Empfohlenes Austauschintervall für die Teilekategorie Ölfilter : 1 year / 15000 km

Wichtig!

Dieser Ablauf des Austauschs kann für folgende Fahrzeuge benutzt werden:
FORD Puma Schrägheck 1.4 16V … Mehr zeigen

Die Schritte können je nach Fahrzeugdesign leicht variieren.

Dieses Video zeigt den Wechsel eines ähnlichen Autoteils an einem anderen Fahrzeug

Alle Pkw-Teile, die ersetzt werden müssen – Ölfilter für den Puma Schrägheck sowie weitere FORD-Modelle

Ölfilter

Ölfilter für Puma Schrägheck Benzin (90 PS)

Austausch: Motoröl und Ölfilter – FORD PUMA (EC_). Werkzeuge, die Sie eventuell benötigen:

                        Allzweck-Reinigungsspray
                      
                        Ölfilterschlüssel 76-30F
                      
                        Schlag-steckschlüssel №10
                      
                        Schlag-steckschlüssel №13
                      
                        Ratschenschlüssel
                      
                        Drehmomentschlüssel
                      
                        Flacher Schraubendreher
                      
                        Ölablasswanne
                      
                        Trichter
                      
                        Kotflügelschoner

Werkzeuge kaufen

Austausch: Motoröl und Ölfilter – FORD PUMA (EC_). Tipp von AUTODOC:

Ersetzen Sie den Ölfilter, wann immer Sie das Motoröl austauschen.
Alle Arbeiten sollten bei abgestelltem Motor ausgeführt werden.
Tragen Sie Handschuhe um Kontakt mit heißen Flüssigkeiten zu verhindern.

Austausch: Motoröl und Ölfilter – FORD PUMA (EC_). Gehen Sie wie folgt vor:

Schritt 1

Öffnen Sie die Haube.

Schritt 2

Verwenden Sie eine Kotflügel-Schutzabdeckung, um Schäden an der Lackierung und den Kunststoffteilen des Autos zu verhindern.

Schritt 3

Schrauben Sie die Öleinfüllschraube ab.
Schritt 4

Heben Sie das Auto unter Verwendung eines Wagenhebers an oder platzieren Sie über einer Werkstattgrube.

AUTODOC empfiehlt:
Das Fahrzeug muss auf ebenem Kiel sein und wenn es im Winkel ist, muss die Ablassschraube an der tiefsten Stelle sein.Alle Arbeiten sollten bei abgestelltem Motor ausgeführt werden.
Schritt 5

Lösen Sie die Befestigungen der unteren Ölwannen-Abdeckung.
Schritt 6

Nehmen Sie die Ölwannen-Abdeckung ab. Verwenden Sie Stecknuss Nr. 10. Verwenden Sie einen flachen Schraubendreher. Verwenden Sie einen Ratschenschlüssel.
Schritt 7

Stellen Sie einen Altöl-Behälter mit mindestens 4 l Fassungsvermögen unter die Ablassöffnung.
Schritt 8.1

Drehen Sie die Ablassschraube heraus. Verwenden Sie Stecknuss Nr. 13. Verwenden Sie einen Ratschenschlüssel.

Schritt 8.2

Lassen Sie das Altöl ab.

Austausch: Motoröl und Ölfilter – FORD PUMA (EC_). Tipp:
Vorsicht! Das Öl könnte heiß sein.Warten Sie, bis das Öl vollständig durch die Ablassöffnung abgeflossen ist.
Schritt 9

Bewegen Sie den Behälter unter den Ölfilter.
Schritt 10

Schrauben Sie den Ölfilter ab.
Schritt 11

Bereiten Sie einen Behälter für den alten Ölfilter vor. Legen Sie den alten Ölfilter in den Behälter.

Austausch: Motoröl und Ölfilter – FORD PUMA (EC_). Tipp von AUTODOC-Experten:
Rücken Sie den Behälter nach. Das Öl beginnt sofort durch die Ablassöffnung abzufließen, nachdem Sie den Ölfilter entfernt haben.
Schritt 12

Reinigen Sie die Ölfilteraufnahme. Verwenden Sie Allzweckreinigungsspray.
Schritt 13

Schmieren Sie die Gummidichtung des neuen Filters mit einer kleinen Menge frischen Öls.
Schritt 14

Schrauben Sie den neuen Filter in seinen Platz. Verwenden Sie Steckschlüssel 76-30F. Verwenden Sie einen Drehmomentschlüssel. Ziehen Sie den Ölfilter mit 18 Nm Drehmoment fest.
Schritt 15

Reinigen Sie den Bereich um die Ablassöffnung der Ölwanne.
Schritt 16

Schrauben Sie die neue Ablassschraube ein und ziehen Sie sie fest. Verwenden Sie Stecknuss Nr. 13. Verwenden Sie einen Drehmomentschlüssel. Ziehen Sie ihn mit 27 Nm Drehmoment fest.
Schritt 17

Bringen Sie die untere Ölwannen-Abdeckung wieder an. Ziehen Sie die Befestigungen der unteren Ölwannen-Abdeckung fest. Verwenden Sie Stecknuss Nr. 10. Verwenden Sie einen Ratschenschlüssel.
Schritt 18

Senken Sie das Auto ab.

Schritt 19

Schrauben Sie die Öleinfüllschraube ab. Setzen Sie den Trichter ein.
Schritt 20

Füllen Sie Öl durch den Einfüllstutzen in den Motor. ErForderliche Menge an Öl: 3.7 l.

Austausch: Motoröl und Ölfilter – FORD PUMA (EC_). Fachleute empfehlen:
Verwenden Sie das vom Hersteller empfohlene Öl.
Schritt 21

Überprüfen Sie den Ölstand mit Hilfes des Ölmessstabs. Füllen Sie Öl nach, falls nötig.

Bitte beachten Sie!
Der Ölstand sollte zwischen den Markierungen für Minimum und Maximum liegen.
Schritt 22

Befestigen Sie den Deckel des Öleinfüllstutzens.
Schritt 23

Lassen Sie den Motor ein paar Minuten laufen. Nachdem die Ölstands-Warnleuchte erloschen ist, stoppen Sie den Motor.
Schritt 24

Überprüfen Sie den Ölstand 5 Minuten nach dem Anhalten des Motors, verwenden SIe einen Peilstab und fügen Sie - wenn nötig - Öl hinzu.

Austausch: Motoröl und Ölfilter – FORD PUMA (EC_). Tipp von AUTODOC:
Der Ölstand sollte zwischen den Markierungen für Minimum und Maximum liegen.Stellen Sie sicher, dass der Deckel des Öleinfüllstutzens richtig fest ist.Überprüfen Sie die Ablassschraube der Ablassöffnung und die Ölfilterdichtung auf deren Befestigung hin. Falls nötig, ziehen Sie sie vorsichtig nach.
Schritt 25

Entfernen Sie die Kotflügel-Abdeckung.

Schritt 26

Schließen Sie die Haube.

Austausch: Motoröl und Ölfilter – FORD PUMA (EC_). AUTODOC-Experten empfehlen:
Beachten Sie, dass die Ölstands-Warnleuchte, die unzureichenden Druck im Schmiersystem anzeigt, länger als gewöhnlich leuchten kann. Nach ein paar Sekunden wird das Öl alle Kanäle ausfüllen und die Leuchte erlischt.Um die Umwelt zu schützen, stellen Sie sicher, dass Sie die benutzten Filter an speziellen Rücknahmestellen entsorgen.

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