Empfohlenes Austauschintervall für die Teilekategorie Automatikgetriebeöl (ATF) : 60000 km

Wichtig!

Dieser Ablauf des Austauschs kann für folgende Fahrzeuge benutzt werden:
VW GOLF I Cabriolet (155) 1.6, VW GOLF I Cabriolet (155) 1.3, VW GOLF I Cabriolet (155) 1.8, VW GOLF I Cabriolet (155) 1.8, VW GOLF I Cabriolet (155) 1.8, VW GOLF I Cabriolet (155) 1.8, VW GOLF I Cabriolet (155) 1.6, VW GOLF I Cabriolet (155) 1.6, VW GOLF I Cabriolet (155) 1.6, VW GOLF I Cabriolet (155) 1.5 … Mehr zeigen

Die Schritte können je nach Fahrzeugdesign leicht variieren.

Dieses Video zeigt den Wechsel eines ähnlichen Autoteils an einem anderen Fahrzeug

Alle Pkw-Teile, die ersetzt werden müssen – Getriebeöl und Verteilergetriebeöl für den GOLF I Cabriolet (155) sowie weitere VW-Modelle

Alternativprodukte

Automatikgetriebeöl (ATF)

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Bewertungen - 2

VAICO V60-0050 Automatikgetriebeöl (ATF) für Automatikgetriebe, gelb, Flasche, synthetisch, Q+, Erstausrüsterqualität MADE IN GERMANY

Artikelnummer: V60-0050

im Vergleich zur UVP 22.58

17,62 EUR

17.62 EUR par litre

inkl. 17 MWST, zzgl. Versandkosten

Austausch: Schaltgetriebeöl – VW GOLF I Cabriolet (155). Werkzeuge, die Sie benötigen:

                      Drahtbürste
                    
                      WD-40-Spray
                    
                      Allzweck-Reinigungsspray
                    
                      Sechskant-Bit Nr. H17
                    
                      Schlag-steckschlüssel №12
                    
                      Drehmomentschlüssel
                    
                      Phillips-Schraubendreher
                    
                      Trichter
                    
                      Ölablasswanne
                    
                      Kotflügelschoner

Werkzeuge kaufen

Austausch: Schaltgetriebeöl – VW GOLF I Cabriolet (155). Tipp von AUTODOC-Experten:

Alle Arbeiten sollten bei abgestelltem Motor ausgeführt werden.

Austausch: Schaltgetriebeöl – VW GOLF I Cabriolet (155). Empfohlene Abfolge der Arbeitsschritte:

Schritt 1

Öffnen Sie die Haube.

Schritt 2

Verwenden Sie eine Kotflügel-Schutzabdeckung, um Schäden an der Lackierung und den Kunststoffteilen des Autos zu verhindern.

Schritt 3

Heben Sie das Auto unter Verwendung eines Wagenhebers an oder platzieren Sie über einer Werkstattgrube.

AUTODOC empfiehlt:
Das Fahrzeug muss auf ebenem Kiel sein und wenn es im Winkel ist, muss die Ablassschraube an der tiefsten Stelle sein.
Schritt 4

Lösen Sie die Befestigungen der unteren Ölwannen-Abdeckung. Verwenden Sie Stecknuss Nr. 12. Verwenden Sie einen Kreuzschlitzschraubendreher.
Schritt 5

Nehmen Sie die Ölwannen-Abdeckung ab.
Schritt 6.1

Reinigen Sie den Bereich rund um die Einfüllöffnung des Getriebegehäuses.

Schritt 6.2

Reinigen Sie den Bereich um die Ablassöffnung der Ölwanne. Benutzen Sie eine Drahtbürste. Benutzen Sie WD-40-Spray.
Schritt 7

Stellen Sie einen Altöl-Behälter mit mindestens 3 l Fassungsvermögen unter die Ablassöffnung.
Schritt 8

Drehen Sie die Ablassschraube heraus. Verwenden Sie Inbusschlüssel Nr. H17.
Schritt 9

Lassen Sie das Altöl ab.

Austausch: Schaltgetriebeöl – VW GOLF I Cabriolet (155). Fachleute empfehlen:
Vorsicht! Das Öl könnte heiß sein.
Schritt 10

Schrauben Sie den Einfüllstopfen des Getriebegehäuses heraus. Verwenden Sie Inbusschlüssel Nr. H17.
Schritt 11

Schrauben Sie die neue Ablassschraube ein und ziehen Sie sie fest. Verwenden Sie Inbusschlüssel Nr. H17. Verwenden Sie einen Drehmomentschlüssel. Ziehen Sie ihn mit 29 Nm Drehmoment fest.
Schritt 12

Setzen Sie den Trichter ein.
Schritt 13

Füllen Sie durch die Einfüllöffnung das Öl in das Getriebe.

AUTODOC empfiehlt:
Verwenden Sie das vom Hersteller empfohlene Öl.
Schritt 14

Schrauben Sie den Einfüllstopfen des Getriebegehäuses ein. Verwenden Sie Inbusschlüssel Nr. H17. Verwenden Sie einen Drehmomentschlüssel. Ziehen Sie ihn mit 29 Nm Drehmoment fest.
Schritt 15

Reinigen Sie den Bereich rund um die Einfüllöffnung des Getriebegehäuses. Verwenden Sie Allzweckreinigungsspray.
Schritt 16

Bringen Sie die untere Ölwannen-Abdeckung wieder an.
Schritt 17

Ziehen Sie die Befestigungen der unteren Ölwannen-Abdeckung fest. Verwenden Sie Stecknuss Nr. 12. Verwenden Sie einen Kreuzschlitzschraubendreher. Senken Sie das Auto ab.

Schritt 18

Entfernen Sie die Kotflügel-Abdeckung.

Schritt 19

Schließen Sie die Haube.

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