Haftungsausschluss
Keilriemen selber wechseln: SEAT Exeo Limousine (3R2) - Austauschanleitung
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Empfohlenes Austauschintervall für die Teilekategorie Keilrippenriemen : 30000 km
Wichtig!
Dieser Ablauf des Austauschs kann für folgende Fahrzeuge benutzt werden:
SEAT Exeo Limousine (3R2) 1.6, SEAT Exeo Limousine (3R2) 1.8 T, SEAT Exeo Limousine (3R2) 2.0 TFSI … Mehr zeigen
Die Schritte können je nach Fahrzeugdesign leicht variieren.
SEAT Exeo Limousine (3R2) 1.6, SEAT Exeo Limousine (3R2) 1.8 T, SEAT Exeo Limousine (3R2) 2.0 TFSI … Mehr zeigen
Die Schritte können je nach Fahrzeugdesign leicht variieren.
Dieses Video zeigt den Wechsel eines ähnlichen Autoteils an einem anderen Fahrzeug
Alle Pkw-Teile, die ersetzt werden müssen – Keilrippenriemen für den Exeo Limousine (3R2) sowie weitere SEAT-Modelle
Keilrippenriemen
Alternativprodukte
Keilrippenriemen
Ring-Gabelschlüssel Nr. 17
Kotflügelschoner
Austausch: Keilriemen – SEAT EXEO (3R2). Tipp von AUTODOC-Experten:
- Alle Arbeiten sollten bei abgestelltem Motor ausgeführt werden.
Austausch: Keilriemen – SEAT EXEO (3R2). Führen Sie die folgenden Schritte durch:
- Schritt 1Öffnen Sie die Motorhaube.Schritt 2Verwenden Sie eine Kotflügel-Schutzabdeckung, um Schäden an der Lackierung und den Kunststoffteilen des Autos zu verhindern.Schritt 3
Entfernen Sie die Motorabdeckung.AUTODOC empfiehlt:Austausch: Keilriemen – SEAT EXEO (3R2). Wenden Sie bei der Demontage des Teils keine übermäßige Kraft an, da es dadurch beschädigt werden könnte. - Schritt 4
Ziehen Sie die Spannrolle des Keilrippenriemens beiseite. Verwenden Sie Ring-Gabelschlüssel Nr. 17. - Schritt 5
Entfernen Sie den Keilrippenriemen.Austausch: Keilriemen – SEAT EXEO (3R2). AUTODOC empfiehlt:Überprüfen Sie den Zustand der Spannrolle und der Umlenkrolle. Ersetzen Sie sie, falls notwendig. - Schritt 6Bringen Sie die Spannrolle zurück in ihre ursprüngliche Position. Verwenden Sie Ring-Gabelschlüssel Nr. 17.Schritt 7
Bringen Sie den Keilrippenriemen an.Austausch: Keilriemen – SEAT EXEO (3R2). Tipp:Stellen Sie sicher, dass der Keilrippenriemen bei allen Rollen eng aufliegt.
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