Wichtig!

Dieser Ablauf des Austauschs kann für folgende Fahrzeuge benutzt werden:
AUDI A4 Avant (8ED, B7) 1.8 T, AUDI A4 Avant (8ED, B7) 1.8 T quattro, AUDI A4 Avant (8ED, B7) 1.6, AUDI A4 Avant (8ED, B7) 2.0, AUDI A4 Avant (8ED, B7) 2.0 TFSI, AUDI A4 Avant (8ED, B7) 3.2 FSI, AUDI A4 Avant (8ED, B7) 3.2 FSI quattro, AUDI A4 Avant (8ED, B7) 1.9 TDI, AUDI A4 Avant (8ED, B7) 2.0 TDI 16V, AUDI A4 Avant (8ED, B7) 2.5 TDI, AUDI A4 Avant (8ED, B7) 3.0 TDI quattro, AUDI A4 Avant (8ED, B7) RS4 quattro, AUDI A4 Avant (8ED, B7) 2.0 TDI quattro, AUDI A4 Avant (8ED, B7) 2.0 TFSI, AUDI A4 Avant (8ED, B7) 2.0 TFSI quattro, AUDI A4 Avant (8ED, B7) 2.0 TDI, AUDI A4 Avant (8ED, B7) 2.0 TDI quattro, AUDI A4 Avant (8ED, B7) 2.7 TDI, AUDI A4 Avant (8ED, B7) 2.0 TDI, AUDI A4 Avant (8ED, B7) 3.0 TDI quattro, AUDI A4 Avant (8ED, B7) 2.0 TDI, AUDI A4 Avant (8ED, B7) 2.0 TFSI, AUDI A4 Avant (8ED, B7) 3.0 quattro, AUDI A4 Avant (8ED, B7) 3.0, AUDI A4 Avant (8ED, B7) 2.0 TDI, AUDI A4 Avant (8ED, B7) 2.0 TDI, AUDI A4 Avant (8ED, B7) 2.0 TDI quattro, AUDI A4 Avant (8ED, B7) 2.7 TDi, AUDI A4 Avant (8ED, B7) 2.0 TDI, AUDI A4 Avant (8E5, B6) 1.8 T, AUDI A4 Avant (8D5, B5) RS4 quattro, AUDI A4 Limousine (8EC, B7) 1.8 T, AUDI A4 Limousine (8EC, B7) 1.8 T quattro, AUDI A4 Limousine (8EC, B7) 2.0 TFSI, AUDI A4 Limousine (8EC, B7) 2.0 TFSI quattro, AUDI A4 Limousine (8EC, B7) 3.2 FSI, AUDI A4 Limousine (8EC, B7) 3.2 FSI quattro, AUDI A4 Limousine (8EC, B7) 2.0 TDI, AUDI A4 Limousine (8EC, B7) 2.0 TDI 16V, AUDI A4 Limousine (8EC, B7) 3.0 TDI quattro, AUDI A4 Limousine (8EC, B7) 2.0, AUDI A4 Limousine (8EC, B7) 1.6, AUDI A4 Limousine (8EC, B7) 1.9 TDI, AUDI A4 Limousine (8EC, B7) 2.5 TDI, AUDI A4 Limousine (8EC, B7) RS4 quattro, AUDI A4 Limousine (8EC, B7) 2.0 TFSI, AUDI A4 Limousine (8EC, B7) 2.0 TFSI quattro, AUDI A4 Limousine (8EC, B7) 3.0, AUDI A4 Limousine (8EC, B7) 2.0 TDI quattro, AUDI A4 Limousine (8EC, B7) 2.0 TDI, AUDI A4 Limousine (8EC, B7) 2.0 TDI quattro, AUDI A4 Limousine (8EC, B7) 2.7 TDI, AUDI A4 Limousine (8EC, B7) 3.0 TDI quattro, AUDI A4 Limousine (8EC, B7) 2.0 TDI, AUDI A4 Limousine (8EC, B7) 2.0 TFSI, AUDI A4 Limousine (8EC, B7) 3.0 quattro, AUDI A4 Limousine (8EC, B7) 2.0 TDI, AUDI A4 Limousine (8EC, B7) 2.0 TDI, AUDI A4 Limousine (8EC, B7) 2.0 TDI quattro, AUDI A4 Limousine (8EC, B7) 2.0 TDI, AUDI A4 Limousine (8EC, B7) 2.7 TDI, AUDI A6 Avant (4B5, C5) 1.8, AUDI A6 Avant (4B5, C5) 1.8 T, AUDI A6 Avant (4B5, C5) 1.8 T quattro, AUDI A6 Avant (4B5, C5) 2.4, AUDI A6 Avant (4B5, C5) 4.2 quattro, AUDI A6 Avant (4B5, C5) 2.5 TDI, AUDI A6 Avant (4B5, C5) 1.8, AUDI A6 Avant (4B5, C5) 2.0, AUDI A6 Avant (4B5, C5) 2.4, AUDI A6 Avant (4B5, C5) 2.4 quattro, AUDI A6 Avant (4B5, C5) 2.5 TDI, AUDI A6 Avant (4B5, C5) 2.7 T quattro, AUDI A6 Avant (4B5, C5) 3.0, AUDI A6 Avant (4B5, C5) 3.0 quattro, AUDI A6 Avant (4B5, C5) 1.9 TDI, AUDI A6 Avant (4B5, C5) RS6 quattro, AUDI A6 Avant (4B5, C5) RS6 plus quattro, AUDI A6 Limousine (4B2, C5) 1.8 T quattro, AUDI A6 Limousine (4B2, C5) 1.8, AUDI A6 Limousine (4B2, C5) 2.4, AUDI A6 Limousine (4B2, C5) S6 quattro, AUDI A6 Limousine (4B2, C5) 2.5 TDI, AUDI A6 Limousine (4B2, C5) 1.8, AUDI A6 Limousine (4B2, C5) 2.0, AUDI A6 Limousine (4B2, C5) 3.0, AUDI A6 Limousine (4B2, C5) 3.0 quattro, AUDI A6 Limousine (4B2, C5) 2.4, AUDI A6 Limousine (4B2, C5) 2.4 quattro, AUDI A6 Limousine (4B2, C5) 2.5 TDI, AUDI A6 Limousine (4B2, C5) 2.7 T quattro, AUDI A6 Limousine (4B2, C5) 1.9 TDI, AUDI A6 Limousine (4B2, C5) RS6 quattro, AUDI A8 (4D2, 4D8) 4.2 quattro, AUDI A8 (4D2, 4D8) 3.7, AUDI A8 (4D2, 4D8) 3.7 quattro, AUDI A8 (4D2, 4D8) S8 quattro, AUDI A8 (4D2, 4D8) 4.2 quattro, AUDI A8 (4D2, 4D8) 3.7 quattro, AUDI A8 (4D2, 4D8) 3.7, AUDI A8 (4D2, 4D8) 3.3 TDI quattro, AUDI A8 (4D2, 4D8) S8 quattro, AUDI A8 (4D2, 4D8) 4.2 quattro, AUDI A8 (4D2, 4D8) 2.5 TDI quattro, AUDI A4 Cabrio (8H7, B6, 8HE, B7) 1.8 T quattro, AUDI A4 Cabrio (8H7, B6, 8HE, B7) 2.4, AUDI A4 Cabrio (8H7, B6, 8HE, B7) 2.4, AUDI A4 Cabrio (8H7, B6, 8HE, B7) 2.5 TDI, AUDI A4 Cabrio (8H7, B6, 8HE, B7) 1.8 T, AUDI A4 Cabrio (8H7, B6, 8HE, B7) 3.2 FSI, AUDI A4 Cabrio (8H7, B6, 8HE, B7) 2.0 TDI, AUDI A4 Cabrio (8H7, B6, 8HE, B7) 3.0 TDI quattro, AUDI A4 Cabrio (8H7, B6, 8HE, B7) 2.0 TFSI 16V, AUDI A4 Cabrio (8H7, B6, 8HE, B7) 2.7 TDI, AUDI A4 Cabrio (8H7, B6, 8HE, B7) RS4 quattro, AUDI A4 Cabrio (8H7, B6, 8HE, B7) 3.0 TDI quattro, AUDI A4 Cabrio (8H7, B6, 8HE, B7) 2.0 TDI … Mehr zeigen

Die Schritte können je nach Fahrzeugdesign leicht variieren.

Wie AUDI A4 B6 Radlager vorne wechseln TUTORIAL | AUTODOC

Radlager vorne selber wechseln: Audi A4 B6 - Austauschanleitung

Alle Pkw-Teile, die ersetzt werden müssen – Radlager für den A4 Limousine (8E2, B6) sowie weitere AUDI-Modelle

Radlagersatz

Radlager

Kappe, Radlager

        Radlagersatz für AUDI A4 Avant (8ED, B7) 1.6 Benzin (102 PS)
      
        Radlagersatz für AUDI A4 Avant (8ED, B7) 2.0 Benzin (130 PS)
      
        Radlagersatz für AUDI A4 Avant (8ED, B7) 1.8 T Benzin (163 PS)
      
        Radlagersatz für AUDI A4 Avant (8ED, B7) 1.8 T quattro Benzin (163 PS)
      
        Radlagersatz für AUDI A4 Avant (8ED, B7) 2.0 TFSI Benzin (200 PS)
      
        Radlagersatz für AUDI A4 Avant (8ED, B7) 3.2 FSI Benzin (255 PS)
      
        Radlagersatz für AUDI A4 Avant (8ED, B7) 3.2 FSI quattro Benzin (255 PS)
      
        Radlagersatz für AUDI A4 Avant (8ED, B7) 1.9 TDI Diesel (116 PS)
      
        Radlagersatz für AUDI A4 Avant (8ED, B7) 2.0 TDI 16V Diesel (140 PS)

Austausch: Radlager – Audi A4 B6. Werkzeuge, die Sie eventuell benötigen:

                        Drahtbürste
                      
                        WD-40-Spray
                      
                        Bremsenreiniger
                      
                        Kupferpaste
                      
                        Ring-Gabelschlüssel Nr. 16
                      
                        Ring-Gabelschlüssel Nr. 18
                      
                        Ring-Gabelschlüssel Nr. 21
                      
                        Steckschlüssel-Einsatz Nr. 10
                      
                        Steckschlüssel-Einsatz Nr. 13
                      
                        Steckschlüssel-Einsatz Nr. 16
                      
                        Steckschlüssel-Einsatz Nr. 18
                      
                        Steckschlüssel-Einsatz Nr. 21
                      
                        XZN-Bit-Stecknuss Nr. 12
                      
                        Sechskant-Bit Nr. H17.
                      
                        Impact-Nuss für Felgen Nr. 17
                      
                        Ratschenschlüssel
                      
                        Drehmomentschlüssel
                      
                        Druckstücksatz, Ein-/Auspresswerkzeug
                      
                        Splinttreiber
                      
                        Hammer
                      
                        Flachmeißel
                      
                        Brechstange
                      
                        Unterlegkeil

Werkzeuge kaufen

AUTODOC empfiehlt:

Verwenden sie die Lagereinheiht Ihres Audi A4 B6 nicht wieder.
Das Austausch-Verfahren der Radnabenlagerung ist bei beiden Rädern an der gleichen Achse identisch.
Bitte beachten Sie: alle Arbeiten am Auto – Audi A4 B6 – sollten bei ausgeschaltetem Motor durchgeführt werden.

Führen Sie den Wechsel in der folgenden Reihenfolge durch:

Schritt 1

Sichern Sie die Räder mit Hilfe von Unterlegkeilen.
Schritt 2

Lösen Sie die Radhalterungsschrauben. Verwenden Sie eine Schlagnuss für Felgen # 17.

Schritt 3

Heben Sie die Vorderseite des Autos und sichern auf Stützen.
Schritt 4

Schrauben Sie die Radbolzen heraus.

AUTODOC empfiehlt:
Wichtiger Hinweis! Halten Sie das Rad fest, während Sie die Befestigungsschrauben herausschrauben. Audi A4 B6
Schritt 5

Nehmen Sie das Rad ab.
Schritt 6

Die Befestigungselemente der Bremssattelhalterung reinigen. Benutzen Sie eine Drahtbürste. Benutzen Sie WD-40-Spray.
Schritt 7

Lösen Sie die Befestigung der Sattelhalterung. Verwenden Sie Stecknuss Nr. 21. Verwenden Sie einen Ratschenschlüssel.
Schritt 8

Bauen Sie den Bremssattel inklusive dessen Halterung aus.

Austausch: Radlager – Audi A4 B6. Tipp von AUTODOC-Experten:
Binden Sie die Zange an die Aufhängung oder an den Körper mit einem Draht, ohne den Bremsschlauch zu trennen, um eine Entspannung des Bremssystems zu verhindern.Stellen Sie sicher, dass der Bremssattel nicht am Bremsschlauch hängt.Betätigen Sie nicht das Bremspedal, nachdem der Bremssattel entfernt wurde. Infolgedessen kann der Kolben aus dem Bremszylinder herausfallen und ein Bremsflüssigkeitsleck, sowie eine Druckentlastung können auftreten. Bremssattelhalter, Bremssattelführungsstifte und Manschetten prüfen. Säubern Sie diese. Bei Bedarf ersetzen.
Schritt 9

Entfernen Sie die Bremsscheibe.
Schritt 10

Reinigen Sie das Befestigungselement der Antriebswelle. Benutzen Sie eine Drahtbürste. Benutzen Sie WD-40-Spray.

Schritt 11

Drehen Sie das Befestigungselement der Antriebswelle auf. Verwenden Sie Inbusschlüssel Nr. H17. Verwenden Sie einen Ratschenschlüssel.
Schritt 12

Reinigen Sie das Befestigungselement, das das Kugelgelenk mit dem Achsschenkel verbindet. Benutzen Sie eine Drahtbürste. Benutzen Sie WD-40-Spray.

Schritt 13

Schrauben Sie die Kugelgelenkbefestigung vom Achsschenkel ab. Verwenden Sie Stecknuss Nr. 18. Verwenden Sie Ring-Gabelschlüssel Nr. 18. Verwenden Sie einen Ratschenschlüssel.
Schritt 14

Ziehen Sie den unteren Arm vom Achsschenkel ab. Benutzen Sie einen Hammer. Benutzen Sie ein Brecheisen.
Schritt 15

Lockern Sie die Befestigungsschraube des Spurstangenkopfs. Verwenden Sie Stecknuss Nr. 13. Verwenden Sie einen Ratschenschlüssel.
Schritt 16

Lösen Sie das Ende der Befestigungsmutter an dem Achsschenkel. Verwenden Sie Stecknuss Nr. 16. Verwenden Sie einen Ratschenschlüssel.
Schritt 17

Entfernen Sie die Befestigungsschraube. Verwenden Sie einen Splintentreiber. Benutzen Sie einen Hammer.
Schritt 18

Ziehen Sie den Spurstangenkopf vom Achsschenkel. Verwenden Sie einen flachen Metallmeißel. Benutzen Sie einen Hammer.
Schritt 19

Schrauben Sie die Befestigungen des unteren Arms ab. Verwenden Sie Ring-Gabelschlüssel Nr. 16. Verwenden Sie Stecknuss Nr. 16. Verwenden Sie einen Ratschenschlüssel.
Schritt 20

Trennen Sie den oberen Querlenker vom Achsschenkel. Verwenden Sie einen flachen Metallmeißel. Benutzen Sie einen Hammer.
Schritt 21

Schrauben Sie die Befestigung des ABS-Sensors vom Achsschenkel ab. Verwenden Sie Stecknuss Nr. 10. Verwenden Sie einen Ratschenschlüssel.
Schritt 22

Entfernen Sie den ABS-Sensor vom Achsschenkel.
Schritt 23

Entfernen Sie die Achsschenkel zusammen mit der Nabe.
Schritt 24

Drücken Sie die Radnabe aus dem Kegelrollenlager. Verwenden Sie einen Druckstücksatz mit Ein-/Auspresswerkzeug. Benutzen Sie einen Hammer.
Schritt 25

Lösen Sie die Befestigung des Nabenlagers am Achsschenkel. Benutzen Sie den XZN #12. Verwenden Sie einen Ratschenschlüssel.
Schritt 26

Drücken Sie das Radnabenlager heraus. Benutzen Sie einen Hammer.

AUTODOC empfiehlt:
Tragen Sie ein spezielles Schmiermittel auf den Montageort für die Nabenlagerung ein.
Schritt 27

Drücken Sie das neue Lager in dem Achsschenkel. Benutzen Sie einen Hammer.
Schritt 28

Schrauben Sie die Schrauben der Radnabe fest. Benutzen Sie den XZN #12. Verwenden Sie einen Drehmomentschlüssel. Ziehen Sie ihn mit 80 Nm Drehmoment fest.+90°

Austausch: Radlager – Audi A4 B6. AUTODOC empfiehlt:
Achtung! Verwenden Sie unbedingt neue Befestigungen.Kontrollieren Sie die Radnabenlagereinheit, um sicherzustellen, dass sie richtig positioniert ist. Vermeiden Sie eine Fehlausrichtung.
Schritt 29

Drücken Sie die Radnabe in den Lagerinnenring. Verwenden Sie einen Druckstücksatz mit Ein-/Auspresswerkzeug.

Austausch: Radlager – Audi A4 B6. Tipp:
Hören Sie direkt auf, auf die Oberfläche der Lagereinheit zu drücken, wenn sie in ihren Montagesitz eingesetzt wurde.
Schritt 30

Installieren Sie den Achsschenkel mit einer Nabe.
Schritt 31

Verbinden Sie den Unterarm mit dem Achsschenkel.
Schritt 32

Schrauben Sie die Radnaben Achsmutter an.
Schritt 33

Bringen Sie den oberen Querlenker am Achsschenkel an. Benutzen Sie einen Hammer.

Schritt 34

Ziehen Sie die Befestigung des oberen Arms an. Verwenden Sie Ring-Gabelschlüssel Nr. 16. Verwenden Sie Stecknuss Nr. 16. Verwenden Sie einen Drehmomentschlüssel. Ziehen Sie ihn mit 45 Nm Drehmoment fest.
Schritt 35

Reinigen Sie den Kugelgelenk-Montagesitz. Benutzen Sie eine Drahtbürste. Benutzen Sie WD-40-Spray.

Schritt 36

Schrauben Sie die Befestigungen des Kugelgelenks ein. Verwenden Sie Stecknuss Nr. 18. Verwenden Sie einen Ratschenschlüssel.
Schritt 37

Bauen Sie den Spurstangenkopf an dem Achsschenkel an. Benutzen Sie einen Hammer.
Schritt 38

Bringen Sie die Befestigungsschraube an.
Schritt 39

Ziehen Sie die Befestigungsmutter an, die den Spurstangenkopf mit dem Achsschenkel verbindet. Verwenden Sie Stecknuss Nr. 16. Verwenden Sie einen Drehmomentschlüssel. Ziehen Sie ihn mit 45 Nm Drehmoment fest.
Schritt 40

Schrauben Sie die Befestigungsschraube des Spurstangenkopfs fest. Verwenden Sie Stecknuss Nr. 13. Verwenden Sie einen Drehmomentschlüssel. Ziehen Sie ihn mit 7 Nm Drehmoment fest.
Schritt 41

Ziehen Sie das Kugelgelenk an. Verwenden Sie Stecknuss Nr. 18. Verwenden Sie einen Drehmomentschlüssel. Ziehen Sie ihn mit 120 Nm Drehmoment fest.

Schritt 42

Bringen Sie die Bremsscheibe an.
Schritt 43

Reinigen Sie den Montageort von Bremssattel sowie seiner Halterung. Benutzen Sie eine Drahtbürste. Benutzen Sie WD-40-Spray.

Schritt 44

Bauen Sie den Bremssattel zusammen mit seiner Halterung ein.
Schritt 45

Befestigen Sie die Bremssattelhalterung. Verwenden Sie Stecknuss Nr. 21. Verwenden Sie einen Drehmomentschlüssel. Ziehen Sie ihn mit 190 Nm Drehmoment fest.
Schritt 46

Verbinden Sie den ABS-Sensor mit dem Achsschenkel.
Schritt 47

Schrauben Sie die Befestigung, die den ABS-Sensor mit dem hinteren Achsschenkel verbindet, ein. Verwenden Sie Stecknuss Nr. 10. Verwenden Sie einen Ratschenschlüssel.
Schritt 48

Die Antriebswellenmutter festziehen. Verwenden Sie Inbusschlüssel Nr. H17. Verwenden Sie einen Drehmomentschlüssel. Ziehen Sie ihn mit 115 Nm Drehmoment fest.+180°

AUTODOC empfiehlt:
Achtung! Verwenden Sie unbedingt neue Befestigungen.
Schritt 49

Behandeln Sie die Oberfläche, an der die Bremsscheibe die Felge berührt. Benutzen Sie ein Kupferschmiermittel.
Schritt 50

Die Bremsscheibenoberfläche reinigen. Benutzen Sie einen Bremsenreiniger.

AUTODOC empfiehlt:
Austausch: Radlager – Audi A4 B6. Lassen Sie einige Minuten nach dem Auftragen des Sprays verstreichen.
Schritt 51

Bringen Sie das Rad an.

AUTODOC empfiehlt:
Wichtiger Hinweis! Halten Sie das Rad, während Sie die Befestigungsschrauben einschrauben. Audi A4 B6
Schritt 52

Schrauben Sie die Radbolzen fest. Verwenden Sie eine Schlagnuss für Felgen # 17.
Schritt 53

Senken Sie das Auto und ziehen Sie die Radschrauben über Kreuz an. Verwenden Sie eine Schlagnuss für Felgen # 17. Verwenden Sie einen Drehmomentschlüssel. Ziehen Sie ihn mit 120 Nm Drehmoment fest.

Schritt 54

Entfernen Sie den Wagenheber sowie die Unterlegkeile.

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Koppelstange vorne selber wechseln: Audi A4 B6 - Austauschanleitung

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