Wichtig!

Dieser Ablauf des Austauschs kann für folgende Fahrzeuge benutzt werden:
MAZDA 3 Stufenheck (BK) 2.0 (BKEP), MAZDA 3 Stufenheck (BK) 1.6 DI Turbo (BK12Y), MAZDA 3 Stufenheck (BK) 2.0 MZR-CD (BK12) … Mehr zeigen

Die Schritte können je nach Fahrzeugdesign leicht variieren.

Wie MAZDA 3 Limousine Domlager vorne wechseln [AUTODOC TUTORIAL]

Domlager vorne selber wechseln: Mazda 3 BK - Austauschanleitung

Alle Pkw-Teile, die ersetzt werden müssen – Domlager für den 3 Stufenheck (BK) sowie weitere MAZDA-Modelle

Alternativprodukte

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Austausch: Domlager – Mazda 3 BK. Werkzeuge, die Sie benötigen werden:

                      Drahtbürste
                    
                      WD-40-Spray
                    
                      Bremsenreiniger
                    
                      Kupferpaste
                    
                      Steckschlüssel-Einsatz Nr. 14
                    
                      Steckschlüssel-Einsatz Nr. 17
                    
                      Ring-Gabelschlüssel Nr. 19
                    
                      Sechskant-bit nr. H6.
                    
                      Impact-Nuss für Felgen Nr. 19
                    
                      Ratschenschlüssel
                    
                      Drehmomentschlüssel
                    
                      Hydraulischer Federbeinspanner
                    
                      Flacher Schraubendreher
                    
                      Gummihammer
                    
                      Flachmeißel
                    
                      Hammer
                    
                      Kotflügelschoner
                    
                      Unterlegkeil

Werkzeuge kaufen

Austausch: Domlager – Mazda 3 BK. AUTODOC empfiehlt:

Das Austauschverfahren ist identisch für die Domlager der linken und rechten Stoßdämpfer der Vorderradaufhängung.
Alle Stützlager der vorderen Federbeine sollten gleichzeitig ausgetauscht werden.
Bitte beachten Sie: alle Arbeiten am Auto – Mazda 3 BK – sollten bei ausgeschaltetem Motor durchgeführt werden.

Führen Sie den Wechsel in der folgenden Reihenfolge durch:

Schritt 1

Sichern Sie die Räder mit Hilfe von Unterlegkeilen.
Schritt 2

Lösen Sie die Radhalterungsschrauben. Verwenden Sie eine Schlagnuss für Felgen # 19.
Schritt 3

Heben Sie die Vorderseite des Autos und sichern auf Stützen.
Schritt 4

Schrauben Sie die Radbolzen heraus.

AUTODOC empfiehlt:
Achtung! Um Verletzungen zu vermeiden, halten Sie das Rad fest, während Sie die Befestigungsschrauben herausschrauben. Mazda 3 BK
Schritt 5

Nehmen Sie das Rad ab.
Schritt 6

Reinigen Sie die Befestigungen der Koppelstange. Benutzen Sie eine Drahtbürste. Benutzen Sie WD-40-Spray.
Schritt 7

Schrauben Sie das Befestigungselement heraus, das die Druckstange mit dem Federbein verbindet. Verwenden Sie Stecknuss Nr. 17. Verwenden Sie einen Ratschenschlüssel.
Schritt 8

Entfernen Sie die Halterung des ABS-Kabelbaums.

Schritt 9

Entfernen Sie die Stabilisatorstange.

Schritt 10

Entfernen Sie das Befestigungselement, mit dem der Bremsschlauch am Federbein befestigt ist. Verwenden Sie einen flachen Schraubendreher.
Schritt 11

Lösen Sie den Bremsschlauch vom Federbein.

Schritt 12

Reinigen Sie die untere Befestigung, die das Federbein mit dem Achsschenkel verbindet. Benutzen Sie eine Drahtbürste. Benutzen Sie WD-40-Spray.
Schritt 13

Schrauben Sie das untere Befestigungselement ab, dass das Federbein mit dem Achsschenkel verbindet. Verwenden Sie Stecknuss Nr. 17. Verwenden Sie einen Ratschenschlüssel.
Schritt 14

Entfernen Sie die Befestigungsschraube.

Schritt 15

Lösen Sie das untere Befestigungselement, dass das Federbein mit dem Achsschenkel verbindet. Verwenden Sie einen flachen Metallmeißel. Benutzen Sie einen Hammer.

Schritt 16

Ziehen Sie den Achsschenkel vom Dämpferbein ab. Verwenden Sie einen Gummi-Hammer.
Schritt 17

Senken Sie das Auto ab.
Schritt 18

Öffnen Sie die Motorhaube.
Schritt 19

Verwenden Sie eine Kotflügel-Schutzabdeckung, um Schäden an der Lackierung und den Kunststoffteilen des Autos zu verhindern.

Schritt 20

Reinigen Sie die Befestigungselemente der oberen Federbeinhalterung. Benutzen Sie eine Drahtbürste. Benutzen Sie WD-40-Spray.

Schritt 21

Schrauben Sie das obere Befestigungselement des Federbeins ab (3 Stück). Verwenden Sie Stecknuss Nr. 14. Verwenden Sie einen Ratschenschlüssel.

AUTODOC empfiehlt:
Wichtiger Hinweis! Halten Sie beim Herausschrauben der Befestigungsschrauben das Federbein fest. Mazda 3 BK
Schritt 22

Entfernen Sie das Federbein.
Schritt 23

Stellen Sie das Dämpferbein auf das Federspannwerkzeug.

Austausch: Domlager – Mazda 3 BK. AUTODOC-Experten empfehlen:
Beachten Sie bei der Verwendung eines Federspanners, das dieser einen sicheren Halt hat und die Federwindungen gegriffen werden, die auf den gegenüberliegenden Seiten der Feder zusammengedrückt werden.Stellen Sie sicher, das die Feder in der richtigen Position in Ihrer Halterung ist.Stellen Sie sicher, dass die Federwindungen die Verriegelungsgriffe halten.
Schritt 24

Komprimieren Sie die Federn.

Schritt 25

Behandeln Sie die Federbeinstange. Benutzen Sie eine Drahtbürste. Benutzen Sie WD-40-Spray.
Schritt 26

Entfernen Sie die Stangenmutter des Federkolben. Verwenden Sie Ring-Gabelschlüssel Nr. 19. Verwenden Sie Inbusschlüssel Nr. H6. Verwenden Sie einen Ratschenschlüssel.
Schritt 27

Entfernen Sie das obere Federbein. Verwenden Sie einen flachen Schraubendreher.

Austausch: Domlager – Mazda 3 BK. AUTODOC empfiehlt:
Untersuchen Sie die Staubkappe des Stoßdämpfers und den Anschlagpuffer. Ersetzen Sie sie, wenn nötig.
Schritt 28

Setzen Sie das neue obere Federbeinlager ein.
Schritt 29

Ziehen Sie die Federbeinkolbenstangenmutter an. Verwenden Sie Ring-Gabelschlüssel Nr. 19. Verwenden Sie Inbusschlüssel Nr. H6. Verwenden Sie einen Drehmomentschlüssel. Ziehen Sie ihn mit 60 Nm Drehmoment fest.

Austausch: Domlager – Mazda 3 BK. Tipp:
Stellen Sie sicher, dass die Feder richtig positioniert ist. Vermeiden Sie eine falsche Ausrichtung.
Schritt 30

Dekomprimieren Sie die Feder.

Schritt 31

Behandeln Sie die Federbeinstange. Benutzen Sie ein Kupferschmiermittel.
Schritt 32

Entfernen Sie das zusammengebaute Federbein.

Schritt 33

Installieren Sie das Federbein am Radlauf.
Schritt 34

Sichern Sie die oberen Befestigungen des Federbeines (3 Stück).

AUTODOC empfiehlt:
Mazda 3 BK – Um Verletzungen zu vermeiden, halten Sie beim Einschrauben der Befestigungsschrauben das Federbein fest.
Schritt 35

Ziehen Sie die oberen Befestigungen des Federbeins an (3 Stück). Verwenden Sie Stecknuss Nr. 14. Verwenden Sie einen Drehmomentschlüssel. Ziehen Sie ihn mit 30 Nm Drehmoment fest.
Schritt 36

Behandeln Sie die Befestigungselemente des Federbeinstützlagers. Benutzen Sie ein Kupferschmiermittel.

Schritt 37

Entfernen Sie die Kotflügel-Abdeckung.

Schritt 38

Schließen Sie die Haube.
Schritt 39

Heben Sie die Vorderseite des Autos und sichern auf Stützen.
Schritt 40

Befestigen Sie das Dämpferbein auf dem Achsschenkel. Verwenden Sie einen Gummi-Hammer.

Schritt 41

Stützen Sie die Achsschenkel auf. Benutzen Sie einen hydraulischen Getriebeheber.
Schritt 42

Bringen Sie die Befestigungsschraube an.

Schritt 43

Ziehen Sie die untere Befestigung des Stoßdämpfers an. Verwenden Sie Stecknuss Nr. 17. Verwenden Sie einen Drehmomentschlüssel. Ziehen Sie ihn mit 70 Nm Drehmoment fest.
Schritt 44

Befestigen Sie den Bremsschlauch an der Strebe.

Schritt 45

Den Halteclip des Bremsschlauchs anbringen. Verwenden Sie einen Gummi-Hammer.
Schritt 46

Entfernen Sie den Träger unter dem Achsschenkel.

AUTODOC empfiehlt:
Austausch: Domlager – Mazda 3 BK. Senken Sie den Getriebeheber langsam und ruckfrei ab, um eine Beschädigung der Komponenten und Vorrichtungen zu vermeiden.
Schritt 47

Montieren Sie den Querlenker.

Schritt 48

Bauen Sie die Halterung des ABS-Kabelbaums ein.

Schritt 49

Ziehen Sie das Befestigungselement an, das die Druckstange mit dem Federbein verbindet. Verwenden Sie Stecknuss Nr. 17. Verwenden Sie einen Drehmomentschlüssel. Ziehen Sie ihn mit 50 Nm Drehmoment fest.
Schritt 50

Behandeln Sie die Federbein-Befestigungen. Behandeln Sie alle Gelenke der Koppelstange. Benutzen Sie ein Kupferschmiermittel.
Schritt 51

Behandeln Sie die Oberfläche, an der die Bremsscheibe die Felge berührt. Benutzen Sie ein Kupferschmiermittel.
Schritt 52

Die Bremsscheibenoberfläche reinigen. Benutzen Sie einen Bremsenreiniger.

AUTODOC empfiehlt:
Austausch: Domlager – Mazda 3 BK. Lassen Sie einige Minuten nach dem Auftragen des Sprays verstreichen.
Schritt 53

Bringen Sie das Rad an.

AUTODOC empfiehlt:
Achtung! Um Verletzungen zu vermeiden, halten Sie das Rad fest, während Sie die Befestigungsschrauben am Auto einschrauben. Mazda 3 BK
Schritt 54

Schrauben Sie die Radbolzen fest. Verwenden Sie eine Schlagnuss für Felgen # 19.
Schritt 55

Senken Sie das Auto und ziehen Sie die Radschrauben über Kreuz an. Verwenden Sie eine Schlagnuss für Felgen # 19. Verwenden Sie einen Drehmomentschlüssel. Ziehen Sie ihn mit 118 Nm Drehmoment fest.
Schritt 56

Entfernen Sie den Wagenheber sowie die Unterlegkeile.

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