Wichtig!

Dieser Ablauf des Austauschs kann für folgende Fahrzeuge benutzt werden:
PEUGEOT 5008 II 1.2 (MRHNYH, MRHNYW, MRHNSJ, MRHNSU, MRHNSM), PEUGEOT 5008 II 1.6 BlueHDi 100, PEUGEOT 5008 II 1.6 BlueHDi 120, PEUGEOT 5008 II 1.6 THP 165, PEUGEOT 5008 II 2.0 BlueHDi 150, PEUGEOT 5008 II 2.0 BlueHDi 180, PEUGEOT 5008 II 1.6 BlueHDi 115 (MCBHXH, MCBHXW), PEUGEOT 5008 II 2.0 BlueHDi 136, PEUGEOT 5008 II 2.0 BlueHDi 180, PEUGEOT 5008 II 1.5 BlueHDi 130 (MCYHZJ, MCYHZR, MCYHZX), PEUGEOT 5008 II 1.6 PureTech 180, PEUGEOT 5008 II 1.6 (M45GXV, M45GXW) … Mehr zeigen

Die Schritte können je nach Fahrzeugdesign leicht variieren.

Dieses Video zeigt den Wechsel eines ähnlichen Autoteils an einem anderen Fahrzeug

Alle Pkw-Teile, die ersetzt werden müssen – Koppelstange für den 5008 II sowie weitere PEUGEOT-Modelle

Koppelstange

        Koppelstange für 5008 II Benzin (131 PS)
      
        Koppelstange für 5008 II Diesel (99 PS)
      
        Koppelstange für 5008 II Diesel (120 PS)
      
        Koppelstange für 5008 II Benzin (165 PS)
      
        Koppelstange für 5008 II Diesel (150 PS)
      
        Koppelstange für 5008 II Diesel (181 PS)
      
        Koppelstange für 5008 II Diesel (116 PS)
      
        Koppelstange für 5008 II Diesel (136 PS)
      
        Koppelstange für 5008 II Diesel (177 PS)

Austausch: Koppelstange – PEUGEOT 5008 II. Werkzeuge, die Sie benötigen:

                        Drahtbürste
                      
                        WD-40-Spray
                      
                        Bremsenreiniger
                      
                        Kupferpaste
                      
                        Ring-Gabelschlüssel Nr. 16
                      
                        Steckschlüssel-Einsatz Nr. 15
                      
                        Steckschlüssel-Einsatz Nr. 17
                      
                        Impact-Nuss für Felgen Nr. 17
                      
                        Ratschenschlüssel
                      
                        Unterlegkeil

Werkzeuge kaufen

Austausch: Koppelstange – PEUGEOT 5008 II. AUTODOC-Experten empfehlen:

Ersetzen Sie die Koppelstange am PEUGEOT 5008 II paarweise.
Der Austauschvorgang ist für beide Koppelstange an der gleichen Achse identisch.
Alle Arbeiten sollten bei abgestelltem Motor ausgeführt werden.

Austausch: Koppelstange – PEUGEOT 5008 II. Empfohlene Abfolge der Arbeitsschritte:

Schritt 1

Sichern Sie die Räder mit Hilfe von Unterlegkeilen.

Schritt 2

Lösen Sie die Radhalterungsschrauben. Verwenden Sie eine Schlagnuss für Felgen # 17.
Schritt 3

Heben Sie die Vorderseite des Autos und sichern auf Stützen.

Schritt 4

Schrauben Sie die Radbolzen heraus.

Austausch: Koppelstange – PEUGEOT 5008 II. AUTODOC empfiehlt:
Sie sollten das Rad in der oberen Position festhalten, so lange Sie die Bolzen herausschrauben, um Unfälle zu vermeiden.
Schritt 5

Nehmen Sie das Rad ab.
Schritt 6

Entfernen Sie die Halterung des ABS-Kabelbaums.
Schritt 7

Reinigen Sie die Befestigungen der Koppelstange. Benutzen Sie eine Drahtbürste. Benutzen Sie WD-40-Spray.
Schritt 8

Schrauben Sie das Befestigungselement heraus, das die Druckstange mit dem Federbein verbindet. Verwenden Sie Stecknuss Nr. 15. Verwenden Sie einen Ratschenschlüssel.
Schritt 9

Reinigen Sie die Befestigungen der Koppelstange. Benutzen Sie eine Drahtbürste. Benutzen Sie WD-40-Spray.
Schritt 10

Schrauben Sie das Befestigungselement heraus, das die Druckstange mit dem Stabilisator verbindet. Verwenden Sie Ring-Gabelschlüssel Nr. 16. Verwenden Sie Stecknuss Nr. 15. Verwenden Sie einen Ratschenschlüssel.
Schritt 11

Entfernen Sie die Stabilisatorstange.

Austausch: Koppelstange – PEUGEOT 5008 II. Tipp von AUTODOC-Experten:
Untersuchen Sie die Stabilisatorbuchse. Ersetzen Sie sie bei Bedarf.
Schritt 12

Reinigen Sie die Montagesitze der Koppelstange. Benutzen Sie eine Drahtbürste. Benutzen Sie WD-40-Spray.
Schritt 13

Bringen Sie eine neue Stange an, ziehen Sie die Schrauben fest.
Schritt 14

Ziehen Sie das Befestigungselement an, das die Druckstange mit dem Stabilisator verbindet. Verwenden Sie Stecknuss Nr. 17. Verwenden Sie einen Drehmomentschlüssel. Ziehen Sie ihn mit 36 Nm Drehmoment fest.
Schritt 15

Ziehen Sie das Befestigungselement an, das die Druckstange mit dem Federbein verbindet. Verwenden Sie Stecknuss Nr. 17. Verwenden Sie einen Drehmomentschlüssel. Ziehen Sie ihn mit 36 Nm Drehmoment fest.
Schritt 16

Behandeln Sie alle Gelenke der Koppelstange. Benutzen Sie ein Kupferschmiermittel.
Schritt 17

Bauen Sie die Halterung des ABS-Kabelbaums ein.
Schritt 18

Behandeln Sie die Oberfläche, an der die Bremsscheibe die Felge berührt. Benutzen Sie ein Kupferschmiermittel.
Schritt 19

Die Bremsscheibenoberfläche reinigen. Benutzen Sie einen Bremsenreiniger.

AUTODOC empfiehlt:
Austausch: Koppelstange – PEUGEOT 5008 II. Lassen Sie einige Minuten nach dem Auftragen des Sprays verstreichen.
Schritt 20

Bringen Sie das Rad an.

Austausch: Koppelstange – PEUGEOT 5008 II. Tipp von AUTODOC:
Um Verletzungen zu vermeiden, halten Sie beim Schrauben der Befestigungsschrauben das Rad fest.
Schritt 21

Schrauben Sie die Radbolzen fest. Verwenden Sie eine Schlagnuss für Felgen # 17.
Schritt 22

Senken Sie das Auto und ziehen Sie die Radschrauben über Kreuz an. Verwenden Sie eine Schlagnuss für Felgen # 17. Verwenden Sie einen Drehmomentschlüssel. Ziehen Sie ihn mit 100 Nm Drehmoment fest.
Schritt 23

Entfernen Sie den Wagenheber sowie die Unterlegkeile.

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Motoröl und Ölfilter selber wechseln: PEUGEOT 5008 II - Austauschanleitung

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