Wichtig!

Dieser Ablauf des Austauschs kann für folgende Fahrzeuge benutzt werden:
DODGE Caliber Schrägheck 1.8, DODGE Caliber Schrägheck 2.4, DODGE Caliber Schrägheck 2.0 CRD, DODGE Caliber Schrägheck 2.4 Turbo, DODGE Caliber Schrägheck 2.2 CRD … Mehr zeigen

Die Schritte können je nach Fahrzeugdesign leicht variieren.

Wie DODGE CALIBER Stoßdämpfer hinten wechseln TUTORIAL | AUTODOC

Federbein hinten selber wechseln: Dodge Caliber SRT4 - Austauschanleitung

Alle Pkw-Teile, die ersetzt werden müssen – Stoßdämpfer für den Caliber Schrägheck sowie weitere DODGE-Modelle

Stoßdämpfer

        Stoßdämpfer für Caliber Schrägheck Benzin (150 PS)
      
        Stoßdämpfer für Caliber Schrägheck Benzin (170 PS)
      
        Stoßdämpfer für Caliber Schrägheck Diesel (140 PS)
      
        Stoßdämpfer für Caliber Schrägheck Benzin (295 PS)
      
        Stoßdämpfer für Caliber Schrägheck Diesel (163 PS)

Austausch: Federbein – Dodge Caliber SRT4. Werkzeuge, die Sie benötigen:

                        Drahtbürste
                      
                        WD-40-Spray
                      
                        Bremsenreiniger
                      
                        Kupferpaste
                      
                        Keramikfett
                      
                        Drehmomentschlüssel
                      
                        Sechskant-bit nr. H5
                      
                        Ring-Gabelschlüssel Nr. 15
                      
                        Ring-Gabelschlüssel Nr. 18
                      
                        Steckschlüssel-Einsatz Nr. 10
                      
                        Steckschlüssel-Einsatz Nr. 13
                      
                        Steckschlüssel-Einsatz Nr. 18
                      
                        Impact-Nuss für Felgen Nr. 19
                      
                        Ratschenschlüssel
                      
                        Rollgabelschlüssel
                      
                        Brechstange
                      
                        Flacher Schraubendreher
                      
                        Hydraulischer Federbeinspanner
                      
                        Hydraulischer Getriebeheber
                      
                        Kotflügelschoner
                      
                        Unterlegkeil

Werkzeuge kaufen

Austausch: Federbein – Dodge Caliber SRT4. AUTODOC empfiehlt:

Beide Federbeine der hinteren Aufhängung sollten gleichzeitig ausgetauscht werden.
Das Austausch-Verfahren ist bei den linken und rechten Federbeinen der Hinterradaufhängung identisch.
Alle Arbeiten sollten bei abgestelltem Motor ausgeführt werden.

Austausch: Federbein – Dodge Caliber SRT4. Gehen Sie wie folgt vor:

Schritt 1

Sichern Sie die Räder mit Hilfe von Unterlegkeilen.
Schritt 2

Lösen Sie die Radhalterungsschrauben. Verwenden Sie eine Schlagnuss für Felgen # 19.
Schritt 3

Heben Sie die Rückseite des Autos und sichern auf Stützen.
Schritt 4

Schrauben Sie die Radbolzen heraus.

AUTODOC empfiehlt:
Achtung! Um Verletzungen zu vermeiden, halten Sie das Rad fest, während Sie die Befestigungsschrauben herausschrauben. Dodge Caliber SRT4
Schritt 5

Nehmen Sie das Rad ab.
Schritt 6

Reinigen Sie alle Gelenke der Koppelstange. Benutzen Sie eine Drahtbürste. Benutzen Sie WD-40-Spray.

Schritt 7

Drehen Sie das Befestigungselement auf, das die Koppelstange mit dem Querlenker verbindet. Verwenden Sie Ring-Gabelschlüssel Nr. 15. Verwenden Sie Inbusschlüssel Nr. H5. Verwenden Sie einen Ratschenschlüssel.
Schritt 8

Entfernen Sie die Stabilisatorstange.
Schritt 9

Reinigen Sie die untere Befestigung des Federbeins. Benutzen Sie eine Drahtbürste. Benutzen Sie WD-40-Spray.
Schritt 10

Schrauben Sie die unteren Befestigungen des Federbeins ab. Verwenden Sie Ring-Gabelschlüssel Nr. 18. Verwenden Sie Stecknuss Nr. 18. Verwenden Sie einen Ratschenschlüssel.
Schritt 11

Entfernen Sie die Befestigungsschraube.

Schritt 12

Reinigen Sie die Befestigungselemente, die den Querlenker mit dem Hilfsrahmen verbinden. Benutzen Sie eine Drahtbürste. Benutzen Sie WD-40-Spray.
Schritt 13.1

Schrauben Sie die Schraubbolzen der Hilfsrahmenhalterung ab.

Schritt 13.2

Verwenden Sie Stecknuss Nr. 13. Verwenden Sie einen Ratschenschlüssel.
Schritt 14

Entfernen Sie die Hilfsrahmenhalterung.

Schritt 15

Schrauben Sie die Befestigung ab, die den Querlenker mit dem Hilfsrahmen verbindet. Verwenden Sie Ring-Gabelschlüssel Nr. 18. Verwenden Sie Stecknuss Nr. 18. Verwenden Sie einen Ratschenschlüssel.
Schritt 16

Entfernen Sie die Befestigungsschraube. Benutzen Sie ein Brecheisen.
Schritt 17

Lösen Sie den Querlenker. Benutzen Sie ein Brecheisen.

Schritt 18

Senken Sie das Auto ab.
Schritt 19

Öffnen Sie den Kofferraum.
Schritt 20

Entfernen Sie die untere Auskleidung des vorderen Kofferraumbereichs.
Schritt 21

Entfernen Sie die Seitenabdeckung aus Kunststoff.
Schritt 22.1

Entfernen Sie das Steuergerät.

Schritt 22.2

Verwenden Sie Stecknuss Nr. 10. Verwenden Sie einen Ratschenschlüssel.
Schritt 23

Trennen Sie die Seitenauskleidung des Kofferraums heraus. Verwenden Sie einen flachen Schraubendreher.
Schritt 24

Reinigen Sie die Befestigungselemente der oberen Federbeinhalterung. Benutzen Sie eine Drahtbürste. Benutzen Sie WD-40-Spray.

Schritt 25

Lösen Sie die obere Befestigung des Domlagers. Verwenden Sie Ring-Gabelschlüssel Nr. 15.

AUTODOC empfiehlt:
Dodge Caliber SRT4 – Um Verletzungen zu vermeiden, halten Sie beim Herausschrauben der Befestigungsschrauben das Federbein fest.
Schritt 26

Entfernen Sie das Federbein.
Schritt 27

Stellen Sie das Dämpferbein auf das Federspannwerkzeug.

Austausch: Federbein – Dodge Caliber SRT4. Tipp von AUTODOC-Experten:
Beachten Sie bei der Verwendung eines Federspanners, das dieser einen sicheren Halt hat und die Federwindungen gegriffen werden, die auf den gegenüberliegenden Seiten der Feder zusammengedrückt werden. Stellen Sie sicher, das die Feder in der richtigen Position in Ihrer Halterung ist.Stellen Sie sicher, dass die Federwindungen die Verriegelungsgriffe halten.
Schritt 28

Komprimieren Sie die Federn.
Schritt 29

Entfernen Sie die Federbeinlagerkappe. Verwenden Sie einen flachen Schraubendreher.
Schritt 30

Behandeln Sie die Federbeinstange. Benutzen Sie eine Drahtbürste. Benutzen Sie WD-40-Spray.

Schritt 31

Entfernen Sie die Stangenmutter des Federkolben. Verwenden Sie Ring-Gabelschlüssel Nr. 15. Benutzen Sie einen Rollgabelschlüssel.
Schritt 32

Geben Sie die Spiralfeder frei.

Schritt 33

Entfernen Sie das Lager, die Staubmanschette und den Anschlagpuffer des Stoßdämpfers.

AUTODOC empfiehlt:
Austausch: Federbein – Dodge Caliber SRT4. Überprüfen Sie sorgfältig die Halterung, den Faltenbalg und den Anschlagpuffer des Stoßdämpfers. Bei Bedarf tauschen Sie sie aus.
Schritt 34

Entfernen Sie die Feder.
Schritt 35

Entfernen Sie den Feder-Abstandshalter aus Gummi.

AUTODOC empfiehlt:
Überprüfen Sie die Gummilager der Feder der Aufhängung. Erneuern Sie diese bei Bedarf.
Schritt 36

Entnehmen Sie den alten Stoßdämpfer aus dem hydraulischen Spiralfederspanner.

Austausch: Federbein – Dodge Caliber SRT4. Tipp:
Bevor Sie einen neuen Stoßdämpfer anbringen, solltenn Sie ihn 3 - 5 mal manuell pumpen.
Schritt 37

Setzen Sie einen neuen Stoßdämpfer in den hydraulischen Federspanner ein.
Schritt 38

Bauen sie die Gummifederunterlage ein.
Schritt 39

Installieren Sie die Feder am Stoßdämpfer.
Schritt 40

Bauen Sie das Lager, die Staubmanschette und den Anschlagpuffer des Stoßdämpfers ein.
Schritt 41

Komprimieren Sie die Federn.
Schritt 42

Ziehen Sie die Federbeinkolbenstangenmutter an. Verwenden Sie Ring-Gabelschlüssel Nr. 15. Benutzen Sie einen Rollgabelschlüssel. Ziehen Sie ihn mit 24 Nm Drehmoment fest.

Austausch: Federbein – Dodge Caliber SRT4. AUTODOC empfiehlt:
Stellen Sie sicher, dass die Feder richtig positioniert ist. Vermeiden Sie eine falsche Ausrichtung.
Schritt 43

Setzen Sie die Federbeinlagerkappe auf.
Schritt 44

Dekomprimieren Sie die Feder.
Schritt 45

Entfernen Sie das zusammengebaute Federbein.

Schritt 46

Reinigen Sie die Anbringungssitze des Federbeins. Benutzen Sie eine Drahtbürste. Benutzen Sie WD-40-Spray.

Schritt 47

Installieren Sie das Federbein am Radlauf.
Schritt 48

Schrauben Sie die obere Befestigung des Domlagers an.

AUTODOC empfiehlt:
Um Verletzungen zu vermeiden, halten Sie das Federbein, während Sie die Befestigungsschrauben einschrauben.
Schritt 49

Ziehen Sie die obere Befestigung des Domlagers fest. Verwenden Sie Ring-Gabelschlüssel Nr. 15. Verwenden Sie einen Drehmomentschlüssel. Ziehen Sie ihn mit 48 Nm Drehmoment fest.
Schritt 50

Bringen Sie die Seitenauskleidung des Kofferraums an.
Schritt 51.1

Installieren Sie das Steuergerät.

Schritt 51.2

Verwenden Sie Stecknuss Nr. 10. Verwenden Sie einen Ratschenschlüssel.
Schritt 52

Bringen Sie die Seitenverkleidung aus Kunststoff an.
Schritt 53

Bringen Sie die untere Auskeidung des vorderen Kofferraumbereichs an.
Schritt 54

Schließen Sie den Kofferraum.
Schritt 55

Heben Sie die Rückseite des Autos und sichern auf Stützen.
Schritt 56

Bringen Sie den Querlenker an.
Schritt 57

Bringen Sie die Befestigungsschraube an.

Schritt 58

Schrauben Sie das Befestigungselement ein, das den Querlenker mit dem Hilfsrahmen verbindet. Verwenden Sie Ring-Gabelschlüssel Nr. 18. Verwenden Sie Stecknuss Nr. 18. Verwenden Sie einen Ratschenschlüssel.
Schritt 59

Bringen Sie die Befestigungsschraube an. Benutzen Sie ein Brecheisen.
Schritt 60

Stützen Sie den hinteren Querlenker. Benutzen Sie einen hydraulischen Getriebeheber.
Schritt 61

Schrauben Sie die unteren Befestigungen des Federbeins fest. Verwenden Sie Ring-Gabelschlüssel Nr. 18. Verwenden Sie Stecknuss Nr. 18. Verwenden Sie einen Drehmomentschlüssel. Ziehen Sie ihn mit 99 Nm Drehmoment fest.
Schritt 62

Schrauben Sie die Befestigung fest, die den Querlenker mit dem Hilfsrahmen verbindet. Verwenden Sie Ring-Gabelschlüssel Nr. 18. Verwenden Sie Stecknuss Nr. 18. Verwenden Sie einen Drehmomentschlüssel. Ziehen Sie ihn mit 95 Nm Drehmoment fest.
Schritt 63

Entfernen Sie die Stütze unter dem hinteren Querlenker.

AUTODOC empfiehlt:
Austausch: Federbein – Dodge Caliber SRT4. Senken Sie den Getriebeheber langsam und ruckfrei ab, um eine Beschädigung der Komponenten und Vorrichtungen zu vermeiden.
Schritt 64

Montieren Sie den Querlenker.

Schritt 65

Ziehen Sie das Befestigungselement an, das den Stabilisator mit dem Querlenker verbindet. Verwenden Sie Ring-Gabelschlüssel Nr. 15. Verwenden Sie Inbusschlüssel Nr. H5. Verwenden Sie einen Drehmomentschlüssel. Ziehen Sie ihn mit 58 Nm Drehmoment fest.
Schritt 66.1

Bauen Sie die Hilfsrahmenhalterung ein. Schrauben Sie die Schraubbolzen fest.

Schritt 66.2

Verwenden Sie Stecknuss Nr. 13. Verwenden Sie einen Ratschenschlüssel.
Schritt 67

Behandeln Sie die Federbein-Befestigungen. Behandeln Sie alle Gelenke des Querlenkers. Behandeln Sie alle Gelenke der Koppelstange. Benutzen Sie ein Kupferschmiermittel.

Schritt 68

Behandeln Sie die Oberfläche, an der die Radfelge die Bremstrommel berührt. Benutzen Sie ein Kupferschmiermittel.
Schritt 69

Bringen Sie das Rad an.

Austausch: Federbein – Dodge Caliber SRT4. Tipp von AUTODOC-Experten:
Um Verletzungen zu vermeiden, halten Sie beim Schrauben der Befestigungsschrauben das Rad fest.
Schritt 70

Schrauben Sie die Radbolzen fest. Verwenden Sie eine Schlagnuss für Felgen # 19.
Schritt 71

Senken Sie das Auto und ziehen Sie die Radschrauben über Kreuz an. Verwenden Sie eine Schlagnuss für Felgen # 19. Verwenden Sie einen Drehmomentschlüssel. Ziehen Sie ihn mit 135 Nm Drehmoment fest.
Schritt 72

Entfernen Sie den Wagenheber sowie die Unterlegkeile.

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