Empfohlenes Austauschintervall für die Teilekategorie Ölfilter : 7500 km

Wichtig!

Dieser Ablauf des Austauschs kann für folgende Fahrzeuge benutzt werden:
VW Kaefer Typ 1 1600 i (Mexico) … Mehr zeigen

Die Schritte können je nach Fahrzeugdesign leicht variieren.

Dieses Video zeigt den Wechsel eines ähnlichen Autoteils an einem anderen Fahrzeug

Alle Pkw-Teile, die ersetzt werden müssen – Ölfilter für den Kaefer Typ 1 sowie weitere VW-Modelle

Alternativprodukte

Ölfilter

Austausch: Motoröl und Ölfilter – VW KAEFER. Werkzeuge, die Sie benötigen werden:

                      Drahtbürste
                    
                      Allzweck-Reinigungsspray
                    
                      Ölfilterschlüssel 76-14F
                    
                      Steckschlüssel-Einsatz Nr. 19
                    
                      Torx-Bit T20
                    
                      Ring-Gabelschlüssel Nr. 19
                    
                      Ratschenschlüssel
                    
                      Drehmomentschlüssel
                    
                      Ölablasswanne
                    
                      Trichter
                    
                      Kotflügelschoner

Werkzeuge kaufen

Austausch: Motoröl und Ölfilter – VW KAEFER. Tipp von AUTODOC-Experten:

Ersetzen Sie den Ölfilter, wann immer Sie das Motoröl austauschen.
Verwenden Sie nur neue O-Ringe während der Installation.
Tragen Sie Handschuhe um Kontakt mit heißen Flüssigkeiten zu verhindern.
Alle Arbeiten sollten bei abgestelltem Motor ausgeführt werden.

Austausch: Motoröl und Ölfilter – VW KAEFER. Führen Sie die folgenden Schritte durch:

Schritt 1

Öffnen Sie die Haube.

Schritt 2

Verwenden Sie eine Kotflügel-Schutzabdeckung, um Schäden an der Lackierung und den Kunststoffteilen des Autos zu verhindern.

Schritt 3

Schrauben Sie die Öleinfüllschraube ab.
Schritt 4

Heben Sie das Auto unter Verwendung eines Wagenhebers an oder platzieren Sie über einer Werkstattgrube.

Austausch: Motoröl und Ölfilter – VW KAEFER. AUTODOC empfiehlt:
Das Fahrzeug muss auf ebenem Kiel sein und wenn es im Winkel ist, muss die Ablassschraube an der tiefsten Stelle sein.
Schritt 5

Lösen Sie die Befestigungen der unteren Ölwannen-Abdeckung. Verwenden Sie den Torx T20. Verwenden Sie einen Ratschenschlüssel.
Schritt 6

Nehmen Sie die Ölwannen-Abdeckung ab.
Schritt 7

Stellen Sie einen Altöl-Behälter mit mindestens 5 l Fassungsvermögen unter die Ablassöffnung.
Schritt 8

Reinigen Sie den Bereich um die Ablassöffnung der Ölwanne. Benutzen Sie eine Drahtbürste. Verwenden Sie Allzweckreinigungsspray.
Schritt 9

Drehen Sie die Ablassschraube heraus. Verwenden Sie Ring-Gabelschlüssel Nr. 19.
Schritt 10

Lassen Sie das Altöl ab.

Austausch: Motoröl und Ölfilter – VW KAEFER. Tipp von AUTODOC:
Vorsicht! Das Öl könnte heiß sein.
Schritt 11

Reinigen Sie die Ölfilteraufnahme. Verwenden Sie Allzweckreinigungsspray.
Schritt 12

Bereiten Sie einen Behälter für den alten Ölfilter vor.

Schritt 13

Schrauben Sie den Ölfilter ab. Verwenden Sie Steckschlüssel 76-14F. Verwenden Sie einen Ratschenschlüssel.
Schritt 14

Legen Sie den alten Ölfilter in den Behälter.

Austausch: Motoröl und Ölfilter – VW KAEFER. Tipp von AUTODOC-Experten:
Rücken Sie den Behälter nach. Das Öl beginnt sofort durch die Ablassöffnung abzufließen, nachdem Sie den Ölfilter entfernt haben.
Schritt 15

Reinigen Sie die Ölfilteraufnahme.
Schritt 16

Schmieren Sie die Gummidichtung des neuen Filters mit einer kleinen Menge frischen Öls.
Schritt 17

Schrauben Sie den neuen Filter in seinen Platz. Verwenden Sie Steckschlüssel 76-14F. Verwenden Sie einen Drehmomentschlüssel. Ziehen Sie ihn mit 18 Nm Drehmoment fest.

Austausch: Motoröl und Ölfilter – VW KAEFER. Fachleute empfehlen:
Warten Sie, bis das Öl vollständig durch die Ablassöffnung abgeflossen ist.
Schritt 18

Reinigen Sie den Bereich um die Ablassöffnung der Ölwanne.
Schritt 19

Schrauben Sie die neue Ablassschraube ein und ziehen Sie sie fest. Verwenden Sie Stecknuss Nr. 19. Verwenden Sie einen Drehmomentschlüssel. Ziehen Sie ihn mit 27 Nm Drehmoment fest.
Schritt 20

Reinigen Sie den Bereich um die Ablassöffnung der Ölwanne. Verwenden Sie Allzweckreinigungsspray.
Schritt 21

Bringen Sie die untere Ölwannen-Abdeckung wieder an.
Schritt 22

Ziehen Sie die Befestigungen der unteren Ölwannen-Abdeckung fest. Verwenden Sie den Torx T20. Verwenden Sie einen Ratschenschlüssel.
Schritt 23

Senken Sie das Auto ab.

Schritt 24

Entfernen Sie die Öleinfüllschraube. Setzen Sie den Trichter ein.
Schritt 25

Füllen Sie neues Öl in der vom Fahrzeughersteller empfohlenen Menge in den Motor ein.

Austausch: Motoröl und Ölfilter – VW KAEFER. Tipp:
Verwenden Sie das vom Hersteller empfohlene Öl.
Schritt 26

Überprüfen Sie den Ölstand mit Hilfes des Ölmessstabs. Füllen Sie Öl nach, falls nötig.

Bitte beachten Sie!
Der Ölstand sollte zwischen den Markierungen für Minimum und Maximum liegen.
Schritt 27

Befestigen Sie den Deckel des Öleinfüllstutzens.
Schritt 28

Lassen Sie den Motor ein paar Minuten laufen. Nachdem die Ölstands-Warnleuchte erloschen ist, stoppen Sie den Motor.
Schritt 29

Überprüfen Sie den Ölstand 5 Minuten nach dem Anhalten des Motors, verwenden SIe einen Peilstab und fügen Sie - wenn nötig - Öl hinzu.

Bitte beachten Sie!
Der Ölstand sollte zwischen den Markierungen für Minimum und Maximum liegen.Stellen Sie sicher, dass der Deckel des Öleinfüllstutzens richtig fest ist.Überprüfen Sie die Ablassschraube der Ablassöffnung und die Ölfilterdichtung auf deren Befestigung hin. Falls nötig, ziehen Sie sie vorsichtig nach.
Schritt 30

Entfernen Sie die Kotflügel-Abdeckung.

Schritt 31

Schließen Sie die Haube.

Austausch: Motoröl und Ölfilter – VW KAEFER. AUTODOC empfiehlt:
Beachten Sie, dass die Ölstands-Warnleuchte, die unzureichenden Druck im Schmiersystem anzeigt, länger als gewöhnlich leuchten kann. Nach ein paar Sekunden wird das Öl alle Kanäle ausfüllen und die Leuchte erlischt.Um die Umwelt zu schützen, stellen Sie sicher, dass Sie die benutzten Filter an speziellen Rücknahmestellen entsorgen.

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