Empfohlenes Austauschintervall für die Teilekategorie Kühlwasserthermostat : 50000 km

Wichtig!

Dieser Ablauf des Austauschs kann für folgende Fahrzeuge benutzt werden:
VAUXHALL Corsa Mk I (B) Schrägheck (S93) 1.2 i, VAUXHALL Corsa Mk I (B) Schrägheck (S93) 1.4 i, VAUXHALL Corsa Mk I (B) Schrägheck (S93) 1.4 i S … Mehr zeigen

Die Schritte können je nach Fahrzeugdesign leicht variieren.

Dieses Video zeigt den Wechsel eines ähnlichen Autoteils an einem anderen Fahrzeug

Alle Pkw-Teile, die ersetzt werden müssen – Thermostat für den Corsa Mk I (B) Schrägheck (S93) sowie weitere VAUXHALL-Modelle

Kühlwasserthermostat

        Kühlwasserthermostat für Corsa Mk1 (B) Schrägheck (S93) Benzin (45 PS)
      
        Kühlwasserthermostat für Corsa Mk1 (B) Schrägheck (S93) Benzin (60 PS)
      
        Kühlwasserthermostat für Corsa Mk1 (B) Schrägheck (S93) Benzin (82 PS)

Austausch: Thermostat – VAUXHALL CORSA Mk I (B). Werkzeuge, die Sie benötigen werden:

                        Drahtbürste
                      
                        Allzweck-Reinigungsspray
                      
                        Drehmomentschlüssel
                      
                        Torx-Bit E10
                      
                        Ratschenschlüssel
                      
                        Lösehebel
                      
                        Clic-R-Kragenzange
                      
                        Dichtungsschaber
                      
                        Trichter
                      
                        Flüssigkeitsbehälter
                      
                        Kotflügelschoner

Werkzeuge kaufen

Austausch: Thermostat – VAUXHALL CORSA Mk I (B). AUTODOC empfiehlt:

Überprüfen Sie den Zustand des Kühlmittels jedes Mal, wenn Sie den Thermostat austauschen. Wechseln Sie das Kühlmittel, falls erforderlich.
Bitte beachten Sie: alle Arbeiten am Auto – VAUXHALL CORSA Mk I (B) – sollten bei ausgeschaltetem Motor durchgeführt werden.
Alle Arbeiten sollten bei abgestelltem Motor ausgeführt werden.

Führen Sie den Wechsel in der folgenden Reihenfolge durch:

Schritt 1

Öffnen Sie die Motorhaube.

Schritt 2

Verwenden Sie eine Kotflügel-Schutzabdeckung, um Schäden an der Lackierung und den Kunststoffteilen des Autos zu verhindern.

Schritt 3

Schrauben Sie den Deckel des Kühlmittelbehälters ab.
Schritt 4

Heben Sie das Auto an.

Austausch: Thermostat – VAUXHALL CORSA Mk I (B). Fachleute empfehlen:
Wenn Sie einen Wagenheber verwenden, achten Sie darauf, dass er auf einer geraden Fläche ohne Unebenheiten steht.Stützen Sie das Fahrzeug zusätzlich mit Unterstellböcken ab.
Schritt 5

Reinigen Sie den Montagesitz der unteren Kühlmittelleitung. Verwenden Sie Allzweckreinigungsspray.
Schritt 6

Bereiten Sie einen Behälter für Flüssigkeiten vor.
Schritt 7

Lockern Sie die Klemme des Kühlmittelschlauchs. Verwenden Sie eine Clic-R-Kragenzange.
Schritt 8

Lösen Sie den Kühlmittelschlauch.

Austausch: Thermostat – VAUXHALL CORSA Mk I (B). AUTODOC-Experten empfehlen:
Achtung! Aus den Kühlmittelleitungen und dem Thermostatgehäuse kann Kühlmittel austreten.
Schritt 9

Lassen Sie das Kühlmittel aus dem Motor ab.

Austausch: Thermostat – VAUXHALL CORSA Mk I (B). Tipp:
Tragen Sie Handschuhe um Kontakt mit heißen Flüssigkeiten zu verhindern.
Schritt 10

Bringen Sie den Kühlmittelschlauch an.
Schritt 11

Sichern Sie die Klemme des Kühlmittelschlauchs. Verwenden Sie eine Clic-R-Kragenzange.
Schritt 12

Senken Sie das Auto ab.

Schritt 13

Entfernen Sie die Klammer am Luftfilteransaugschlauch. Verwenden Sie einen Lösehebel, um die Clips zu entfernen.
Schritt 14

Trennen Sie das Luftansaugrohr vom Luftfilter-Gehäuse.
Schritt 15

Reinigen Sie die Verbindungen des Kühlmittelschlauchs. Verwenden Sie Allzweckreinigungsspray.
Schritt 16

Lösen Sie die Klemmen der Kühlmittelschläuche. Verwenden Sie eine Clic-R-Kragenzange.
Schritt 17

Lösen Sie den Kühlmittelschlauch.

Austausch: Thermostat – VAUXHALL CORSA Mk I (B). AUTODOC empfiehlt:
Achtung! Aus den Kühlmittelleitungen und dem Thermostatgehäuse kann Kühlmittel austreten.
Schritt 18

Bedecken Sie den Kühlerschlauch, um das Eindringen von Schmutz oder Fremdkörpern in das System zu verhindern.
Schritt 19

Reinigen Sie das Thermostatgehäuse. Benutzen Sie eine Drahtbürste. Verwenden Sie Allzweckreinigungsspray.
Schritt 20

Schrauben Sie die Befestigungselemente des Thermostatgehäuses ab. Verwenden Sie den Torx E10. Verwenden Sie einen Ratschenschlüssel.
Schritt 21

Entfernen Sie das Thermostatgehäuse zusammen mit dem Thermostat.
Schritt 22

Decken Sie den Montagesitz des Thermostatgehäuses mit einem Mikrofasertuch ab, um zu verhindern, dass Schmutz und Fremdkörper in das System gelangen.
Schritt 23

Entfernen Sie den Gummistreifen.
Schritt 24

Reinigen Sie die Montagesitze des Thermostatgehäuses. Verwenden Sie Allzweckreinigungsspray. Verwenden Sie einen Dichtungsschaber.
Schritt 25

Installieren Sie das Thermostatgehäuse zusammen mit dem Thermostat.
Schritt 26

Bringen Sie den Gummistreifen an.

Schritt 27

Schrauben Sie die Befestigungselemente des Thermostatgehäuses fest. Verwenden Sie den Torx T10. Verwenden Sie einen Drehmomentschlüssel. Ziehen Sie ihn mit 6 Nm Drehmoment fest.
Schritt 28

Bringen Sie den Kühlmittelschlauch an.
Schritt 29

Schrauben Sie die Klemmen der Kühlmittelschläuche fest. Verwenden Sie eine Clic-R-Kragenzange.
Schritt 30

Reinigen Sie die Verbindungen des Kühlmittelschlauchs. Verwenden Sie Allzweckreinigungsspray.

Schritt 31

Verbinden Sie das Luftansaugrohr mit dem Luftfilter-Gehäuse.
Schritt 32

Bringen Sie die Klammer am Luftfilteransaugschlauch an.
Schritt 33

Entfernen Sie den Deckel des Kühlmittelbehälters.
Schritt 34

Setzen Sie den Trichter ein.
Schritt 35

Gießen Sie Kühlmittel in den Kühlmittelbehälter.

Austausch: Thermostat – VAUXHALL CORSA Mk I (B). Fachleute empfehlen:
Verwenden Sie nur vom Hersteller empfohlenes Kühlmittel.Der Kühlmittelstand sollte bei der MAX-Markierung liegen.Warten Sie, bis die Luft aus dem System ist.
Schritt 36

Setzen Sie den Deckel des Kühlmittelbehälters auf.

Schritt 37

Schrauben Sie den Deckel des Kühlmittelbehälters auf.
Schritt 38

Lassen Sie den Motor ein paar Minuten laufen. Dies sollte geschehen, um übriggebliebene Luft aus dem Kühlsystem zu entfernen und zu überprüfen, ob alle Komponenten richtig funktionieren.

Schritt 39

Den Motor abstellen.

Schritt 40

Prüfen Sie den Kühlmittelstand. Falls nötig, füllen Sie auf das erforderliche Niveau auf.

Schritt 41

Entfernen Sie die Kotflügel-Abdeckung.

Schritt 42

Schließen Sie die Haube.

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