Wichtig!

Dieser Ablauf des Austauschs kann für folgende Fahrzeuge benutzt werden:
VW PASSAT (3B3) 1.6, VW PASSAT (3B3) 1.9 TDI, VW PASSAT (3B3) 1.9 TDI, VW PASSAT (3B3) 2.3 V5, VW PASSAT (3B3) 2.0, VW PASSAT (3B3) 2.5 TDI, VW PASSAT (3B3) 1.8 T 20V, VW PASSAT (3B3) 2.0, VW PASSAT (3B3) 1.8 T, VW PASSAT (3B3) 2.5 TDI, VW PASSAT (3B3) 2.0 TDI … Mehr zeigen

Die Schritte können je nach Fahrzeugdesign leicht variieren.

Dieses Video zeigt den Wechsel eines ähnlichen Autoteils an einem anderen Fahrzeug

Alle Pkw-Teile, die ersetzt werden müssen – Radlager für den PASSAT (3B3) sowie weitere VW-Modelle

Radlagersatz

        Radlagersatz für Passat B5 GP Limousine (3BG, 3B3) Benzin (102 PS)
      
        Radlagersatz für Passat B5 GP Limousine (3BG, 3B3) Diesel (101 PS)
      
        Radlagersatz für Passat B5 GP Limousine (3BG, 3B3) Diesel (130 PS)
      
        Radlagersatz für Passat B5 GP Limousine (3BG, 3B3) Benzin (170 PS)
      
        Radlagersatz für Passat B5 GP Limousine (3BG, 3B3) Benzin (115 PS)
      
        Radlagersatz für Passat B5 GP Limousine (3BG, 3B3) Diesel (150 PS)
      
        Radlagersatz für Passat B5 GP Limousine (3BG, 3B3) Benzin (150 PS)
      
        Radlagersatz für Passat B5 GP Limousine (3BG, 3B3) Benzin (130 PS)
      
        Radlagersatz für Passat B5 GP Limousine (3BG, 3B3) Benzin (170 PS)

Austausch: Radlager – VW PASSAT (3B3). Liste der Werkzeuge, die Sie benötigen:

                        Drahtbürste
                      
                        Nylon-Reinigungsbürste
                      
                        WD-40-Spray
                      
                        Allzweck-Reinigungsspray
                      
                        Bremsenreiniger
                      
                        Kupferpaste
                      
                        Drehmomentschlüssel
                      
                        Ring-Gabelschlüssel Nr. 15
                      
                        Steckschlüssel-Einsatz Nr. 13
                      
                        Sechskant-Bit Nr. H8
                      
                        Impact-Nuss für Felgen Nr. 17
                      
                        Ratschenschlüssel
                      
                        Flacher Schraubendreher
                      
                        Windeisen
                      
                        Schlagschraubenzieher
                      
                        Kneifzangen
                      
                        Brechstange
                      
                        Unterlegkeil

Werkzeuge kaufen

AUTODOC empfiehlt:

Verwenden sie die Lagereinheiht Ihres VW PASSAT (3B3) nicht wieder.
Das Austausch-Verfahren der Radnabenlagerung ist bei beiden Rädern an der gleichen Achse identisch.
Bitte beachten Sie: alle Arbeiten am Auto – VW PASSAT (3B3) – sollten bei ausgeschaltetem Motor durchgeführt werden.

Führen Sie den Wechsel in der folgenden Reihenfolge durch:

Schritt 1

Sichern Sie die Räder mit Hilfe von Unterlegkeilen.

Schritt 2

Lösen Sie die Radhalterungsschrauben. Verwenden Sie eine Schlagnuss für Felgen # 17.
Schritt 3

Heben Sie die Rückseite des Autos und sichern auf Stützen.

Schritt 4

Schrauben Sie die Radbolzen heraus.

AUTODOC empfiehlt:
Achtung! Um Verletzungen zu vermeiden, halten Sie das Rad fest, während Sie die Befestigungsschrauben herausschrauben. VW PASSAT (3B3)
Schritt 5

Nehmen Sie das Rad ab.
Schritt 6

Die Bremssattelbefestigungen reinigen. Benutzen Sie eine Drahtbürste. Benutzen Sie WD-40-Spray.
Schritt 7

Schrauben Sie die Befestigung des Bremssattels ab. Verwenden Sie Ring-Gabelschlüssel Nr. 15. Verwenden Sie Stecknuss Nr. 13. Verwenden Sie einen Ratschenschlüssel.
Schritt 8

Entfernen Sie den Bremssattel. Benutzen Sie ein Brecheisen.

Austausch: Radlager – VW PASSAT (3B3). AUTODOC-Experten empfehlen:
Binden Sie die Zange an die Aufhängung oder an den Körper mit einem Draht, ohne den Bremsschlauch zu trennen, um eine Entspannung des Bremssystems zu verhindern.Stellen Sie sicher, dass der Bremssattel nicht am Bremsschlauch hängt.Betätigen Sie nicht das Bremspedal, nachdem der Bremssattel entfernt wurde. Infolgedessen kann der Kolben aus dem Bremszylinder herausfallen und ein Bremsflüssigkeitsleck, sowie eine Druckentlastung können auftreten.Bremssattelhalter, Bremssattelführungsstifte und Manschetten prüfen. Säubern Sie diese. Bei Bedarf ersetzen.
Schritt 9

Entfernen Sie die Bremsbeläge. Benutzen Sie ein Brecheisen.
Schritt 10

Die Befestigungselemente der Bremssattelhalterung reinigen. Benutzen Sie eine Drahtbürste. Benutzen Sie WD-40-Spray.
Schritt 11

Lösen Sie die Befestigung der Sattelhalterung. Verwenden Sie Inbusschlüssel Nr. H8. Verwenden Sie ein Windeisen. Verwenden Sie einen Ratschenschlüssel.
Schritt 12

Entfernen Sie die Sattelhalterung.
Schritt 13

Entfernen Sie die Bremsscheibe.
Schritt 14

Reinigen Sie die Befestigung des ABS-Sensors. Verwenden Sie eine Nylon-Reinigungsbürste. Verwenden Sie Allzweckreinigungsspray.
Schritt 15

Lösen Sie die Befestigung des ABS-Sensors. Verwenden Sie einen flachen Schraubendreher.
Schritt 16

Lösen Sie den ABS-Sensor. Verwenden Sie eine Kneifzange.
Schritt 17

Reinigen Sie das Befestigungselement der Radnabe. Benutzen Sie eine Drahtbürste. Benutzen Sie WD-40-Spray.
Schritt 18

Schrauben Sie die Schrauben der Radnabe ab. Verwenden Sie Inbusschlüssel Nr. H8. Verwenden Sie einen Schlagschrauber. Verwenden Sie einen Ratschenschlüssel.
Schritt 19

Entfernen Sie die Nabe und das Lager zusammen, da sie eine versiegelte Einheit sind.
Schritt 20

Entfernen Sie das Schutzblech der Bremsscheibe.
Schritt 21

Reinigen Sie den Einbauort für die Nabenlagerung. Benutzen Sie eine Drahtbürste. Benutzen Sie WD-40-Spray.
Schritt 22

Behandeln Sie die Befestigungen der Radnabe. Benutzen Sie ein Kupferschmiermittel.
Schritt 23

Install the new wheel hub with a bearing.
Schritt 24

Bauen Sie das Schutzlblech der Bremsscheibe ein.
Schritt 25

Schrauben Sie die Schrauben der Radnabe fest. Verwenden Sie Inbusschlüssel Nr. H8. Verwenden Sie einen Drehmomentschlüssel. Ziehen Sie ihn mit 60 Nm Drehmoment fest.
Schritt 26

Behandeln Sie die Befestigungen der Radnabe. Benutzen Sie ein Kupferschmiermittel.
Schritt 27

Bringen Sie die Bremsscheibe an.
Schritt 28

Säubern Sie die Halterung des Bremssattels. Benutzen Sie eine Drahtbürste. Benutzen Sie einen Bremsenreiniger.

AUTODOC empfiehlt:
Austausch: Radlager – VW PASSAT (3B3). Lassen Sie einige Minuten nach dem Auftragen des Sprays verstreichen.
Schritt 29

Setzen Sie die Halterung des Bremssattels ein.
Schritt 30

Befestigen Sie die Bremssattelhalterung. Verwenden Sie Inbusschlüssel Nr. H8. Verwenden Sie einen Drehmomentschlüssel. Ziehen Sie ihn mit 95 Nm Drehmoment fest.
Schritt 31

Verbinden Sie den ABS-Sensor. Verwenden Sie eine Kneifzange.
Schritt 32

Bringen Sie die Befestigung des ABS-Sensors an.
Schritt 33

Bringen Sie die Bremsbeläge an.
Schritt 34

Installieren Sie den Bremssattel und fixieren Sie diesen. Verwenden Sie Ring-Gabelschlüssel Nr. 15. Verwenden Sie Stecknuss Nr. 13. Verwenden Sie einen Drehmomentschlüssel. Ziehen Sie ihn mit 35 Nm Drehmoment fest.
Schritt 35

Behandeln Sie die Oberfläche, an der die Bremsscheibe die Felge berührt. Benutzen Sie ein Kupferschmiermittel.
Schritt 36

Die Bremsscheibenoberfläche reinigen. Benutzen Sie einen Bremsenreiniger.

Austausch: Radlager – VW PASSAT (3B3). Tipp von AUTODOC-Experten:
Warten Sie einige Minuten nachdem Sie das Spray aufgebracht haben.
Schritt 37

Bringen Sie das Rad an.

AUTODOC empfiehlt:
Achtung! Um Verletzungen zu vermeiden, halten Sie das Rad fest, während Sie die Befestigungsschrauben am Auto einschrauben. VW PASSAT (3B3)
Schritt 38

Schrauben Sie die Radbolzen fest. Verwenden Sie eine Schlagnuss für Felgen # 17.
Schritt 39

Senken Sie das Auto und ziehen Sie die Radschrauben über Kreuz an. Verwenden Sie eine Schlagnuss für Felgen # 17. Verwenden Sie einen Drehmomentschlüssel. Ziehen Sie ihn mit 120 Nm Drehmoment fest.
Schritt 40

Entfernen Sie den Wagenheber sowie die Unterlegkeile.

Austausch: Radlager – VW PASSAT (3B3). AUTODOC empfiehlt:
Ohne das Starten des Motors drücken Sie das Bremspedal mehrmals, bis Sie signifikanten Widerstand spüren.

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