselement an, das den Stabilisator mit dem Querlenker verbindet. Verwenden Sie Ring-Gabelschlüssel Nr. 16. Benutzen Sie den XZN #6. Verwenden Sie Stecknuss Nr. 16. Verwenden Sie einen Drehmomentschlüssel. Ziehen Sie ihn mit 45 Nm Drehmoment fest.
Schritt 18

Behandeln Sie alle Gelenke der Koppelstange. Benutzen Sie ein Kupferschmiermittel.
Schritt 19

Entfernen Sie den Träger unter dem Arm.

AUTODOC empfiehlt:
Austausch: Koppelstange – VW PASSAT ALLTRACK (365). Senken Sie den Getriebeheber langsam und ruckfrei ab, um eine Beschädigung der Komponenten und Vorrichtungen zu vermeiden.
Schritt 20

Reinigen Sie die Oberfläche an welcher die Felge montiert werden soll. Benutzen Sie eine Drahtbürste.
Schritt 21

Behandeln Sie die Oberfläche, an der die Bremsscheibe die Felge berührt. Benutzen Sie ein Kupferschmiermittel.
Schritt 22

Die Bremsscheibenoberfläche reinigen. Benutzen Sie einen Bremsenreiniger.

AUTODOC empfiehlt:
Austausch: Koppelstange – VW PASSAT ALLTRACK (365). Lassen Sie einige Minuten nach dem Auftragen des Sprays verstreichen.
Schritt 23

Bringen Sie das Rad an.

AUTODOC empfiehlt:
Wichtiger Hinweis! Halten Sie das Rad, während Sie die Befestigungsschrauben einschrauben. VW PASSAT ALLTRACK (365)
Schritt 24

Schrauben Sie die Radbolzen fest. Verwenden Sie eine Schlagnuss für Felgen # 17.
Schritt 25

Senken Sie das Auto und ziehen Sie die Radschrauben über Kreuz an. Verwenden Sie eine Schlagnuss für Felgen # 17. Verwenden Sie einen Drehmomentschlüssel. Ziehen Sie ihn mit 120 Nm Drehmoment fest.
Schritt 26

Entfernen Sie den Wagenheber sowie die Unterlegkeile.

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Finden Sie heraus, welche Reifen- und Felgengrößen mit dem Modell VW Passat B7 Alltrack (365) kompatibel sind.

VW Passat B7 Alltrack Reifengröße Tabelle

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