Wichtig!

Dieser Ablauf des Austauschs kann für folgende Fahrzeuge benutzt werden:
VW VW Kaefer Typ 1 1302 1.3, VW VW Kaefer Typ 1 1300 1.3, VW VW Kaefer Typ 1 1300 1.3 (11), VW VW Kaefer Typ 1 1303 1.3 (13), VW VW Kaefer Typ 1 1302 1.6 (11), VW VW Kaefer Typ 1 1500 1.6, VW VW Kaefer Typ 1 1303 LS, S 1.6 (13), VW VW Kaefer Typ 1 1500 1.5 (11), VW VW Kaefer Typ 1 1300 1.3 (11), VW VW Kaefer Typ 1 1200 1.2 (11) … Mehr zeigen

Die Schritte können je nach Fahrzeugdesign leicht variieren.

Dieses Video zeigt den Wechsel eines ähnlichen Autoteils an einem anderen Fahrzeug

Alle Pkw-Teile, die ersetzt werden müssen – Radlager für den VW Kaefer Typ 1 sowie weitere VW-Modelle

Radlagersatz

        Radlagersatz für VW Kaefer Typ 1 Benzin (34 PS)
      
        Radlagersatz für VW Kaefer Typ 1 Benzin (40 PS)
      
        Radlagersatz für VW Kaefer Typ 1 Benzin (44 PS)
      
        Radlagersatz für VW Kaefer Typ 1 Benzin (50 PS)
      
        Radlagersatz für VW Kaefer Typ 1 Benzin (50 PS)
      
        Radlagersatz für VW Kaefer Typ 1 Benzin (50 PS)
      
        Radlagersatz für VW Kaefer Typ 1 Benzin (44 PS)
      
        Radlagersatz für VW Kaefer Typ 1 Benzin (44 PS)
      
        Radlagersatz für VW Kaefer Typ 1 Benzin (37 PS)

Austausch: Radlager – VW KAEFER. Werkzeuge, die Sie eventuell benötigen:

                        Drahtbürste
                      
                        Allzweck-Reinigungsspray
                      
                        Multifunktionsschmiermittel
                      
                        Kupferpaste
                      
                        Drehmomentschlüssel
                      
                        Ring-Gabelschlüssel Nr. 10
                      
                        Steckschlüssel-Einsatz Nr. 24
                      
                        Impact-Nuss für Felgen Nr. 17
                      
                        Druckstücksatz, Ein-/Auspresswerkzeug
                      
                        3-armiger Abzieher
                      
                        Ratschenschlüssel
                      
                        Hammer
                      
                        Brechstange
                      
                        Unterlegkeil

Werkzeuge kaufen

AUTODOC empfiehlt:

Verwenden sie die Lagereinheiht Ihres VW KAEFER nicht wieder.
Das Austausch-Verfahren der Radnabenlagerung ist bei beiden Rädern an der gleichen Achse identisch.
Bitte beachten Sie: alle Arbeiten am Auto – VW KAEFER – sollten bei ausgeschaltetem Motor durchgeführt werden.

Führen Sie den Wechsel in der folgenden Reihenfolge durch:

Schritt 1

Betätigen Sie den Feststellbremshebel.
Schritt 2

Lockern Sie das Feststellbremsseil. Verwenden Sie Ring-Gabelschlüssel Nr. 10.
Schritt 3

Sichern Sie die Räder mit Hilfe von Unterlegkeilen.

Schritt 4

Lösen Sie die Radhalterungsschrauben. Verwenden Sie eine Schlagnuss für Felgen # 17.
Schritt 5

Heben Sie die Rückseite des Autos und sichern auf Stützen.

Schritt 6

Schrauben Sie die Radbolzen heraus.

AUTODOC empfiehlt:
Achtung! Um Verletzungen zu vermeiden, halten Sie das Rad fest, während Sie die Befestigungsschrauben herausschrauben. VW KAEFER
Schritt 7

Nehmen Sie das Rad ab.
Schritt 8

Reinigen Sie die Bremstrommel. Benutzen Sie eine Drahtbürste. Verwenden Sie Allzweckreinigungsspray.
Schritt 9

Entfernen Sie die Radnabenkappe. Benutzen Sie ein Brecheisen. Benutzen Sie einen Hammer.
Schritt 10

Entfernen Sie den Splint, der die Nabenmutter sichert. Benutzen Sie ein Brecheisen. Benutzen Sie einen Hammer.
Schritt 11

Schrauben Sie die Nabenmutter ab. Verwenden Sie Stecknuss Nr. 24. Verwenden Sie einen Ratschenschlüssel.
Schritt 12

Entfernen Sie die an der Radnabenlagereinheit montierte Bremstrommel.

Austausch: Radlager – VW KAEFER. Tipp:
Untersuchen Sie die Bremstrommel. Ersetzen Sie sie, wenn nötig.
Schritt 13

Reinigen Sie den Einbauort für die Nabenlagerung. Verwenden Sie Allzweckreinigungsspray.
Schritt 14

Entfernen Sie die Nabenlagerhalterung. Benutzen Sie ein Brecheisen.
Schritt 15

Entfernen Sie den inneren Dichtring des Radlagers. Benutzen Sie ein Brecheisen.
Schritt 16

Entfernen Sie die Nabenlagerhalterung. Benutzen Sie ein Brecheisen.
Schritt 17

Reinigen Sie den Einbauort für die Nabenlagerung.
Schritt 18

Entfernen Sie den Innenring des Radlagers von der Bremstrommel. Benutzen Sie einen dreiarmigen Abzieher. Verwenden Sie einen Druckstücksatz mit Ein-/Auspresswerkzeug.
Schritt 19

Entfernen Sie den Innenring des Radlagers von der Bremstrommel. Verwenden Sie einen Druckstücksatz mit Ein-/Auspresswerkzeug.
Schritt 20

Setzen Sie den neuen Innenring des Radlagers in die Bremstrommel ein. Verwenden Sie einen Druckstücksatz mit Ein-/Auspresswerkzeug. Benutzen Sie einen Hammer.
Schritt 21

Setzen Sie den neuen Innenring des Radlagers in die Bremstrommel ein. Verwenden Sie einen Druckstücksatz mit Ein-/Auspresswerkzeug. Benutzen Sie einen Hammer.
Schritt 22

Schmieren Sie den Innenring und das Radlager. Verwenden Sie Mehrzweckfett.
Schritt 23

Installieren Sie die Nabenlagerhalterung und sichern Sie diese.
Schritt 24

Drücken Sie den inneren Dichtring des Radlagers ein. Verwenden Sie einen Druckstücksatz mit Ein-/Auspresswerkzeug. Benutzen Sie einen Hammer.
Schritt 25

Installieren Sie die Nabenlagerhalterung und sichern Sie diese.
Schritt 26

Behandeln Sie die Radnabe im Bereich, in dem sie mit der Bremstrommel in Berührung kommt. Verwenden Sie Mehrzweckfett.
Schritt 27

Bauen Sie die mit dem Radnabenlager zusammengesetzte Bremstrommel ein.
Schritt 28

Bringen Sie das Rad an.

AUTODOC empfiehlt:
Achtung! Um Verletzungen zu vermeiden, halten Sie das Rad fest, während Sie die Befestigungsschrauben am Auto einschrauben. VW KAEFER
Schritt 29

Schrauben Sie die Radbolzen fest. Verwenden Sie eine Schlagnuss für Felgen # 17.
Schritt 30

Schrauben Sie die Nabenmutter an. Verwenden Sie Stecknuss Nr. 24. Verwenden Sie einen Ratschenschlüssel.

Austausch: Radlager – VW KAEFER. Fachleute empfehlen:
Richten Sie die Bremstrommel aus.
Schritt 31

Schrauben Sie die Radbolzen heraus. Verwenden Sie eine Schlagnuss für Felgen # 17.

AUTODOC empfiehlt:
Wichtiger Hinweis! Halten Sie das Rad fest, während Sie die Befestigungsschrauben herausschrauben. VW KAEFER
Schritt 32

Nehmen Sie das Rad ab.
Schritt 33

Sichern Sie die Nabenmutter mit einem neuen Splint. Benutzen Sie ein Brecheisen. Benutzen Sie einen Hammer.
Schritt 34

Installieren Sie die Kappe der Nabenmutter. Benutzen Sie einen Hammer.
Schritt 35

Reinigen Sie die Oberfläche an welcher die Felge montiert werden soll. Benutzen Sie eine Drahtbürste.
Schritt 36

Behandeln Sie die Oberfläche, an der die Radfelge die Bremstrommel berührt. Benutzen Sie ein Kupferschmiermittel.
Schritt 37

Bringen Sie das Rad an.

AUTODOC empfiehlt:
Wichtiger Hinweis! Halten Sie das Rad, während Sie die Befestigungsschrauben einschrauben. VW KAEFER
Schritt 38

Schrauben Sie die Radbolzen fest. Verwenden Sie eine Schlagnuss für Felgen # 17.
Schritt 39

Stellen Sie die Spannung des Feststellbremsseils ein. Verwenden Sie Ring-Gabelschlüssel Nr. 10.
Schritt 40

Lösen Sie den Hebel der Handbremse.
Schritt 41

Senken Sie das Auto und ziehen Sie die Radschrauben über Kreuz an. Verwenden Sie eine Schlagnuss für Felgen # 17. Verwenden Sie einen Drehmomentschlüssel. Ziehen Sie ihn mit 110 Nm Drehmoment fest.
Schritt 42

Entfernen Sie den Wagenheber sowie die Unterlegkeile.

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