Haftungsausschluss

Federn vorne selber wechseln: VAUXHALL Zafira Mk I (A) (T98) - Austauschanleitung

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Wichtig!

Dieser Ablauf des Austauschs kann für folgende Fahrzeuge benutzt werden:
VAUXHALL Zafira Mk I (A) (T98) 2.0 DI 16V, VAUXHALL Zafira Mk I (A) (T98) 2.2 16V, VAUXHALL Zafira Mk I (A) (T98) 2.0 DTI 16V … Mehr zeigen

Die Schritte können je nach Fahrzeugdesign leicht variieren.

Dieses Video zeigt den Wechsel eines ähnlichen Autoteils an einem anderen Fahrzeug

Alle Pkw-Teile, die ersetzt werden müssen – Federn für den Zafira Mk I (A) (T98) sowie weitere VAUXHALL-Modelle

Alternativprodukte

Fahrwerksfeder

Austausch: Federn – VAUXHALL ZAFIRA Mk I (A) (F75). Werkzeuge, die Sie eventuell benötigen:

                      Drahtbürste
                    
                      WD-40-Spray
                    
                      Bremsenreiniger
                    
                      Kupferpaste
                    
                      Ring-Gabelschlüssel Nr. 18
                    
                      Ring-Gabelschlüssel Nr. 19
                    
                      Steckschlüssel-Einsatz Nr. 10
                    
                      Steckschlüssel-Einsatz Nr. 18
                    
                      Steckschlüssel-Einsatz Nr. 19
                    
                      Sechskant-Bit Nr. H6.
                    
                      Impact-Nuss für Felgen Nr. 19
                    
                      Ratschenschlüssel
                    
                      Drehmomentschlüssel
                    
                      Windeisen
                    
                      Zangen
                    
                      Hydraulischer Federbeinspanner
                    
                      Hydraulischer Getriebeheber
                    
                      Kotflügelschoner
                    
                      Unterlegkeil

Werkzeuge kaufen

Austausch: Federn – VAUXHALL ZAFIRA Mk I (A) (F75). Tipp von AUTODOC-Experten:

Beide Spiralfedern der vorderen Aufhängung sollten gleichzeitig ausgewechselt werden.
Der Ablauf des Austauschs ist für die rechte und linke Spiralfeder der vorderen Aufhängung identisch.
Alle Arbeiten sollten bei abgestelltem Motor ausgeführt werden.

Austausch: Federn – VAUXHALL ZAFIRA Mk I (A) (F75). Führen Sie die folgenden Schritte durch:

Schritt 1

Öffnen Sie die Motorhaube.

Schritt 2

Verwenden Sie eine Kotflügel-Schutzabdeckung, um Schäden an der Lackierung und den Kunststoffteilen des Autos zu verhindern.

Schritt 3

Entfernen Sie die Dichtung der Windabweiserabdeckung.
Schritt 4

Entferne den Windlauf oben.
Schritt 5

Säubere die Befestigungen des Windlaufs unten. Benutzen Sie WD-40-Spray.
Schritt 6

Schraube die Befestigungselemente des Windlaufs unten ab. Verwenden Sie Stecknuss Nr. 10. Verwenden Sie einen Ratschenschlüssel.
Schritt 7

Entferne den Windlauf unten.
Schritt 8

Reinigen Sie die Befestigungselemente der oberen Federbeinhalterung. Benutzen Sie eine Drahtbürste. Benutzen Sie WD-40-Spray.
Schritt 9

Lösen Sie die obere Befestigung des Domlagers. Verwenden Sie Ring-Gabelschlüssel Nr. 18. Verwenden Sie Inbusschlüssel Nr. H6. Verwenden Sie einen Ratschenschlüssel.
Schritt 10

Sichern Sie die Räder mit Hilfe von Unterlegkeilen.
Schritt 11

Lösen Sie die Radhalterungsschrauben. Verwenden Sie eine Schlagnuss für Felgen # 19.
Schritt 12

Heben Sie die Vorderseite des Autos und sichern auf Stützen.

Schritt 13

Schrauben Sie die Radbolzen heraus.

Austausch: Federn – VAUXHALL ZAFIRA Mk I (A) (F75). Tipp:
Sie sollten das Rad in der oberen Position festhalten, so lange Sie die Bolzen herausschrauben, um Unfälle zu vermeiden.
Schritt 14

Nehmen Sie das Rad ab.
Schritt 15

Reinigen Sie die Befestigungen der Koppelstange. Benutzen Sie eine Drahtbürste. Benutzen Sie WD-40-Spray.
Schritt 16

Schrauben Sie das Befestigungselement heraus, das die Druckstange mit dem Federbein verbindet. Verwenden Sie Ring-Gabelschlüssel Nr. 19. Verwenden Sie Stecknuss Nr. 19. Verwenden Sie einen Ratschenschlüssel.
Schritt 17

Entfernen Sie die Stabilisatorstange.
Schritt 18

Trennen Sie die ABS Sensorverdrahtung.
Schritt 19

Reinigen Sie die Befestigungselemente, die den Bremsschlauch mit dem Federbein verbinden. Benutzen Sie eine Drahtbürste. Benutzen Sie WD-40-Spray.
Schritt 20

Behandeln Sie die Halteklammer des Bremsschlauchs. Verwenden Sie Zangen.
Schritt 21

Trennen Sie den Bremsschlauch.
Schritt 22

Die Befestigungselemente, die das Federbein mit dem Achsschenkel verbinden, reinigen. Benutzen Sie eine Drahtbürste. Benutzen Sie WD-40-Spray.
Schritt 23

Schrauben Sie das untere Befestigungselement ab, dass das Federbein mit dem Achsschenkel verbindet. Verwenden Sie Ring-Gabelschlüssel Nr. 18. Verwenden Sie Stecknuss Nr. 18. Verwenden Sie ein Windeisen.
Schritt 24

Stützen Sie die Achsschenkel auf. Benutzen Sie einen hydraulischen Getriebeheber.
Schritt 25

Entfernen Sie die Befestigungsschrauben.
Schritt 26

Ziehen Sie den Achsschenkel vom Dämpferbein ab.
Schritt 27

Lösen Sie die obere Befestigung des Domlagers.

Austausch: Federn – VAUXHALL ZAFIRA Mk I (A) (F75). Tipp von AUTODOC-Experten:
Halten Sie, um Verletzungen zu vermeiden, das Federbein fest während Sie die Befestigungsschrauben lösen.
Schritt 28

Entfernen Sie das Federbein.
Schritt 29

Stellen Sie das Dämpferbein auf das Federspannwerkzeug.

Austausch: Federn – VAUXHALL ZAFIRA Mk I (A) (F75). Tipp von AUTODOC:
Beachten Sie bei der Verwendung eines Federspanners, das dieser einen sicheren Halt hat und die Federwindungen gegriffen werden, die auf den gegenüberliegenden Seiten der Feder zusammengedrückt werden. Stellen Sie sicher, das die Feder in der richtigen Position in Ihrer Halterung ist.Stellen Sie sicher, dass die Federwindungen die Verriegelungsgriffe halten.
Schritt 30

Komprimieren Sie die Federn.
Schritt 31

Behandeln Sie die Federbeinstange. Benutzen Sie eine Drahtbürste. Benutzen Sie WD-40-Spray.
Schritt 32

Entfernen Sie die Stangenmutter des Federkolben. Verwenden Sie Inbusschlüssel Nr. H6. Verwenden Sie Stecknuss Nr. 18. Verwenden Sie einen Ratschenschlüssel.
Schritt 33

Entfernen Sie die Stoßdämpferhalterung, die Manschette und den Stoßstopp.

AUTODOC empfiehlt:
Austausch: Federn – VAUXHALL ZAFIRA Mk I (A) (F75). Überprüfen Sie sorgfältig die Halterung, den Faltenbalg und den Anschlagpuffer des Stoßdämpfers. Bei Bedarf tauschen Sie sie aus.
Schritt 34

Geben Sie die Spiralfeder frei.
Schritt 35

Entfernen Sie die Feder.
Schritt 36

Installieren Sie die Feder am Stoßdämpfer.
Schritt 37

Komprimieren Sie die Federn.
Schritt 38

Bringen Sie das Stützlager, die Manschette und den Anschlagpuffer auf dem Stoßdämpfer an.
Schritt 39

Ziehen Sie die Federbeinkolbenstangenmutter an. Verwenden Sie Stecknuss Nr. 18. Verwenden Sie Inbusschlüssel Nr. H6. Verwenden Sie einen Drehmomentschlüssel. Ziehen Sie ihn mit 50 Nm Drehmoment fest.

Austausch: Federn – VAUXHALL ZAFIRA Mk I (A) (F75). AUTODOC-Experten empfehlen:
Stellen Sie sicher, dass die Feder richtig positioniert ist. Vermeiden Sie eine falsche Ausrichtung.
Schritt 40

Dekomprimieren Sie die Feder.
Schritt 41

Entfernen Sie das zusammengebaute Federbein.
Schritt 42

Installieren Sie das Federbein am Radlauf.
Schritt 43

Schrauben Sie die obere Befestigung des Domlagers an. Schrauben Sie diese nicht fest.

AUTODOC empfiehlt:
Wichtiger Hinweis! Halten Sie beim Einschrauben der Befestigungsschrauben das Federbein fest. VAUXHALL ZAFIRA Mk I (A) (F75)
Schritt 44

Behandeln Sie den Federbeinbefestigungssitz am Achsschenkel. Benutzen Sie eine Drahtbürste. Benutzen Sie WD-40-Spray.
Schritt 45

Befestigen Sie das Dämpferbein auf dem Achsschenkel.
Schritt 46

Bringen Sie die Befestigungsschrauben an.
Schritt 47

Schrauben Sie das Befestigungselement ein, das das Federbein mit dem Achsschenkel verbindet. Verwenden Sie Ring-Gabelschlüssel Nr. 18. Verwenden Sie Stecknuss Nr. 18. Verwenden Sie einen Ratschenschlüssel.
Schritt 48

Ziehen Sie die unteren Befestigungen an, die das Federbein mit dem Achsschenkel verbinden. Verwenden Sie Ring-Gabelschlüssel Nr. 18. Verwenden Sie Stecknuss Nr. 18. Verwenden Sie einen Drehmomentschlüssel. Ziehen Sie ihn mit 90 Nm Drehmoment fest.+45°

AUTODOC empfiehlt:
Achtung! Verwenden Sie unbedingt neue Befestigungen.
Schritt 49

Befestigen Sie den Bremsschlauch.
Schritt 50

Bringen Sie die Halteklammer des Bremsschlauchs an. Verwenden Sie Zangen.
Schritt 51

Verbinden Sie das ABS mit der Sensorverdrahtung.
Schritt 52

Entfernen Sie den Träger unter dem Achsschenkel.

AUTODOC empfiehlt:
Austausch: Federn – VAUXHALL ZAFIRA Mk I (A) (F75). Senken Sie den Getriebeheber langsam und ruckfrei ab, um eine Beschädigung der Komponenten und Vorrichtungen zu vermeiden.
Schritt 53

Montieren Sie den Querlenker.
Schritt 54

Ziehen Sie die Befestigungselemente des Stabilenkers fest. Verwenden Sie Ring-Gabelschlüssel Nr. 19. Verwenden Sie Stecknuss Nr. 19. Verwenden Sie einen Ratschenschlüssel.
Schritt 55

Ziehen Sie das Befestigungselement an, das die Druckstange mit dem Federbein verbindet. Verwenden Sie Stecknuss Nr. 19. Verwenden Sie einen Drehmomentschlüssel. Ziehen Sie ihn mit 60 Nm Drehmoment fest.
Schritt 56

Behandeln Sie die Federbein-Befestigungen. Benutzen Sie ein Kupferschmiermittel.
Schritt 57

Behandeln Sie die Oberfläche, an der die Bremsscheibe die Felge berührt. Benutzen Sie ein Kupferschmiermittel.
Schritt 58

Die Bremsscheibenoberfläche reinigen. Benutzen Sie einen Bremsenreiniger.

AUTODOC empfiehlt:
Austausch: Federn – VAUXHALL ZAFIRA Mk I (A) (F75). Lassen Sie einige Minuten nach dem Auftragen des Sprays verstreichen.
Schritt 59

Bringen Sie das Rad an.

Austausch: Federn – VAUXHALL ZAFIRA Mk I (A) (F75). Tipp von AUTODOC-Experten:
Um Verletzungen zu vermeiden, halten Sie beim Schrauben der Befestigungsschrauben das Rad fest.
Schritt 60

Schrauben Sie die Radbolzen fest. Verwenden Sie eine Schlagnuss für Felgen # 19.
Schritt 61

Senken Sie das Auto und ziehen Sie die Radschrauben über Kreuz an. Verwenden Sie eine Schlagnuss für Felgen # 19. Verwenden Sie einen Drehmomentschlüssel. Ziehen Sie ihn mit 110 Nm Drehmoment fest.
Schritt 62

Entfernen Sie den Wagenheber sowie die Unterlegkeile.
Schritt 63

Ziehen Sie die obere Befestigung des Domlagers fest. Verwenden Sie Ring-Gabelschlüssel Nr. 18. Verwenden Sie Inbusschlüssel Nr. H6. Verwenden Sie Stecknuss Nr. 18. Verwenden Sie einen Drehmomentschlüssel. Ziehen Sie ihn mit 55 Nm Drehmoment fest.
Schritt 64

Behandeln Sie die Befestigungen des Domlagers. Benutzen Sie ein Kupferschmiermittel.
Schritt 65

Setze den Windlauf unten wieder ein.
Schritt 66

Schraube die Befestigungselemente des Windlaufs unten ein. Verwenden Sie Stecknuss Nr. 10. Verwenden Sie einen Ratschenschlüssel.
Schritt 67

Setze den Windlauf oben wieder ein.
Schritt 68

Bauen Sie die Dichtung der Windabweiserabdeckung ein.

Schritt 69

Entfernen Sie die Kotflügel-Abdeckung.

Schritt 70

Schließen Sie die Haube.

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