Wichtig!

Dieser Ablauf des Austauschs kann für folgende Fahrzeuge benutzt werden:
HYUNDAI ix55 3.0 V6 CRDi 4WD, HYUNDAI ix55 3.8 V6 4WD, HYUNDAI ix55 3.8 V6 4WD, HYUNDAI ix55 3.8 V6 4WD, HYUNDAI ix55 3.0 V6 CRDi 4WD, HYUNDAI ix55 3.0 V6 CRDi 4WD … Mehr zeigen

Die Schritte können je nach Fahrzeugdesign leicht variieren.

Dieses Video zeigt den Wechsel eines ähnlichen Autoteils an einem anderen Fahrzeug

Alle Pkw-Teile, die ersetzt werden müssen – Radlager für den ix55 sowie weitere HYUNDAI-Modelle

Alternativprodukte

Radlagersatz

Austausch: Radlager – HYUNDAI ix55. Liste der Werkzeuge, die Sie benötigen:

                      Drahtbürste
                    
                      WD-40-Spray
                    
                      Bremsenreiniger
                    
                      Allzweck-Reinigungsspray
                    
                      Kupferpaste
                    
                      Drehmomentschlüssel
                    
                      Ring-Gabelschlüssel Nr. 18
                    
                      Steckschlüssel-Einsatz Nr. 14
                    
                      Steckschlüssel-Einsatz Nr. 17
                    
                      Steckschlüssel-Einsatz Nr. 18
                    
                      Steckschlüssel-Einsatz Nr. 32
                    
                      Impact-Nuss für Felgen Nr. 21
                    
                      Ratschenschlüssel
                    
                      Phillips-schraubendreher
                    
                      Hammer
                    
                      Splinttreiber
                    
                      Drahtschneider
                    
                      Zangen
                    
                      Brechstange
                    
                      Unterlegkeil

Werkzeuge kaufen

AUTODOC empfiehlt:

Verwenden sie die Lagereinheiht Ihres HYUNDAI ix55 nicht wieder.
Das Austausch-Verfahren der Radnabenlagerung ist bei beiden Rädern an der gleichen Achse identisch.
Bitte beachten Sie: alle Arbeiten am Auto – HYUNDAI ix55 – sollten bei ausgeschaltetem Motor durchgeführt werden.

Führen Sie den Wechsel in der folgenden Reihenfolge durch:

Schritt 1

Sichern Sie die Räder mit Hilfe von Unterlegkeilen.
Schritt 2

Lösen Sie die Radhalterungsschrauben. Verwenden Sie eine Schlagnuss für Felgen # 21.
Schritt 3

Heben Sie die Vorderseite des Autos und sichern auf Stützen.

Schritt 4

Schrauben Sie die Radbolzen heraus.

AUTODOC empfiehlt:
Achtung! Um Verletzungen zu vermeiden, halten Sie das Rad fest, während Sie die Befestigungsschrauben herausschrauben. HYUNDAI ix55
Schritt 5

Nehmen Sie das Rad ab.
Schritt 6

Die Befestigungselemente der Bremssattelhalterung reinigen. Benutzen Sie eine Drahtbürste. Benutzen Sie WD-40-Spray.

Schritt 7

Lösen Sie die Befestigung der Sattelhalterung. Verwenden Sie Ring-Gabelschlüssel Nr. 17. Verwenden Sie Stecknuss Nr. 17. Verwenden Sie einen Ratschenschlüssel.
Schritt 8

Bauen Sie den Bremssattel inklusive dessen Halterung aus.

Austausch: Radlager – HYUNDAI ix55. AUTODOC-Experten empfehlen:
Binden Sie die Zange an die Aufhängung oder an den Körper mit einem Draht, ohne den Bremsschlauch zu trennen, um eine Entspannung des Bremssystems zu verhindern.Stellen Sie sicher, dass der Bremssattel nicht am Bremsschlauch hängt.Betätigen Sie nicht das Bremspedal, nachdem der Bremssattel entfernt wurde. Infolgedessen kann der Kolben aus dem Bremszylinder herausfallen und ein Bremsflüssigkeitsleck, sowie eine Druckentlastung können auftreten. Bremssattelhalter, Bremssattelführungsstifte und Manschetten prüfen. Säubern Sie diese. Bei Bedarf ersetzen.
Schritt 9

Reinigen Sie die Befestigungselemente der Bremsscheibe. Benutzen Sie eine Drahtbürste. Benutzen Sie WD-40-Spray.

Schritt 10

Schrauben Sie die Befestigungen der Bremsscheibe ab und entfernen Sie letztere. Verwenden Sie einen Kreuzschlitzschraubendreher.
Schritt 11

Entfernen Sie den Splint, der die Nabenmutter sichert. Verwenden Sie eine Kneifzange.
Schritt 12

Schrauben Sie die Nabenmutter ab. Verwenden Sie Stecknuss Nr. 32. Verwenden Sie einen Ratschenschlüssel.
Schritt 13

Entfernen Sie die Befestigungsmutter.
Schritt 14

Reinigen Sie das Verbindungselement, welches das Kugelgelenk mit dem Achsschenkel verbindet. Benutzen Sie eine Drahtbürste. Benutzen Sie WD-40-Spray.

Schritt 15

Schrauben Sie die Kugelgelenkbefestigung vom Achsschenkel ab. Verwenden Sie Ring-Gabelschlüssel Nr. 19. Verwenden Sie Stecknuss Nr. 18. Verwenden Sie einen Ratschenschlüssel.
Schritt 16

Entfernen Sie die Befestigungsschraube. Benutzen Sie einen Hammer. Verwenden Sie einen Splintentreiber.
Schritt 17

Trennen Sie das Kugelgelenk vom Achsschenkel.

Schritt 18.1

Schrauben Sie die Befestigung ab, die das Radnabenlager mit dem Achsschenkel verbindet.

Schritt 18.2

Verwenden Sie Stecknuss Nr. 14. Verwenden Sie einen Ratschenschlüssel.
Schritt 19

Entfernen Sie die Befestigungsschrauben.

Schritt 20

Trennen Sie die Antriebswelle vom Achsschenkel. Benutzen Sie einen Hammer.

Schritt 21

Entfernen Sie die Nabe und das Lager zusammen, da sie eine versiegelte Einheit sind.
Schritt 22

Reinigen Sie den Befestigungssitz der Radnabe. Verwenden Sie Allzweckreinigungsspray.

Schritt 23

Bauen Sie die neue Radnabe gemeinsam mit dem Lager ein.
Schritt 24

Bauen Sie die Antriebswelle in die Radnabe ein.

Schritt 25

Bringen Sie die Befestigungsschrauben an.

Schritt 26.1

Ziehen Sie das Befestigungselement des Radnabenlagers an.

Schritt 26.2

Verwenden Sie Ring-Gabelschlüssel Nr. 14. Verwenden Sie Stecknuss Nr. 14. Verwenden Sie einen Drehmomentschlüssel. Ziehen Sie ihn mit 50 Nm Drehmoment fest.
Schritt 27

Verbinden Sie das Kugelgelenk mit dem Achsschenkel.
Schritt 28

Bringen Sie die Befestigungsschraube an. Benutzen Sie einen Hammer.
Schritt 29

Schrauben Sie das Befestigungselement ein, das das Kugelgelenk mit dem Achsschenkel verbindet. Verwenden Sie Ring-Gabelschlüssel Nr. 19. Verwenden Sie Stecknuss Nr. 18. Verwenden Sie einen Ratschenschlüssel.

Schritt 30

Ziehen Sie das Befestigungselement fest, das das Traggelenk mit dem Achsschenkel verbindet. Verwenden Sie Ring-Gabelschlüssel Nr. 19. Verwenden Sie Stecknuss Nr. 18. Verwenden Sie einen Drehmomentschlüssel. Ziehen Sie ihn mit 98 Nm Drehmoment fest.
Schritt 31

Bringen Sie die Befestigungsmutter an.
Schritt 32

Ziehen Sie die Radnabenmutter fest. Verwenden Sie Stecknuss Nr. 32. Verwenden Sie einen Drehmomentschlüssel. Ziehen Sie ihn mit 195 Nm Drehmoment fest.
Schritt 33

Sichern Sie die Nabenmutter mit einem neuen Splint. Verwenden Sie eine Kneifzange. Benutzen Sie einen Hammer.
Schritt 34

Behandeln Sie die Radnabe an der Kontaktstelle mit der Bremsscheibe. Benutzen Sie ein Kupferschmiermittel.

Schritt 35

Montieren Sie die neue Bremsscheibe auf der Nabe und schrauben Sie die Befestigungen ein. Verwenden Sie einen Kreuzschlitzschraubendreher.
Schritt 36

Bauen Sie den Bremssattel zusammen mit seiner Halterung ein.
Schritt 37

Befestigen Sie die Bremssattelhalterung. Verwenden Sie Ring-Gabelschlüssel Nr. 17. Verwenden Sie Stecknuss Nr. 17. Verwenden Sie einen Drehmomentschlüssel. Ziehen Sie ihn mit 85 Nm Drehmoment fest.
Schritt 38

Reinigen Sie die Oberfläche an welcher die Felge montiert werden soll. Benutzen Sie eine Drahtbürste.

Schritt 39

Behandeln Sie die Oberfläche, an der die Bremsscheibe die Felge berührt. Benutzen Sie ein Kupferschmiermittel.
Schritt 40

Die Bremsscheibenoberfläche reinigen. Benutzen Sie einen Bremsenreiniger.

AUTODOC empfiehlt:
Austausch: Radlager – HYUNDAI ix55. Lassen Sie einige Minuten nach dem Auftragen des Sprays verstreichen.
Schritt 41

Bringen Sie das Rad an.

AUTODOC empfiehlt:
Achtung! Um Verletzungen zu vermeiden, halten Sie das Rad fest, während Sie die Befestigungsschrauben am Auto einschrauben. HYUNDAI ix55
Schritt 42

Schrauben Sie die Radbolzen fest. Verwenden Sie eine Schlagnuss für Felgen # 21.
Schritt 43

Senken Sie das Auto und ziehen Sie die Radschrauben über Kreuz an. Verwenden Sie eine Schlagnuss für Felgen # 21. Verwenden Sie einen Drehmomentschlüssel. Ziehen Sie ihn mit 108 Nm Drehmoment fest.
Schritt 44

Entfernen Sie den Wagenheber sowie die Unterlegkeile.

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