Wichtig!

Dieser Ablauf des Austauschs kann für folgende Fahrzeuge benutzt werden:
OPEL Astra Classic Schrägheck (A04) 1.8 (L48), OPEL Astra Classic Schrägheck (A04) 1.4 (L48), OPEL Astra Classic Schrägheck (A04) 1.7 CDTI (L48), OPEL Astra Classic Schrägheck (A04) 1.7 CDTI (L48), OPEL Astra Classic Schrägheck (A04) 1.3 CDTI (L48), OPEL Astra Classic Schrägheck (A04) 1.6 (L48) … Mehr zeigen

Die Schritte können je nach Fahrzeugdesign leicht variieren.

Dieses Video zeigt den Wechsel eines ähnlichen Autoteils an einem anderen Fahrzeug

Alle Pkw-Teile, die ersetzt werden müssen – Radlager für den Astra Classic Schrägheck (A04) sowie weitere OPEL-Modelle

Radlagersatz

        Radlagersatz für Astra Classic Schrägheck (A04) Benzin (116 PS)
      
        Radlagersatz für Astra Classic Schrägheck (A04) Diesel (90 PS)
      
        Radlagersatz für Astra Classic Schrägheck (A04) Diesel (125 PS)
      
        Radlagersatz für Astra Classic Schrägheck (A04) Diesel (110 PS)
      
        Radlagersatz für Astra Classic Schrägheck (A04) Benzin (140 PS)
      
        Radlagersatz für Astra Classic Schrägheck (A04) Benzin (90 PS)

Austausch: Radlager – OPEL ASTRA CLASSIC (L48). Werkzeuge, die Sie benötigen:

                        Drahtbürste
                      
                        WD-40-Spray
                      
                        Bremsenreiniger
                      
                        Allzweck-Reinigungsspray
                      
                        Kupferpaste
                      
                        Ring-Gabelschlüssel Nr. 11
                      
                        Ring-Gabelschlüssel Nr. 13
                      
                        Ring-Gabelschlüssel Nr. 17
                      
                        Steckschlüssel-Einsatz Nr. E8
                      
                        Steckschlüssel-Einsatz Nr. 11
                      
                        Steckschlüssel-Einsatz Nr. 13
                      
                        Steckschlüssel-Einsatz Nr. 16
                      
                        Steckschlüssel-Einsatz Nr. E20
                      
                        Torx-Bit T30
                      
                        Impact-Nuss für Felgen Nr. 17
                      
                        Ratschenschlüssel
                      
                        Drehmomentschlüssel
                      
                        Windeisen
                      
                        Bremsschlauch-Halteklammer
                      
                        Bremsentlüfter-Kit
                      
                        Brechstange
                      
                        Unterlegkeil

Werkzeuge kaufen

Austausch: Radlager – OPEL ASTRA CLASSIC (L48). AUTODOC empfiehlt:

Verwenden sie die Lagereinheiht Ihres OPEL ASTRA CLASSIC (L48) nicht wieder.
Das Austausch-Verfahren der Radnabenlagerung ist bei beiden Rädern an der gleichen Achse identisch.
Achtung! Schalten Sie den Motor vor Beginn der Arbeiten ab – OPEL ASTRA CLASSIC (L48).

Führen Sie den Wechsel in der folgenden Reihenfolge durch:

Schritt 1

Öffnen Sie die Motorhaube. Schrauben Sie die Kappe des Bremsflüssigkeitsausgleichsbehälters ab.

Schritt 2

Sichern Sie die Räder mit Hilfe von Unterlegkeilen.
Schritt 3

Lösen Sie die Radhalterungsschrauben. Verwenden Sie eine Schlagnuss für Felgen # 17.
Schritt 4

Heben Sie die Rückseite des Autos und sichern auf Stützen.

Schritt 5

Schrauben Sie die Radbolzen heraus.

AUTODOC empfiehlt:
Sie sollten das Rad in der oberen Position festhalten, so lange Sie die Bolzen herausschrauben, um Unfälle zu vermeiden.
Schritt 6

Nehmen Sie das Rad ab.
Schritt 7

Die Bremssattelbefestigungen reinigen. Benutzen Sie eine Drahtbürste. Benutzen Sie WD-40-Spray.
Schritt 8

Reinigen Sie den Bereich, in welchem der Bremsschlauch an den Bremssattel angeschlossen ist, sowie den Bereich der Führungsbolzen. Benutzen Sie eine Drahtbürste. Benutzen Sie einen Bremsenreiniger.

AUTODOC empfiehlt:
Austausch: Radlager – OPEL ASTRA CLASSIC (L48). Lassen Sie einige Minuten nach dem Auftragen des Sprays verstreichen.
Schritt 9

Klemmen Sie den Bremsschlauch ab, indem Sie eine geeignete Klemme einsetzen.
Schritt 10

Schrauben Sie den Bremsschlauch vom Bremssattel ab. Verwenden Sie Ring-Gabelschlüssel Nr. 11.
Schritt 11

Trennen Sie den Bremsschlauch.
Schritt 12

Schrauben Sie die Befestigung des Bremssattels ab. Verwenden Sie Ring-Gabelschlüssel Nr. 13.
Schritt 13

Verteilen Sie die Bremsbeläge. Benutzen Sie ein Brecheisen.
Schritt 14

Entfernen Sie den Bremssattel. Benutzen Sie ein Brecheisen.

Austausch: Radlager – OPEL ASTRA CLASSIC (L48). AUTODOC-Experten empfehlen:
Binden Sie die Zange an die Aufhängung oder an den Körper mit einem Draht, ohne den Bremsschlauch zu trennen, um eine Entspannung des Bremssystems zu verhindern.Stellen Sie sicher, dass der Bremssattel nicht am Bremsschlauch hängt.Betätigen Sie nicht das Bremspedal, nachdem der Bremssattel entfernt wurde. Infolgedessen kann der Kolben aus dem Bremszylinder herausfallen und ein Bremsflüssigkeitsleck, sowie eine Druckentlastung können auftreten. Bremssattelhalter, Bremssattelführungsstifte und Manschetten prüfen. Säubern Sie diese. Bei Bedarf ersetzen.
Schritt 15

Entfernen Sie die Bremsbeläge. Benutzen Sie ein Brecheisen.
Schritt 16

Die Befestigungselemente der Bremssattelhalterung reinigen. Benutzen Sie eine Drahtbürste. Benutzen Sie einen Bremsenreiniger.

Austausch: Radlager – OPEL ASTRA CLASSIC (L48). Fachleute empfehlen:
Warten Sie einige Minuten nachdem Sie das Spray aufgebracht haben.
Schritt 17

Lösen Sie die Befestigung der Sattelhalterung. Verwenden Sie Stecknuss Nr. E20. Verwenden Sie ein Windeisen.
Schritt 18

Entfernen Sie die Sattelhalterung.
Schritt 19

Reinigen Sie die Befestigungselemente der Bremsscheibe. Benutzen Sie eine Drahtbürste. Benutzen Sie WD-40-Spray.
Schritt 20

Lösen Sie die Befestigung der Bremsscheibe. Verwenden Sie den Torx T30. Verwenden Sie einen Ratschenschlüssel.
Schritt 21

Entfernen Sie die Bremsscheibe.

Austausch: Radlager – OPEL ASTRA CLASSIC (L48). Tipp von AUTODOC:
Benutzen Sie dazu, falls notwendig, einen Gummihammer.
Schritt 22

Trennen Sie die ABS Sensorverdrahtung.

Schritt 23

Reinigen Sie den Stecker des ABS-Sensors. Benutzen Sie eine Drahtbürste. Verwenden Sie Allzweckreinigungsspray.
Schritt 24

Trennen Sie den Stecker des ABS-Sensors. Benutzen Sie ein Brecheisen.
Schritt 25

Reinigen Sie die Befestigungen des Radnabenlagers. Benutzen Sie eine Drahtbürste. Benutzen Sie WD-40-Spray.
Schritt 26

Schrauben Sie die Nabenlagerhalterung ab. Verwenden Sie Stecknuss Nr. 16. Verwenden Sie einen Ratschenschlüssel.
Schritt 27

Behandeln Sie die Befestigungen des Radnabenlagers. Benutzen Sie WD-40-Spray.
Schritt 28

Schrauben Sie die Schraube raus und entfernen Sie die Halterung der Anbringung des Bremsschlauchs und des ABS-Kabels. Verwenden Sie Stecknuss Nr. E8. Verwenden Sie einen Ratschenschlüssel.
Schritt 29

Entfernen Sie die Nabe und das Lager zusammen, da sie eine versiegelte Einheit sind.
Schritt 30

Entfernen Sie das Bremsenabdeckblech.
Schritt 31

Reinigen Sie den Einbauort für die Nabenlagerung. Benutzen Sie eine Drahtbürste. Benutzen Sie WD-40-Spray.
Schritt 32

Bringen Sie das Bremsenabdeckblech an.
Schritt 33

Install the new wheel hub with a bearing.
Schritt 34

Ziehen Sie die Radnabenlager an. Verwenden Sie Stecknuss Nr. 16. Verwenden Sie einen Ratschenschlüssel.
Schritt 35

Montieren Sie die Halterung der Montage des Bremsschlauchs und das ABS-Kabel. Verwenden Sie Stecknuss Nr. E8. Verwenden Sie einen Ratschenschlüssel.
Schritt 36

Ziehen Sie das Befestigungselement des Radnabenlagers an. Verwenden Sie Stecknuss Nr. 16. Verwenden Sie einen Drehmomentschlüssel. Ziehen Sie ihn mit 50 Nm Drehmoment fest.+45°

Austausch: Radlager – OPEL ASTRA CLASSIC (L48). Tipp von AUTODOC-Experten:
Achtung! Verwenden Sie unbedingt neue Befestigungen.Die Radlagereinheit darf nicht auf dem Achsbolzen kippen.
Schritt 37

Behandeln Sie die Befestigungen des Radnabenlagers. Benutzen Sie ein Kupferschmiermittel.
Schritt 38

Befestigen Sie den Stecker des ABS-Sensors.
Schritt 39

Verbinden Sie das ABS mit der Sensorverdrahtung.

Schritt 40

Behandeln Sie die Radnabe an der Kontaktstelle mit der Bremsscheibe. Benutzen Sie ein Kupferschmiermittel.
Schritt 41

Bringen Sie die Bremsscheibe an.
Schritt 42

Ziehen Sie die Befestigung der Bremsscheibe fest. Verwenden Sie den Torx T30. Verwenden Sie einen Drehmomentschlüssel. Ziehen Sie ihn mit 4 Nm Drehmoment fest.
Schritt 43

Setzen Sie die Halterung des Bremssattels ein.
Schritt 44

Befestigen Sie die Bremssattelhalterung. Verwenden Sie Stecknuss Nr. E20. Verwenden Sie einen Drehmomentschlüssel. Ziehen Sie ihn mit 100 Nm Drehmoment fest.
Schritt 45

Bringen Sie die Bremsbeläge an.
Schritt 46

Installieren Sie den Bremssattel und fixieren Sie diesen.
Schritt 47

Ziehen Sie die Bremssattelbefestigungen fest. Verwenden Sie Ring-Gabelschlüssel Nr. 17. Verwenden Sie Stecknuss Nr. 13. Verwenden Sie einen Drehmomentschlüssel. Ziehen Sie ihn mit 25 Nm Drehmoment fest.
Schritt 48

Behandeln Sie den Bremsschlauch. Benutzen Sie einen Bremsenreiniger.

AUTODOC empfiehlt:
Austausch: Radlager – OPEL ASTRA CLASSIC (L48). Lassen Sie einige Minuten nach dem Auftragen des Sprays verstreichen.
Schritt 49

Befestigen Sie den Bremsschlauch.
Schritt 50

Ziehen Sie den Bremsschlauchhalter fest. Verwenden Sie Stecknuss Nr. 11. Verwenden Sie einen Drehmomentschlüssel. Ziehen Sie ihn mit 40 Nm Drehmoment fest.
Schritt 51

Entfernen Sie die Klammer des Bremsschlauchs.
Schritt 52

Entfernen Sie den Schmutz von der Schraube zur Befestigung des Bremsschlauchs. Benutzen Sie eine Drahtbürste. Benutzen Sie einen Bremsenreiniger.

Austausch: Radlager – OPEL ASTRA CLASSIC (L48). Tipp von AUTODOC-Experten:
Warten Sie einige Minuten nachdem Sie das Spray aufgebracht haben.
Schritt 53

Lösen Sie die Bremsentlüftungsschraube. Verwenden Sie Stecknuss Nr. 11. Verwenden Sie einen Ratschenschlüssel.
Schritt 54

Verbinden Sie den Schlauch des Bremsentlüftungs-Kits mit der Bremsentlüftungsschraube.
Schritt 55

Entlüften Sie das Bremssattelsystem. Ohne das Starten des Motors drücken Sie das Bremspedal mehrmals, bis Sie signifikanten Widerstand spüren.
Schritt 56

Trennen Sie den Schlauch des Bremsentlüftungs-Kits.
Schritt 57

Ziehen Sie die Bremsentlüftungsschraube an. Verwenden Sie Stecknuss Nr. 11. Verwenden Sie einen Ratschenschlüssel.
Schritt 58

Ziehen Sie die Entlüftungsschraube des Bremssattels an. Verwenden Sie Stecknuss Nr. 11. Verwenden Sie einen Drehmomentschlüssel. Ziehen Sie ihn mit 10 Nm Drehmoment fest.

Schritt 59

Behandeln Sie die Oberfläche, an der die Bremsscheibe die Felge berührt. Benutzen Sie ein Kupferschmiermittel.
Schritt 60

Die Bremsscheibenoberfläche reinigen. Benutzen Sie einen Bremsenreiniger.

AUTODOC empfiehlt:
Austausch: Radlager – OPEL ASTRA CLASSIC (L48). Lassen Sie einige Minuten nach dem Auftragen des Sprays verstreichen.
Schritt 61

Bringen Sie das Rad an.

Austausch: Radlager – OPEL ASTRA CLASSIC (L48). Tipp von AUTODOC:
Um Verletzungen zu vermeiden, halten Sie beim Schrauben der Befestigungsschrauben das Rad fest.
Schritt 62

Schrauben Sie die Radbolzen fest. Verwenden Sie eine Schlagnuss für Felgen # 17.
Schritt 63

Senken Sie das Auto und ziehen Sie die Radschrauben über Kreuz an. Verwenden Sie einen Drehmomentschlüssel. Ziehen Sie ihn mit 110 Nm Drehmoment fest.
Schritt 64

Entfernen Sie den Wagenheber sowie die Unterlegkeile.

AUTODOC empfiehlt:
Wichtiger Hinweis! Austausch: Radlager – OPEL ASTRA CLASSIC (L48). Prüfen Sie den Bremsflüssigkeitsstand im Behälter und füllen Sie gegebenenfalls nach.
Schritt 65

Schrauben Sie die Kappe des Ausgleichsbehälters für die Bremsflüssigkeit fest.

Schritt 66

Schließen Sie die Haube.

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