Haftungsausschluss
Keilriemen selber wechseln: PEUGEOT 405 I Kombi (15E) - Austauschanleitung
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Empfohlenes Austauschintervall für die Teilekategorie Keilrippenriemen : 30000 km
Wichtig!
Dieser Ablauf des Austauschs kann für folgende Fahrzeuge benutzt werden:
PEUGEOT 405 I Break (15E) 1.8 TD … Mehr zeigen
Die Schritte können je nach Fahrzeugdesign leicht variieren.
PEUGEOT 405 I Break (15E) 1.8 TD … Mehr zeigen
Die Schritte können je nach Fahrzeugdesign leicht variieren.
Dieses Video zeigt den Wechsel eines ähnlichen Autoteils an einem anderen Fahrzeug
Alle Pkw-Teile, die ersetzt werden müssen – Keilrippenriemen für den 405 I Break (15E) sowie weitere PEUGEOT-Modelle
Keilrippenriemen
Keilrippenriemensatz
Keilrippenriemen
Keilrippenriemensatz
Keilrippenriemen für 405 I Kombi (15E) Diesel (90 PS)
Drahtbürste
Drehmomentschlüssel
Steckschlüssel-Einsatz Nr. 27
Sechskant-bit nr. H8
1/4-Zoll-Vierkantantrieb-Verlängerungsstange
Impact-Nuss für Felgen Nr. 19
Ratschenschlüssel
Lösehebel
Phillips-schraubendreher
Kotflügelschoner
Unterlegkeil
Austausch: Keilriemen – PEUGEOT 405 I Break (15E). Werkzeuge, die Sie eventuell benötigen:
- Alle Arbeiten sollten bei abgestelltem Motor ausgeführt werden.
Austausch: Keilriemen – PEUGEOT 405 I Break (15E). Gehen Sie wie folgt vor:
- Schritt 1Öffnen Sie die Haube.Schritt 2Verwenden Sie eine Kotflügel-Schutzabdeckung, um Schäden an der Lackierung und den Kunststoffteilen des Autos zu verhindern.Schritt 3Sichern Sie die Räder mit Hilfe von Unterlegkeilen.Schritt 4
Lösen Sie die Radhalterungsschrauben. Verwenden Sie eine Schlagnuss für Felgen # 19. - Schritt 5Heben Sie das Auto an.Austausch: Keilriemen – PEUGEOT 405 I Break (15E). AUTODOC empfiehlt:Wenn Sie einen Wagenheber verwenden, achten Sie darauf, dass er auf einer geraden Fläche ohne Unebenheiten steht.Stützen Sie das Fahrzeug zusätzlich mit Unterstellböcken ab.Schritt 6
Schrauben Sie die Radbolzen heraus.AUTODOC empfiehlt:Achtung! Um Verletzungen zu vermeiden, halten Sie das Rad fest, während Sie die Befestigungsschrauben herausschrauben. PEUGEOT 405 I Break (15E) - Schritt 7
Nehmen Sie das Rad ab. - Schritt 8
Schrauben Sie die Befestigungselemente der Radkastenabdeckung heraus und entfernen Sie sie. Verwenden Sie einen Lösehebel, um die Clips zu entfernen. Verwenden Sie einen Kreuzschlitzschraubendreher. - Schritt 9
Entfernen Sie die Radkastenabdeckung. - Schritt 10
Nehmen Sie die Befestigungen der Kühlmittelleitung ab. - Schritt 11
Reinigen Sie die Befestigungen der Spannrolle. Benutzen Sie eine Drahtbürste. - Schritt 12
Lösen Sie die Befestigungen der Spannrolle. Verwenden Sie Inbusschlüssel Nr. H8. Verwenden Sie einen Ratschenschlüssel. - Schritt 13
Ziehen Sie die Spannrolle des Keilrippenriemens beiseite. Verwenden Sie eine 1/4-Zoll-Vierkantantrieb-Verlängerungsstange. Verwenden Sie einen Ratschenschlüssel. - Schritt 14
Entfernen Sie den Keilrippenriemen.Austausch: Keilriemen – PEUGEOT 405 I Break (15E). Tipp von AUTODOC-Experten:Überprüfen Sie den Zustand der Spannrolle und der Umlenkrolle. Ersetzen Sie sie, falls notwendig. - Schritt 15
Bringen Sie den Keilrippenriemen an.Austausch: Keilriemen – PEUGEOT 405 I Break (15E). Fachleute empfehlen:Stellen Sie sicher, dass der Keilrippenriemen bei allen Rollen eng aufliegt. - Schritt 16
Spannen Sie den Riemen, indem Sie die Spannrolle im Uhrzeigersinn drehen. Verwenden Sie eine 1/4-Zoll-Vierkantantrieb-Verlängerungsstange. Verwenden Sie einen Ratschenschlüssel.Austausch: Keilriemen – PEUGEOT 405 I Break (15E). Tipp:Halten Sie den Riemen gespannt, bis Sie die Befestigungen der Spannrolle angezogen haben. - Schritt 17
Schrauben Sie die Befestigung der Spannrolle des Keilrippenriemens fest. Verwenden Sie Inbusschlüssel Nr. H8. Verwenden Sie einen Drehmomentschlüssel. Ziehen Sie ihn mit 35 Nm Drehmoment fest.
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