Haftungsausschluss
Stoßdämpfer hinten selber wechseln: VW Scirocco III (137, 138) - Austauschanleitung
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Wichtig!
Dieser Ablauf des Austauschs kann für folgende Fahrzeuge benutzt werden:
VW SCIROCCO (137, 138) 2.0 TDI, VW SCIROCCO (137, 138) 1.4 TSI, VW SCIROCCO (137, 138) 1.4 TSI, VW SCIROCCO (137, 138) 2.0 TDI, VW SCIROCCO (137, 138) 2.0 TFSI, VW SCIROCCO (137, 138) 2.0 TDI, VW SCIROCCO (137, 138) 2.0 TSI, VW SCIROCCO (137, 138) 2.0 TDI, VW SCIROCCO (137, 138) 1.4 TSI, VW SCIROCCO (137, 138) 2.0 TDI, VW SCIROCCO (137, 138) 2.0 TSI, VW SCIROCCO (137, 138) 2.0 TSI, VW SCIROCCO (137, 138) 1.4 TSI … Mehr zeigen
Die Schritte können je nach Fahrzeugdesign leicht variieren.
VW SCIROCCO (137, 138) 2.0 TDI, VW SCIROCCO (137, 138) 1.4 TSI, VW SCIROCCO (137, 138) 1.4 TSI, VW SCIROCCO (137, 138) 2.0 TDI, VW SCIROCCO (137, 138) 2.0 TFSI, VW SCIROCCO (137, 138) 2.0 TDI, VW SCIROCCO (137, 138) 2.0 TSI, VW SCIROCCO (137, 138) 2.0 TDI, VW SCIROCCO (137, 138) 1.4 TSI, VW SCIROCCO (137, 138) 2.0 TDI, VW SCIROCCO (137, 138) 2.0 TSI, VW SCIROCCO (137, 138) 2.0 TSI, VW SCIROCCO (137, 138) 1.4 TSI … Mehr zeigen
Die Schritte können je nach Fahrzeugdesign leicht variieren.
Dieses Video zeigt den Wechsel eines ähnlichen Autoteils an einem anderen Fahrzeug
Alle Pkw-Teile, die ersetzt werden müssen – Stoßdämpfer für den SCIROCCO (137, 138) sowie weitere VW-Modelle
Alternativprodukte
Stoßdämpfer
Drahtbürste
WD-40-Spray
Ring-Gabelschlüssel Nr. 16
Ring-Gabelschlüssel Nr. 21
Steckschlüssel-Einsatz Nr. 16
Steckschlüssel-Einsatz Nr. 21
Hydraulischer Getriebeheber
Kupferpaste
Rollgabelschlüssel
Drehmomentschlüssel
Impact-Nuss für Felgen Nr. 17
Unterlegkeil
Austausch: Stoßdämpfer – VW SCIROCCO (137, 138). Tipp von AUTODOC:
- Beide Stoßdämpfer der hinteren Aufhängung sollten gleichzeitig ausgewechselt werden.
- Der Ablauf des Austauschs ist für den linken und den rechten Stoßdämpfer der hinteren Aufhängung identisch.
- Alle Arbeiten sollten bei abgestelltem Motor ausgeführt werden.
Führen Sie den Wechsel in der folgenden Reihenfolge durch:
- Schritt 1
Sichern Sie die Räder mit Hilfe von Unterlegkeilen. - Schritt 2
Lösen Sie die Radhalterungsschrauben. Verwenden Sie eine Schlagnuss für Felgen # 17. - Schritt 3
Heben Sie die Rückseite des Autos und sichern auf Stützen. - Schritt 4
Schrauben Sie die Radbolzen heraus.AUTODOC empfiehlt:Wichtiger Hinweis! Halten Sie das Rad fest, während Sie die Befestigungsschrauben herausschrauben. VW SCIROCCO (137, 138) - Schritt 5
Nehmen Sie das Rad ab. - Schritt 6Stützen Sie den Arm. Benutzen Sie einen hydraulischen Getriebeheber.Schritt 7
Reinigen Sie die Befestigungselemente des Stoßdämpferdomlagers. Benutzen Sie eine Drahtbürste. Benutzen Sie WD-40-Spray. - Schritt 8
Schrauben Sie die Befestigung des Stoßdämpfers ab. Verwenden Sie Stecknuss Nr. 16. - Schritt 9
Schrauben Sie den unteren Befestiger des Stoßdämpfers ab. Verwenden Sie Ring-Gabelschlüssel Nr. 21.Austausch: Stoßdämpfer – VW SCIROCCO (137, 138). AUTODOC empfiehlt:Halten Sie, um Verletzungen zu vermeiden, den Stoßdämpfer fest während Sie die Befestigungsschrauben lösen. - Schritt 10
Entfernen Sie den Träger unter dem hinteren Arm. - Schritt 11
Den Stoßdämpfer entfernen. - Schritt 12
Entfernen Sie die Schutzkappe der Stoßdämpferhalterung. - Schritt 13
Entfernen Sie die Befestigung der Stoßdämpferkolbenstange. Verwenden Sie Ring-Gabelschlüssel Nr. 16. Benutzen Sie einen Rollgabelschlüssel. - Schritt 14
Entfernen Sie die Stoßdämpferhalterung, die Manschette und den Stoßstopp.AUTODOC empfiehlt:Bevor Sie einen neuen Stoßdämpfer anbringen, solltenn Sie ihn 3 - 5 mal manuell pumpen.Austausch: Stoßdämpfer – VW SCIROCCO (137, 138). Überprüfen Sie sorgfältig die Halterung, den Faltenbalg und den Anschlagpuffer des Stoßdämpfers. Bei Bedarf tauschen Sie sie aus. - Schritt 15
Installieren Sie die Manschette und eine Stoßstopp auf den Stoßdämpfer. - Schritt 16
Bauen Sie das Domlager des Stoßdämpfers ein. - Schritt 17
Schrauben Sie die untere Befestigung der Federbeinkolbenstange an. Verwenden Sie Ring-Gabelschlüssel Nr. 16. Benutzen Sie einen Rollgabelschlüssel. Verwenden Sie einen Drehmomentschlüssel. Ziehen Sie ihn mit 25 Nm Drehmoment fest.
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