Empfohlenes Austauschintervall für die Teilekategorie Ölfilter : 12 month / 15000 km

Wichtig!

Dieser Ablauf des Austauschs kann für folgende Fahrzeuge benutzt werden:
MERCEDES-BENZ T1 Pritsche/Fahrgestell (601) 208 D 2.3, MERCEDES-BENZ T1 Pritsche/Fahrgestell (601) 210 D 2.9, MERCEDES-BENZ T1 Pritsche/Fahrgestell (601) 208 D 2.3, MERCEDES-BENZ T1 Pritsche/Fahrgestell (601) 210 D 2.8 … Mehr zeigen

Die Schritte können je nach Fahrzeugdesign leicht variieren.

Dieses Video zeigt den Wechsel eines ähnlichen Autoteils an einem anderen Fahrzeug

Alle Pkw-Teile, die ersetzt werden müssen – Ölfilter für den T1 Pritsche/Fahrgestell (601) sowie weitere MERCEDES-BENZ-Modelle

Ölfilter

        Ölfilter für T1 Pritsche/Fahrgestell (W601) Diesel (82 PS)
      
        Ölfilter für T1 Pritsche/Fahrgestell (W601) Diesel (95 PS)
      
        Ölfilter für T1 Pritsche/Fahrgestell (W601) Diesel (79 PS)
      
        Ölfilter für T1 Pritsche/Fahrgestell (W601) Diesel (98 PS)

Austausch: Motoröl und Ölfilter – MERCEDES-BENZ T1 Platform/Chassis (601). Liste der Werkzeuge, die Sie benötigen:

                        Drahtbürste
                      
                        Allzweck-Reinigungsspray
                      
                        Drehmomentschlüssel
                      
                        Steckschlüssel-Einsatz Nr. 13
                      
                        Ratschenschlüssel
                      
                        Flacher Schraubendreher
                      
                        Trichter
                      
                        Ölablasswanne
                      
                        Kotflügelschoner

Werkzeuge kaufen

Austausch: Motoröl und Ölfilter – MERCEDES-BENZ T1 Platform/Chassis (601). Tipp:

Ersetzen Sie den Ölfilter, wann immer Sie das Motoröl austauschen.
Tragen Sie Handschuhe um Kontakt mit heißen Flüssigkeiten zu verhindern.
Bitte beachten Sie: alle Arbeiten am Auto – MERCEDES-BENZ T1 Platform/Chassis (601) – sollten bei ausgeschaltetem Motor durchgeführt werden.

Führen Sie den Wechsel in der folgenden Reihenfolge durch:

Schritt 1

Öffnen Sie die Motorhaube.

Schritt 2

Verwenden Sie eine Kotflügel-Schutzabdeckung, um Schäden an der Lackierung und den Kunststoffteilen des Autos zu verhindern.
Schritt 3

Ziehen Sie den Ölmessstab nach oben.
Schritt 4

Schrauben Sie die Öleinfüllschraube ab.
Schritt 5

Reinigen Sie den Deckel des Ölfilter-Gehäuses. Verwenden Sie Allzweckreinigungsspray.
Schritt 6

Schrauben Sie die Schraubbefestigungen des Ölfilterdeckels ab. Verwenden Sie Stecknuss Nr. 13. Verwenden Sie einen Ratschenschlüssel.
Schritt 7

Entfernen Sie den Ölfilterdeckel.
Schritt 8

Nehmen Sie den Ölfilter aus seinem Gehäuse.
Schritt 9

Bedecken Sie das Ölfiltergehäuse mit einem Mikrofasertuch, um zu verhindern, dass Schmutz und Fremdkörper in das System gelangen.
Schritt 10

Heben Sie das Auto unter Verwendung eines Wagenhebers an oder platzieren Sie über einer Werkstattgrube.

Austausch: Motoröl und Ölfilter – MERCEDES-BENZ T1 Platform/Chassis (601). AUTODOC empfiehlt:
Das Fahrzeug muss sich auf ebenem Untergrund befinden. Sollte es jedoch nicht waagerecht stehen, so muss sich die Ablassschraube an der tiefsten Stelle befinden.
Schritt 11

Stellen Sie einen Altöl-Behälter mit mindestens 7 l Fassungsvermögen unter die Ablassöffnung.
Schritt 12

Reinigen Sie den Bereich um die Ablassöffnung der Ölwanne. Benutzen Sie eine Drahtbürste. Verwenden Sie Allzweckreinigungsspray.
Schritt 13

Schrauben Sie die Ablassschraube heraus. Verwenden Sie Stecknuss Nr. 13. Verwenden Sie einen Ratschenschlüssel.
Schritt 14

Lassen Sie das alte Öl ab.

AUTODOC empfiehlt:
Vorsicht! Das Öl könnte heiß sein.Warten Sie, bis das Öl vollständig durch die Ablassöffnung abgeflossen ist.
Schritt 15

Entfernen Sie die alte Dichtung des Ölfilterdeckels. Verwenden Sie einen flachen Schraubendreher.
Schritt 16

Reinigen Sie den Deckel des Ölfilter-Gehäuses. Verwenden Sie Allzweckreinigungsspray.
Schritt 17

Setzen Sie eine neue Dichtung des Ölfilterdeckels ein.

Austausch: Motoröl und Ölfilter – MERCEDES-BENZ T1 Platform/Chassis (601). AUTODOC-Experten empfehlen:
Verwenden Sie beim Einbau nur neue Dichtringe.
Schritt 18

Reinigen Sie den Bereich um die Ablassöffnung der Ölwanne. Verwenden Sie Allzweckreinigungsspray.
Schritt 19

Schrauben Sie die neue Ablassschraube ein und ziehen Sie sie fest. Verwenden Sie Stecknuss Nr. 13. Verwenden Sie einen Drehmomentschlüssel. Ziehen Sie ihn mit 30 Nm Drehmoment fest.
Schritt 20

Reinigen Sie den Bereich um die Ablassöffnung der Ölwanne. Verwenden Sie Allzweckreinigungsspray.
Schritt 21

Senken Sie das Auto ab.

Schritt 22

Entfernen Sie das Mikrofasertuch vom Ölfiltergehäuse.
Schritt 23

Bauen Sie einen neuen Ölfilter ein.
Schritt 24

Montieren Sie den Ölfilterdeckel.
Schritt 25

Ziehen Sie die Schraubbefestigungen des Ölfilterdeckels fest. Verwenden Sie Stecknuss Nr. 13. Verwenden Sie einen Drehmomentschlüssel. Ziehen Sie ihn mit 25 Nm Drehmoment fest.
Schritt 26

Entfernen Sie den Öleinfülldeckel.
Schritt 27

Setzen Sie den Trichter ein.
Schritt 28

Füllen Sie neues Öl in der vom Fahrzeughersteller empfohlenen Menge in den Motor ein.

AUTODOC empfiehlt:
Verwenden Sie das vom Hersteller empfohlene Öl.
Schritt 29

Überprüfen Sie den Ölstand mit Hilfes des Ölmessstabs.

Austausch: Motoröl und Ölfilter – MERCEDES-BENZ T1 Platform/Chassis (601). Fachleute empfehlen:
Füllen Sie Öl nach, falls nötig.Der Ölstand sollte zwischen den Markierungen für Minimum und Maximum liegen.
Schritt 30

Schrauben Sie den Öleinfülldeckel auf der Öffnung fest.
Schritt 31

Befestigen Sie den Deckel des Öleinfüllstutzens.
Schritt 32

Lassen Sie den Motor ein paar Minuten laufen. Nachdem die Ölstands-Warnleuchte erloschen ist, stoppen Sie den Motor.

Austausch: Motoröl und Ölfilter – MERCEDES-BENZ T1 Platform/Chassis (601). Tipp von AUTODOC-Experten:
Beachten Sie, dass die Ölstands-Warnleuchte, die unzureichenden Druck im Schmiersystem anzeigt, länger als gewöhnlich leuchten kann. Nach ein paar Sekunden wird das Öl alle Kanäle ausfüllen und die Leuchte erlischt.
Schritt 33

Überprüfen Sie den Ölstand 5 Minuten nach dem Abschalten des Motors mit einem Ölmessstab und geben Sie gegebenenfalls weiteres Öl hinzu.

Bitte beachten Sie!
Der Ölstand sollte zwischen den Markierungen für Minimum und Maximum liegen.
Schritt 34

Stellen Sie sicher, dass der Deckel des Öleinfüllstutzens richtig fest ist.

Schritt 35

Überprüfen Sie die Ablassschraube der Ablassöffnung und die Ölfilterdichtung auf deren Befestigung hin. Falls nötig, ziehen Sie sie vorsichtig nach.

Schritt 36

Entfernen Sie die Kotflügel-Abdeckung.

Schritt 37

Schließen Sie die Motorhaube.

AUTODOC empfiehlt:
Um die Umwelt zu schützen, stellen Sie sicher, dass Sie die benutzten Filter an speziellen Rücknahmestellen entsorgen.

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