Wichtig!

Dieser Ablauf des Austauschs kann für folgende Fahrzeuge benutzt werden:
ABARTH 500 / 595 / 695 Schrägheck (312_) 1.4 (312.AXT1A), ABARTH 500 / 595 / 695 Schrägheck (312_) 1.4 (312.AXD1A), ABARTH 500 / 595 / 695 Schrägheck (312_) 1.4 (312.AXF11, 312.AXF1A, 312.AXD1A), ABARTH 500 / 595 / 695 Schrägheck (312_) 1.4 (312.AXF11, 312.AXF1A), ABARTH 500 / 595 / 695 Schrägheck (312_) 1.4 (312.AXF1A, 312.AXD1A), ABARTH 500 / 595 / 695 Schrägheck (312_) 1.4 (312.AXY11, 312.AXY1A), ABARTH 500 / 595 / 695 Schrägheck (312_) 1.4 (312.AXZ11), ABARTH 500 / 595 / 695 Schrägheck (312_) 1.4 (312.AYB11, 312.AYB1A) … Mehr zeigen

Die Schritte können je nach Fahrzeugdesign leicht variieren.

Wie ABARTH 500 (312) Federn vorne wechseln [AUTODOC TUTORIAL]

Federn vorne selber wechseln: Abarth 595 - Austauschanleitung

Alle Pkw-Teile, die ersetzt werden müssen – Federn für den 500 / 595 / 695 Schrägheck (312_) sowie weitere ABARTH-Modelle

Fahrwerksfeder

        Fahrwerksfeder für 500 / 595 / 695 Schrägheck (312) Benzin (180 PS)
      
        Fahrwerksfeder für 500 / 595 / 695 Schrägheck (312) Benzin (190 PS)
      
        Fahrwerksfeder für 500 / 595 / 695 Schrägheck (312) Benzin (135 PS)
      
        Fahrwerksfeder für 500 / 595 / 695 Schrägheck (312) Benzin (160 PS)
      
        Fahrwerksfeder für 500 / 595 / 695 Schrägheck (312) Benzin (140 PS)
      
        Fahrwerksfeder für 500 / 595 / 695 Schrägheck (312) Benzin (145 PS)
      
        Fahrwerksfeder für 500 / 595 / 695 Schrägheck (312) Benzin (165 PS)
      
        Fahrwerksfeder für 500 / 595 / 695 Schrägheck (312) Benzin (163 PS)

Austausch: Federn – Abarth 595. Werkzeuge, die Sie eventuell benötigen:

                        Drahtbürste
                      
                        WD-40-Spray
                      
                        Kupferpaste
                      
                        Ring-Gabelschlüssel Nr. 19
                      
                        Ring-Gabelschlüssel Nr. 27
                      
                        Ringschlüssel Nr. 17
                      
                        Ringschlüssel Nr. 18
                      
                        Ringschlüssel Nr. 27
                      
                        Steckschlüssel-Einsatz Nr. 15
                      
                        Steckschlüssel-Einsatz Nr. 18
                      
                        Sechskant-Bit Nr. H5.
                      
                        Sechskant-Bit Nr. H7.
                      
                        Impact-Nuss für Felgen Nr. 19
                      
                        Ratschenschlüssel
                      
                        Drehmomentschlüssel
                      
                        Rundzangen
                      
                        Lösehebel
                      
                        Hydraulischer Getriebeheber
                      
                        Hydraulischer Federbeinspanner
                      
                        Kotflügelschoner
                      
                        Unterlegkeil

Werkzeuge kaufen

Austausch: Federn – Abarth 595. Tipp von AUTODOC-Experten:

Beide Spiralfedern der vorderen Aufhängung sollten gleichzeitig ausgewechselt werden.
Der Ablauf des Austauschs ist für die rechte und linke Spiralfeder der vorderen Aufhängung identisch.
Bitte beachten Sie: alle Arbeiten am Auto – Abarth 595 – sollten bei ausgeschaltetem Motor durchgeführt werden.

Führen Sie den Wechsel in der folgenden Reihenfolge durch:

Schritt 1

Öffnen Sie die Motorhaube.
Schritt 2

Verwenden Sie eine Kotflügel-Schutzabdeckung, um Schäden an der Lackierung und den Kunststoffteilen des Autos zu verhindern.
Schritt 3

Entfernen Sie die Befestigungsclips der Windlaufabdeckung. Verwenden Sie einen Lösehebel, um die Clips zu entfernen.
Schritt 4

Heben Sie die Windlaufabdeckung an.
Schritt 5

Reinigen Sie die Befestigungselemente der oberen Federbeinhalterung. Benutzen Sie WD-40-Spray.
Schritt 6

Lösen Sie die obere Befestigung der Federbeinbefestigung. Verwenden Sie Ring-Gabelschlüssel Nr. 19. Verwenden Sie Inbusschlüssel Nr. H7. Verwenden Sie einen Ratschenschlüssel.
Schritt 7

Sichern Sie die Räder mit Hilfe von Unterlegkeilen.
Schritt 8

Lösen Sie die Radhalterungsschrauben. Verwenden Sie eine Schlagnuss für Felgen # 19.
Schritt 9

Heben Sie die Vorderseite des Autos und sichern auf Stützen.
Schritt 10

Schrauben Sie die Radbolzen heraus.

AUTODOC empfiehlt:
Achtung! Um Verletzungen zu vermeiden, halten Sie das Rad fest, während Sie die Befestigungsschrauben herausschrauben. Abarth 595
Schritt 11

Nehmen Sie das Rad ab.
Schritt 12

Lösen Sie die Verdrahtung und den Bremsschlauch aus der Halterung am Federbein. Verwenden Sie eine Rundzange.
Schritt 13.1

Reinigen Sie die Befestigungselemente, welche den Stabilenker mit dem Federbein verbinden, sowie die, welche das Federbein mit dem Achsschenkel verbinden.

Schritt 13.2

Benutzen Sie eine Drahtbürste. Benutzen Sie WD-40-Spray.
Schritt 14

Schrauben Sie die Mutter ab und entfernen Sie die Stabilisatorstange aus dem Federbein. Benutzen Sie den Ringschlüssel #18. Verwenden Sie Stecknuss Nr. 18. Verwenden Sie Inbusschlüssel Nr. H5.
Schritt 15

Stützen Sie die Achsschenkel auf. Benutzen Sie einen hydraulischen Getriebeheber.
Schritt 16

Schrauben Sie das untere Befestigungselement ab, dass das Federbein mit dem Achsschenkel verbindet. Benutzen Sie den Ringschlüssel #17. Verwenden Sie Stecknuss Nr. 15. Verwenden Sie einen Ratschenschlüssel.
Schritt 17

Entfernen Sie den Träger unter dem Achsschenkel.

AUTODOC empfiehlt:
Abarth 595– Senken Sie den Getriebeheber nicht schlagartig ab, um eine Beschädigung der Komponenten und Vorrichtungen des Autos zu vermeiden.
Schritt 18

Ziehen Sie den Achsschenkel vom Dämpferbein ab.
Schritt 19

Schrauben Sie die untere Befestigung der Stoßdämpferstrebe ab.

AUTODOC empfiehlt:
Abarth 595 – Um Verletzungen zu vermeiden, halten Sie beim Herausschrauben der Befestigungsschrauben das Federbein fest.
Schritt 20

Entfernen Sie das Federbein.
Schritt 21

Stellen Sie das Dämpferbein auf das Federspannwerkzeug.

Austausch: Federn – Abarth 595. Tipp von AUTODOC:
Beachten Sie bei der Verwendung eines Federspanners, das dieser einen sicheren Halt hat und die Federwindungen gegriffen werden, die auf den gegenüberliegenden Seiten der Feder zusammengedrückt werden. Stellen Sie sicher, das die Feder in der richtigen Position in Ihrer Halterung ist.Stellen Sie sicher, dass die Federwindungen die Verriegelungsgriffe halten.
Schritt 22

Komprimieren Sie die Federn.
Schritt 23

Reinigen Sie die Stoßdämpferstange. Benutzen Sie eine Drahtbürste. Benutzen Sie WD-40-Spray.
Schritt 24

Entfernen Sie die Stangenmutter des Federkolben. Verwenden Sie Ring-Gabelschlüssel Nr. 27. Verwenden Sie Inbusschlüssel Nr. H7.
Schritt 25

Entfernen Sie das obere Federbein.
Schritt 26

Geben Sie die Spiralfeder frei.
Schritt 27

Entfernen Sie die Feder.
Schritt 28

Installieren Sie die Feder am Stoßdämpfer.
Schritt 29

Komprimieren Sie die Federn.
Schritt 30

Bauen Sie das Domlager und das Federbeinstützlager ein.
Schritt 31

Ziehen Sie die Federbeinkolbenstangenmutter an. Benutzen Sie den Ringschlüssel #27. Verwenden Sie Inbusschlüssel Nr. H7. Verwenden Sie einen Drehmomentschlüssel. Ziehen Sie ihn mit 60 Nm Drehmoment fest.

AUTODOC empfiehlt:
Stellen Sie sicher, dass die Feder richtig positioniert ist. Vermeiden Sie eine falsche Ausrichtung.
Schritt 32

Dekomprimieren Sie die Feder.
Schritt 33

Entfernen Sie das zusammengebaute Federbein.
Schritt 34

Installieren Sie das Federbein am Radlauf.
Schritt 35

Ziehen Sie die obere Befestigungsmutter des Dämpferbeins heraus. Schrauben Sie diese nicht fest.
Schritt 36

Behandeln Sie den Federbeinbefestigungssitz am Achsschenkel. Benutzen Sie WD-40-Spray.
Schritt 37

Befestigen Sie das Dämpferbein auf dem Achsschenkel. Die neuen Achsschenkelschrauben einbauen.
Schritt 38

Ziehen Sie die unteren Befestigungen an, die das Federbein mit dem Achsschenkel verbinden. Verwenden Sie Stecknuss Nr. 15. Benutzen Sie den Ringschlüssel #17. Verwenden Sie einen Drehmomentschlüssel. Ziehen Sie ihn mit 85 Nm Drehmoment fest.
Schritt 39

Entfernen Sie den Träger unter dem Achsschenkel.

Austausch: Federn – Abarth 595. Tipp von AUTODOC-Experten:
Senken Sie hydraulischen Getriebeheber langsam ohne ruckartige Bewegungen ab, um Beschädigungen an den Baugruppen und Mechanismen zu vermeiden.
Schritt 40

Schließen Sie das Befestigungslement des ABS-Sensorkabels an die Stoßdämpferstrebe an. Befestigen Sie den Bremsschlauch an der Strebe.
Schritt 41

Befestigen Sie die Stabilisatorverbindung am Federbein. Benutzen Sie den Ringschlüssel #18. Verwenden Sie Stecknuss Nr. 18. Verwenden Sie Inbusschlüssel Nr. H5. Verwenden Sie einen Drehmomentschlüssel. Ziehen Sie ihn mit 55 Nm Drehmoment fest.
Schritt 42

Reinigen Sie die Oberfläche an welcher die Felge montiert werden soll. Benutzen Sie eine Drahtbürste. Behandeln Sie die Kontaktfläche. Benutzen Sie ein Kupferschmiermittel.
Schritt 43

Bringen Sie das Rad an.

AUTODOC empfiehlt:
Achtung! Um Verletzungen zu vermeiden, halten Sie das Rad fest, während Sie die Befestigungsschrauben am Auto einschrauben. Abarth 595
Schritt 44

Schrauben Sie die Radbolzen fest. Verwenden Sie eine Schlagnuss für Felgen # 19.
Schritt 45

Ziehen Sie die obere Federbeinbefestigung an. Verwenden Sie Ring-Gabelschlüssel Nr. 19. Verwenden Sie Inbusschlüssel Nr. H7. Verwenden Sie einen Drehmomentschlüssel. Ziehen Sie ihn mit 50 Nm Drehmoment fest.
Schritt 46

Bauen Sie das Windabweiserabdeckung ein und sichern Sie diese.
Schritt 47

Entfernen Sie die Kotflügel-Abdeckung.
Schritt 48

Senken Sie das Auto und ziehen Sie die Radschrauben über Kreuz an. Verwenden Sie eine Schlagnuss für Felgen # 19. Verwenden Sie einen Drehmomentschlüssel. Ziehen Sie ihn mit 110 Nm Drehmoment fest.
Schritt 49

Entfernen Sie den Wagenheber sowie die Unterlegkeile.
Schritt 50

Schließen Sie die Haube.

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