Empfohlenes Austauschintervall für die Teilekategorie Ölfilter : 2 year / 30000 km

Wichtig!

Dieser Ablauf des Austauschs kann für folgende Fahrzeuge benutzt werden:
OPEL Combo Combi / Tour (X12) 1.4 CNG (C26, D26, E26, C05) … Mehr zeigen

Die Schritte können je nach Fahrzeugdesign leicht variieren.

Dieses Video zeigt den Wechsel eines ähnlichen Autoteils an einem anderen Fahrzeug

Alle Pkw-Teile, die ersetzt werden müssen – Ölfilter für den Combo Combi / Tour (X12) sowie weitere OPEL-Modelle

Alternativprodukte

Ölfilter

Austausch: Motoröl und Ölfilter – OPEL COMBO Tour (X12). Werkzeuge, die Sie benötigen werden:

                      Drahtbürste
                    
                      Allzweck-Reinigungsspray
                    
                      Steckschlüssel-Einsatz Nr. 7
                    
                      Steckschlüssel-Einsatz Nr. 27
                    
                      Torx-Bit T25
                    
                      Torx-Bit T45
                    
                      Ratschenschlüssel
                    
                      Drehmomentschlüssel
                    
                      Flacher Schraubendreher
                    
                      Ölablasswanne
                    
                      Trichter
                    
                      Mikrofaser Handtuch
                    
                      Kotflügelschoner

Werkzeuge kaufen

Austausch: Motoröl und Ölfilter – OPEL COMBO Tour (X12). AUTODOC empfiehlt:

Ersetzen Sie den Ölfilter, wann immer Sie das Motoröl austauschen.
Tragen Sie Handschuhe um Kontakt mit heißen Flüssigkeiten zu verhindern.
Alle Arbeiten sollten bei abgestelltem Motor ausgeführt werden.

Austausch: Motoröl und Ölfilter – OPEL COMBO Tour (X12). Gehen Sie wie folgt vor:

Schritt 1

Öffnen Sie die Haube.

Schritt 2

Verwenden Sie eine Kotflügel-Schutzabdeckung, um Schäden an der Lackierung und den Kunststoffteilen des Autos zu verhindern.

Schritt 3

Entfernen Sie die Motorabdeckung.

AUTODOC empfiehlt:
Austausch: Motoröl und Ölfilter – OPEL COMBO Tour (X12). Wenden Sie bei der Demontage des Teils keine übermäßige Kraft an, da es dadurch beschädigt werden könnte.
Schritt 4

Schrauben Sie die Öleinfüllschraube ab.
Schritt 5

Heben Sie das Auto unter Verwendung eines Wagenhebers an oder platzieren Sie über einer Werkstattgrube.

AUTODOC empfiehlt:
Das Fahrzeug muss auf ebenem Kiel sein und wenn es im Winkel ist, muss die Ablassschraube an der tiefsten Stelle sein.Alle Arbeiten sollten bei abgestelltem Motor ausgeführt werden.
Schritt 6

Stellen Sie einen Altöl-Behälter mit mindestens 4 l Fassungsvermögen unter die Ablassöffnung.
Schritt 7

Reinigen Sie den Bereich um die Ablassöffnung der Ölwanne. Benutzen Sie eine Drahtbürste. Verwenden Sie Allzweckreinigungsspray.
Schritt 8

Drehen Sie die Ablassschraube heraus. Verwenden Sie den Torx T45. Verwenden Sie einen Ratschenschlüssel.
Schritt 9

Lassen Sie das Altöl ab.

Austausch: Motoröl und Ölfilter – OPEL COMBO Tour (X12). Tipp:
Vorsicht! Das Öl könnte heiß sein.
Schritt 10

Lösen Sie die Luftansaugschlauchklemme. Verwenden Sie Stecknuss Nr. 7. Verwenden Sie einen Ratschenschlüssel.
Schritt 11

Ziehen Sie die Lufteinlassrohrbefestigung ab. Verwenden Sie den Torx T25. Verwenden Sie einen Ratschenschlüssel.
Schritt 12

Entfernen Sie das Lufteinlassrohr.
Schritt 13

Bedecken Sie den Luftansaugschlauch mit einem Mikrofasertuch, um zu vermeiden, dass Staub und Schmutz in das System gelangen.
Schritt 14

Lösen Sie die Schrauben der Schutzhülle des Ölfilter-Gehäuses. Verwenden Sie den Torx T25. Verwenden Sie Stecknuss Nr. 10. Verwenden Sie einen Ratschenschlüssel.
Schritt 15

Entfernen Sie die Schutzhülle des Ölfilter-Gehäuses.
Schritt 16

Reinigen Sie den Deckel des Ölfilter-Gehäuses. Verwenden Sie Allzweckreinigungsspray.
Schritt 17

Schrauben Sie den Filtergehäusedeckel zusammen mit dem alten Filterelement ab. Verwenden Sie Stecknuss Nr. 27. Verwenden Sie einen Ratschenschlüssel.
Schritt 18

Legen Sie den alten Ölfilter in den Behälter.

Austausch: Motoröl und Ölfilter – OPEL COMBO Tour (X12). Fachleute empfehlen:
Rücken Sie den Behälter nach. Das Öl beginnt sofort durch die Ablassöffnung abzufließen, nachdem Sie den Ölfilter entfernt haben.
Schritt 19

Bedecken Sie das Ölfiltergehäuse mit einem Mikrofasertuch, um zu verhindern, dass Schmutz und Fremdkörper in das System gelangen.

Schritt 20

Lösen Sie den Ölfilter vom Filterdeckel.
Schritt 21

Den Dichtungsring des Ölfilterdeckels entfernen. Verwenden Sie einen flachen Schraubendreher.
Schritt 22

Reinigen Sie den Deckel des Ölfilter-Gehäuses. Verwenden Sie Allzweckreinigungsspray.
Schritt 23

Installieren Sie einen neuen Dichtungsring an seinem Montagesitz auf der Filterabdeckung.
Schritt 24

Setzen Sie den neuen Ölfilter in den Montagesitz auf der Filterabdeckung ein.

Bitte beachten Sie!
Stellen Sie sicher, dass Sie den Filter korrekt einbauen. Vertauschen Sie die beiden Seiten dieses Bauteils nicht.
Schritt 25

Schmieren Sie die Gummidichtung des neuen Filters mit einer kleinen Menge frischen Öls.

Schritt 26

Entfernen Sie das Mikrofasertuch vom Ölfiltergehäuse.

Schritt 27

Befestigen Sie die Abbdeckung des Ölfiltergehäuses. Verwenden Sie Stecknuss Nr. 27. Verwenden Sie einen Drehmomentschlüssel. Ziehen Sie ihn mit 25 Nm Drehmoment fest.
Schritt 28

Bringen Sie die Schutzhülle des Ölfilter-Gehäuses an.
Schritt 29

Schrauben Sie die Befestigungen der Schutzhülle des Ölfilter-Gehäuses ein. Verwenden Sie den Torx T25. Verwenden Sie Stecknuss Nr. 10. Verwenden Sie einen Ratschenschlüssel.

Austausch: Motoröl und Ölfilter – OPEL COMBO Tour (X12). Tipp von AUTODOC-Experten:
Warten Sie, bis das Öl vollständig durch die Ablassöffnung abgeflossen ist.
Schritt 30

Reinigen Sie den Bereich um die Ablassöffnung der Ölwanne.
Schritt 31

Schrauben Sie die neue Ablassschraube ein und ziehen Sie sie fest. Verwenden Sie den Torx T45. Verwenden Sie einen Drehmomentschlüssel. Ziehen Sie ihn mit 20 Nm Drehmoment fest.
Schritt 32

Reinigen Sie den Bereich um die Ablassöffnung der Ölwanne. Verwenden Sie Allzweckreinigungsspray.
Schritt 33

Senken Sie das Auto ab.

Schritt 34

Entfernen Sie das Mikrofasertuch vom Luftansaugschlauch.
Schritt 35

Installieren Sie das Lufteinlassrohr und sichern Sie es.
Schritt 36

Ziehen Sie die Klemme am Luftansaugschlauch fest. Verwenden Sie Stecknuss Nr. 7. Verwenden Sie einen Ratschenschlüssel.
Schritt 37

Schrauben Sie das Befestigungselement des Luftansaugrohrs ein. Verwenden Sie den Torx T25.
Schritt 38

Entfernen Sie die Öleinfüllschraube.
Schritt 39

Setzen Sie den Trichter ein.
Schritt 40

Füllen Sie neues Öl in der vom Fahrzeughersteller empfohlenen Menge in den Motor ein.

AUTODOC empfiehlt:
Verwenden Sie das vom Hersteller empfohlene Öl.
Schritt 41

Überprüfen Sie den Ölstand mit Hilfes des Ölmessstabs. Füllen Sie Öl nach, falls nötig.

Bitte beachten Sie!
Der Ölstand sollte zwischen den Markierungen für Minimum und Maximum liegen.
Schritt 42

Installieren Sie den Öleinfülldeckel.
Schritt 43

Befestigen Sie den Deckel des Öleinfüllstutzens.
Schritt 44

Lassen Sie den Motor ein paar Minuten laufen. Nachdem die Ölstands-Warnleuchte erloschen ist, stoppen Sie den Motor.
Schritt 45

Überprüfen Sie den Ölstand 5 Minuten nach dem Anhalten des Motors, verwenden SIe einen Peilstab und fügen Sie - wenn nötig - Öl hinzu.

Bitte beachten Sie!
Der Ölstand sollte zwischen den Markierungen für Minimum und Maximum liegen.Stellen Sie sicher, dass der Deckel des Öleinfüllstutzens richtig fest ist.Überprüfen Sie die Ablassschraube der Ablassöffnung und die Ölfilterdichtung auf deren Befestigung hin. Falls nötig, ziehen Sie sie vorsichtig nach.
Schritt 46

Installieren Sie die Motorabdeckung und sichern Sie diese.

AUTODOC empfiehlt:
Austausch: Motoröl und Ölfilter – OPEL COMBO Tour (X12). Wenden Sie bei der Montage keine übermäßige Kraft an. Dies kann die Befestigungselemente beschädigen.Stellen Sie sicher, dass die Motorhaube ordnungsgemäß sitzt. Sie sollte gegenüber der Führungsbefestigungselemente nicht verschoben werden.
Schritt 47

Entfernen Sie die Kotflügel-Abdeckung.

Schritt 48

Schließen Sie die Haube.

Austausch: Motoröl und Ölfilter – OPEL COMBO Tour (X12). AUTODOC empfiehlt:
Beachten Sie, dass die Ölstands-Warnleuchte, die unzureichenden Druck im Schmiersystem anzeigt, länger als gewöhnlich leuchten kann. Nach ein paar Sekunden wird das Öl alle Kanäle ausfüllen und die Leuchte erlischt.Um die Umwelt zu schützen, stellen Sie sicher, dass Sie die benutzten Filter an speziellen Rücknahmestellen entsorgen.

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