Haftungsausschluss
Keilriemen selber wechseln: FIAT Punto III Kastenwagen (199) - Austauschanleitung
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Empfohlenes Austauschintervall für die Teilekategorie Keilrippenriemen : 6 year / 105000 km
Wichtig!
Dieser Ablauf des Austauschs kann für folgende Fahrzeuge benutzt werden:
FIAT PUNTO Van (199) 1.3 D Multijet, FIAT PUNTO Van (199) 1.3 D Multijet … Mehr zeigen
Die Schritte können je nach Fahrzeugdesign leicht variieren.
FIAT PUNTO Van (199) 1.3 D Multijet, FIAT PUNTO Van (199) 1.3 D Multijet … Mehr zeigen
Die Schritte können je nach Fahrzeugdesign leicht variieren.
Dieses Video zeigt den Wechsel eines ähnlichen Autoteils an einem anderen Fahrzeug
Alle Pkw-Teile, die ersetzt werden müssen – Keilrippenriemen für den PUNTO Van (199) sowie weitere FIAT-Modelle
Keilrippenriemen
Alternativprodukte
Keilrippenriemen
Ring-Gabelschlüssel Nr. 15
Kotflügelschoner
Austausch: Keilriemen – FIAT PUNTO Van (199). Fachleute empfehlen:
- Alle Arbeiten sollten bei abgestelltem Motor ausgeführt werden.
Austausch: Keilriemen – FIAT PUNTO Van (199). Führen Sie die folgenden Schritte durch:
- Schritt 1Öffnen Sie die Haube.Schritt 2Verwenden Sie eine Kotflügel-Schutzabdeckung, um Schäden an der Lackierung und den Kunststoffteilen des Autos zu verhindern.Schritt 3Heben Sie das Auto unter Verwendung eines Wagenhebers an oder platzieren Sie über einer Werkstattgrube.Schritt 4
Ziehen Sie die Spannrolle des Keilrippenriemens beiseite. Verwenden Sie Ring-Gabelschlüssel Nr. 15. - Schritt 5
Entfernen Sie den Keilrippenriemen. - Schritt 6Bringen Sie die Spannrolle zurück in ihre ursprüngliche Position. Verwenden Sie Ring-Gabelschlüssel Nr. 15.Austausch: Keilriemen – FIAT PUNTO Van (199). AUTODOC empfiehlt:Überprüfen Sie den Zustand der Spannrolle und der Umlenkrolle. Ersetzen Sie sie, falls notwendig.Schritt 7Ziehen Sie die Spannrolle des Keilrippenriemens beiseite. Verwenden Sie Ring-Gabelschlüssel Nr. 15.Schritt 8
Bringen Sie den Keilrippenriemen an.Austausch: Keilriemen – FIAT PUNTO Van (199). AUTODOC-Experten empfehlen:Stellen Sie sicher, dass der Keilrippenriemen bei allen Rollen eng aufliegt.
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