Haftungsausschluss

Radlager vorne selber wechseln: MERCEDES-BENZ CLK Cabriolet (A209) - Austauschanleitung

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Wichtig!

Dieser Ablauf des Austauschs kann für folgende Fahrzeuge benutzt werden:
MERCEDES-BENZ CLK Cabriolet (A209) CLK 200 Kompressor (209.442), MERCEDES-BENZ CLK Cabriolet (A209) CLK 240 (209.461), MERCEDES-BENZ CLK Cabriolet (A209) CLK 320 (209.465), MERCEDES-BENZ CLK Cabriolet (A209) CLK 500 (209.475), MERCEDES-BENZ CLK Cabriolet (A209) CLK 55 AMG (209.476), MERCEDES-BENZ CLK Cabriolet (A209) CLK 350 (209.456), MERCEDES-BENZ CLK Cabriolet (A209) CLK 280 (209.454), MERCEDES-BENZ CLK Cabriolet (A209) CLK 63 AMG (209.477), MERCEDES-BENZ CLK Cabriolet (A209) CLK 320 CDI (209.420), MERCEDES-BENZ CLK Cabriolet (A209) CLK 200 Kompressor (209.441), MERCEDES-BENZ CLK Cabriolet (A209) CLK 500 (209.472) … Mehr zeigen

Die Schritte können je nach Fahrzeugdesign leicht variieren.

Dieses Video zeigt den Wechsel eines ähnlichen Autoteils an einem anderen Fahrzeug

Alle Pkw-Teile, die ersetzt werden müssen – Radlager für den CLK Cabriolet (A209) sowie weitere MERCEDES-BENZ-Modelle

Alternativprodukte

Radlagersatz

Austausch: Radlager – MERCEDES-BENZ CLK Convertible (A209). Liste der Werkzeuge, die Sie benötigen:

                      Drahtbürste
                    
                      WD-40-Spray
                    
                      Bremsenreiniger
                    
                      Allzweck-Reinigungsspray
                    
                      Kupferpaste
                    
                      Multifunktionsschmiermittel
                    
                      Drehmomentschlüssel
                    
                      Ring-Gabelschlüssel Nr. 32
                    
                      Sechskant-Bit Nr. H5
                    
                      Steckschlüssel-Einsatz Nr. 12
                    
                      Steckschlüssel-Einsatz Nr. E12
                    
                      Steckschlüssel-Einsatz Nr. 18
                    
                      Torx-Bit T30
                    
                      Impact-Nuss für Felgen Nr. 17
                    
                      Ratschenschlüssel
                    
                      Windeisen
                    
                      Schlagschraubenzieher
                    
                      Brechstange
                    
                      Rundzangen
                    
                      Druckstücksatz, Ein-/Auspresswerkzeug
                    
                      Hammer
                    
                      Gummihammer
                    
                      Schraubzwinge
                    
                      3-armiger Abzieher
                    
                      Teleskopmagnet
                    
                      Unterlegkeil

Werkzeuge kaufen

Austausch: Radlager – MERCEDES-BENZ CLK Convertible (A209). AUTODOC-Experten empfehlen:

Verwenden sie die Lagereinheiht Ihres MERCEDES-BENZ CLK Convertible (A209) nicht wieder.
Das Austausch-Verfahren der Radnabenlagerung ist bei beiden Rädern an der gleichen Achse identisch.
Alle Arbeiten sollten bei abgestelltem Motor ausgeführt werden.

Austausch: Radlager – MERCEDES-BENZ CLK Convertible (A209). Gehen Sie wie folgt vor:

Schritt 1

Öffnen Sie die Motorhaube. Schrauben Sie die Kappe des Bremsflüssigkeitsausgleichsbehälters ab.
Schritt 2

Sichern Sie die Räder mit Hilfe von Unterlegkeilen.

Schritt 3

Lösen Sie die Radhalterungsschrauben. Verwenden Sie eine Schlagnuss für Felgen # 17.
Schritt 4

Heben Sie die Vorderseite des Autos und sichern auf Stützen.

Schritt 5

Schrauben Sie die Radbolzen heraus.

AUTODOC empfiehlt:
Achtung! Um Verletzungen zu vermeiden, halten Sie das Rad fest, während Sie die Befestigungsschrauben herausschrauben. MERCEDES-BENZ CLK Convertible (A209)
Schritt 6

Nehmen Sie das Rad ab.
Schritt 7

Trennen Sie den Steckverbinder des Verschleißsensors des Bremsbelags. Verwenden Sie eine Rundzange.
Schritt 8

Die Bremssattelbefestigungen reinigen. Benutzen Sie eine Drahtbürste. Benutzen Sie WD-40-Spray.
Schritt 9

Schrauben Sie die Befestigung des Bremssattels ab. Verwenden Sie Stecknuss Nr. 12. Verwenden Sie einen Ratschenschlüssel.
Schritt 10

Verteilen Sie die Bremsbeläge. Benutzen Sie ein Brecheisen.
Schritt 11

Entfernen Sie den Bremssattel.

Austausch: Radlager – MERCEDES-BENZ CLK Convertible (A209). Fachleute empfehlen:
Binden Sie die Zange an die Aufhängung oder an den Körper mit einem Draht, ohne den Bremsschlauch zu trennen, um eine Entspannung des Bremssystems zu verhindern.Stellen Sie sicher, dass der Bremssattel nicht am Bremsschlauch hängt.Betätigen Sie nicht das Bremspedal, nachdem der Bremssattel entfernt wurde. Infolgedessen kann der Kolben aus dem Bremszylinder herausfallen und ein Bremsflüssigkeitsleck, sowie eine Druckentlastung können auftreten. Bremssattelhalter, Bremssattelführungsstifte und Manschetten prüfen. Säubern Sie diese. Bei Bedarf ersetzen.
Schritt 12

Entfernen Sie die Bremsbeläge.
Schritt 13

Die Befestigungselemente der Bremssattelhalterung reinigen. Benutzen Sie eine Drahtbürste. Benutzen Sie WD-40-Spray.
Schritt 14

Lösen Sie die Befestigung der Sattelhalterung. Verwenden Sie Stecknuss Nr. 18. Verwenden Sie ein Windeisen. Verwenden Sie einen Ratschenschlüssel.
Schritt 15

Entfernen Sie die Sattelhalterung.
Schritt 16

Reinigen Sie die Befestigungselemente der Bremsscheibe. Benutzen Sie eine Drahtbürste. Benutzen Sie WD-40-Spray.
Schritt 17

Lösen Sie die Befestigung der Bremsscheibe. Verwenden Sie den Torx T30. Verwenden Sie einen Schlagschrauber.
Schritt 18

Entfernen Sie die Bremsscheibe.
Schritt 19

Entfernen Sie die Radnabenkappe. Benutzen Sie ein Brecheisen. Benutzen Sie einen Hammer.

Austausch: Radlager – MERCEDES-BENZ CLK Convertible (A209). Tipp von AUTODOC:
Bei einigen Autos wird die Radnabenmutter nicht durch eine Kappe geschützt.
Schritt 20

Lockern Sie die Schraube der Radnabenmutter. Verwenden Sie Inbusschlüssel Nr. H5. Verwenden Sie einen Ratschenschlüssel.

Schritt 21

Machen Sie eine Markierung auf der Nabenmutter.

Schritt 22

Schrauben Sie die Nabenmutter ab.

Schritt 23

Entfernen Sie die Befestigungsmutter.

Schritt 24

Entfernen Sie das Radnabenlager. Benutzen Sie einen Teleskopmagnet.
Schritt 25

Entfernen Sie die Radnabe zusammen mit dem Lager.
Schritt 26

Spannen Sie die Radnabe zusammen mit dem Lager in einen Schraubstock ein.
Schritt 27

Entfernen Sie den alten O-Ring. Benutzen Sie ein Brecheisen.
Schritt 28

Entfernen Sie das Radnabenlager.
Schritt 29

Lösen Sie den Schraubstock und entfernen Sie Nabe.
Schritt 30

Ziehen Sie den Lagerinnenring aus der Radnabe heraus. Verwenden Sie einen Druckstücksatz mit Ein-/Auspresswerkzeug.
Schritt 31

Ziehen Sie den Lagerinnenring aus der Radnabe heraus. Benutzen Sie einen dreiarmigen Abzieher. Verwenden Sie einen Druckstücksatz mit Ein-/Auspresswerkzeug.
Schritt 32

Reinigen Sie die Nabe. Benutzen Sie eine Drahtbürste. Verwenden Sie Allzweckreinigungsspray.
Schritt 33

Behandeln Sie den Montagesitz der Lagerbaugruppe. Verwenden Sie Mehrzweckfett.
Schritt 34

Setzen Sie den Innenring des Radlagers in die Nabe ein. Verwenden Sie einen Druckstücksatz mit Ein-/Auspresswerkzeug.
Schritt 35

Behandeln Sie den Montagesitz der Lagerbaugruppe. Verwenden Sie Mehrzweckfett.
Schritt 36

Setzen Sie den Innenring des Radlagers in die Nabe ein. Verwenden Sie einen Druckstücksatz mit Ein-/Auspresswerkzeug.
Schritt 37

Setzen Sie die Nabe in den Schraubstock.
Schritt 38

Behandeln Sie den Montagesitz der Lagerbaugruppe. Verwenden Sie Mehrzweckfett.
Schritt 39

Bauen Sie ein neues Radnabenlager ein.
Schritt 40

Lösen Sie den Schraubstock und nehmen Sie die Radnabe zusammen mit dem Lager heraus.
Schritt 41

Bauen Sie den neuen O-Ring ein. Verwenden Sie einen Druckstücksatz mit Ein-/Auspresswerkzeug.

Schritt 42

Reinigen Sie die Befestigungen des Bremsenabdeckblechs. Benutzen Sie eine Drahtbürste. Benutzen Sie WD-40-Spray.
Schritt 43

Lösen Sie die Befestigungen des Bremsenabdeckblechs. Verwenden Sie Stecknuss Nr. E12. Verwenden Sie einen Ratschenschlüssel.
Schritt 44

Entfernen Sie das Bremsenabdeckblech.
Schritt 45

Reinigen Sie den Befestigungssitz der Radnabe. Verwenden Sie Allzweckreinigungsspray.
Schritt 46

Bringen Sie das Bremsenabdeckblech an.
Schritt 47

Drehen Sie die Befestigungen des Bremsenabdeckblechs ein. Verwenden Sie Stecknuss Nr. E12. Verwenden Sie einen Drehmomentschlüssel. Ziehen Sie ihn mit 11 Nm Drehmoment fest.
Schritt 48

Behandeln Sie den Montagesitz der Lagerbaugruppe. Verwenden Sie Mehrzweckfett.
Schritt 49

Die neue Radnabe mit einem Lager montieren.
Schritt 50

Bauen Sie ein neues Radnabenlager ein.
Schritt 51

Bringen Sie die Befestigungsmutter an.

Austausch: Radlager – MERCEDES-BENZ CLK Convertible (A209). Tipp:
Setzen Sie die Nabenmutter anhand der Markierung ein.
Schritt 52

Schrauben Sie die Nabenmutter an.

Schritt 53

Installieren Sie die Kappe der Nabenmutter.
Schritt 54

Reinigen Sie die Nabe. Benutzen Sie eine Drahtbürste. Behandeln Sie die Kontaktfläche. Benutzen Sie ein Kupferschmiermittel.
Schritt 55

Bringen Sie die Bremsscheibe an.
Schritt 56

Ziehen Sie die Befestigung der Bremsscheibe fest. Verwenden Sie den Torx T30. Verwenden Sie einen Drehmomentschlüssel. Ziehen Sie ihn mit 9 Nm Drehmoment fest.
Schritt 57

Säubern Sie die Halterung des Bremssattels. Benutzen Sie eine Drahtbürste. Benutzen Sie einen Bremsenreiniger.

AUTODOC empfiehlt:
Austausch: Radlager – MERCEDES-BENZ CLK Convertible (A209). Lassen Sie einige Minuten nach dem Auftragen des Sprays verstreichen.
Schritt 58

Setzen Sie die Halterung des Bremssattels ein.
Schritt 59

Befestigen Sie die Bremssattelhalterung. Verwenden Sie Stecknuss Nr. 18. Verwenden Sie einen Drehmomentschlüssel. Ziehen Sie ihn mit 115 Nm Drehmoment fest.
Schritt 60

Bringen Sie die Bremsbeläge an.
Schritt 61

Installieren Sie den Bremssattel und fixieren Sie diesen. Verwenden Sie Stecknuss Nr. 12. Verwenden Sie einen Drehmomentschlüssel. Ziehen Sie ihn mit 25 Nm Drehmoment fest.
Schritt 62

Bringen Sie den Steckverbinder des Verschleißsensors der Bremsbeläge an.
Schritt 63

Entfernen Sie die Radnabenkappe.
Schritt 64

Bringen Sie das Rad an.

AUTODOC empfiehlt:
Achtung! Um Verletzungen zu vermeiden, halten Sie das Rad fest, während Sie die Befestigungsschrauben am Auto einschrauben. MERCEDES-BENZ CLK Convertible (A209)
Schritt 65

Schrauben Sie die Radbolzen fest. Verwenden Sie eine Schlagnuss für Felgen # 17.
Schritt 66

Stellen Sie die Radlager ein. Verwenden Sie Ring-Gabelschlüssel Nr. 32.

Austausch: Radlager – MERCEDES-BENZ CLK Convertible (A209). AUTODOC-Experten empfehlen:
Wenden Sie nicht zu viel Kraft beim Festziehen der Radnabenmutter an. Dies kann die Kegelrollenlager beschädigen.
Schritt 67

Lösen Sie die Radhalterungsschrauben. Verwenden Sie eine Schlagnuss für Felgen # 17.
Schritt 68

Schrauben Sie die Radbolzen heraus.

AUTODOC empfiehlt:
Achtung! Um Verletzungen zu vermeiden, halten Sie das Rad fest, während Sie die Befestigungsschrauben herausschrauben. MERCEDES-BENZ CLK Convertible (A209)
Schritt 69

Nehmen Sie das Rad ab.
Schritt 70

Schrauben Sie die Schraube der Radnabenmutter ein. Verwenden Sie Inbusschlüssel Nr. H5. Verwenden Sie einen Ratschenschlüssel.
Schritt 71

Behandeln Sie das Radnabenlager. Verwenden Sie Mehrzweckfett.
Schritt 72

Installieren Sie die Kappe der Nabenmutter. Verwenden Sie einen Gummi-Hammer. Benutzen Sie ein Brecheisen.
Schritt 73

Behandeln Sie die Oberfläche, an der die Bremsscheibe die Felge berührt. Benutzen Sie ein Kupferschmiermittel.
Schritt 74

Die Bremsscheibenoberfläche reinigen. Benutzen Sie einen Bremsenreiniger.

AUTODOC empfiehlt:
Austausch: Radlager – MERCEDES-BENZ CLK Convertible (A209). Lassen Sie einige Minuten nach dem Auftragen des Sprays verstreichen.
Schritt 75

Bringen Sie das Rad an.

AUTODOC empfiehlt:
Achtung! Um Verletzungen zu vermeiden, halten Sie das Rad fest, während Sie die Befestigungsschrauben am Auto einschrauben. MERCEDES-BENZ CLK Convertible (A209)
Schritt 76

Schrauben Sie die Radbolzen fest. Verwenden Sie eine Schlagnuss für Felgen # 17.
Schritt 77

Senken Sie das Auto und ziehen Sie die Radschrauben über Kreuz an. Verwenden Sie eine Schlagnuss für Felgen # 17. Verwenden Sie einen Drehmomentschlüssel. Ziehen Sie ihn mit 110 Nm Drehmoment fest.
Schritt 78

Entfernen Sie den Wagenheber sowie die Unterlegkeile.
Schritt 79

Schrauben Sie die Kappe des Ausgleichsbehälters für die Bremsflüssigkeit fest. Schließen Sie die Haube.

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