Wie der Wechsel ausgeführt wird: Kühler 2.5 dCi Renault Master 2 Pritsche

Haftungsausschluss

Kühler selber wechseln: RENAULT Master II Pritsche/Fahrgestell - Austauschanleitung

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Wichtig!

Dieser Ablauf des Austauschs kann für folgende Fahrzeuge benutzt werden:
RENAULT MASTER II Pritsche/Fahrgestell (ED/HD/UD) 2.8 dTI, RENAULT MASTER II Pritsche/Fahrgestell (ED/HD/UD) 2.2 dCI, RENAULT MASTER II Pritsche/Fahrgestell (ED/HD/UD) 2.5 dCi … Mehr zeigen

Die Schritte können je nach Fahrzeugdesign leicht variieren.

Dieses Video zeigt den Wechsel eines ähnlichen Autoteils an einem anderen Fahrzeug

Alternativprodukte

Kühler, Motorkühlung

Austausch: Kühler – RENAULT MASTER II Platform/Chassis (ED/HD/UD). Liste der Werkzeuge, die Sie benötigen:

                      Elektronikspray
                    
                      Drahtbürste
                    
                      Nylonbürste
                    
                      Allzweck-Reinigungsspray
                    
                      Papiertücher
                    
                      Drehmomentschlüssel
                    
                      Ringmaulschlüssel, 13 mm
                    
                      Stecknuss, 7 mm
                    
                      Stecknuss, 10 mm
                    
                      Stecknuss, 12 mm
                    
                      Stecknuss, 13 mm
                    
                      T20-Torx-Bit
                    
                      T30-Torx-Bit
                    
                      T40-Torx-Bit
                    
                      Ratschenschlüssel oder Elektrowerkzeug zum Lösen/Festziehen von Schraubbefestigungen
                    
                      Ratschenschraubendreher
                    
                      Kombizange
                    
                      Schlitzschraubendreher
                    
                      Schlauchklemmenzange
                    
                      Schlauch-Abstreifzange
                    
                      Trichter
                    
                      Auffangwanne für Flüssigkeiten
                    
                      Kabelbinder

Werkzeuge kaufen

Austausch: Kühler – RENAULT MASTER II Platform/Chassis (ED/HD/UD). AUTODOC-Experten empfehlen:

Beachten Sie die vom Hersteller angegebenen Empfehlungen und Anforderungen für die Verwendung des Teils.
Alle Arbeiten sollten bei abgekühltem Motor und ausgeschalteter Zündung ausgeführt werden.

Austausch: Kühler – RENAULT MASTER II Platform/Chassis (ED/HD/UD). Empfohlene Abfolge der Arbeitsschritte:

Schritt 1

Öffnen Sie die Motorhaube.
Schritt 2

Verwenden Sie einen Kotflügelschoner, um Schäden am Lack und an den Kunststoffteilen des Autos zu vermeiden.

Schritt 3

Heben Sie das Fahrzeug mit einer Hebebühne an oder positionieren Sie es über einer Werkstattgrube.
Schritt 4

Bereiten Sie eine Auffangwanne für Flüssigkeiten vor.
Schritt 5

Reinigen Sie den Bereich, in dem der Schlauch mit dem Ölkühler verbunden ist. Verwenden Sie eine Nylonbürste. Verwenden Sie ein Allzweck-Reinigungsspray.
Schritt 6

Ziehen Sie den Schlauch vom Ölkühler ab, nachdem Sie die Schlauchschelle gelöst haben. Verwenden Sie eine Kombizange.
Schritt 7

Schrauben Sie den Deckel des Kühlmittelausgleichsbehälters ab.

Wichtiger Hinweis!
Warten Sie ab, bis das Kühlmittel vollständig aus dem Schlauch geflossen ist.
Schritt 8

Reinigen Sie den Stutzen des Ölkühlers, an dem der Schlauch befestigt wird. Verwenden Sie ein Allzweck-Reinigungsspray.
Schritt 9

Schließen Sie den Schlauch an den Ölkühler an. Verwenden Sie eine Kombizange.
Schritt 10

Entfernen Sie den unteren Kühlmittelschlauch. Verwenden Sie eine Schlauchklemmenzange.

Vorsicht!
Aus den Kühleröffnungen kann Kühlmittel austreten.Verschließen Sie den Kühlmittelschlauch, um ihn vor Verunreinigungen zu schützen.Verwenden Sie ein Papiertuch.
Schritt 11

Senken Sie das Fahrzeug ab.

Schritt 12

Lösen Sie die Schelle, die den Ansaugschlauch mit dem Luftmassenmesser verbindet. Verwenden Sie eine Stecknuss mit einem Durchmesser von 7 mm. Verwenden Sie einen Ratschenschlüssel.
Schritt 13

Lösen Sie den Ansaugschlauch vom Luftmassenmesser.

Austausch: Kühler – RENAULT MASTER II Platform/Chassis (ED/HD/UD). AUTODOC empfiehlt:
Schützen Sie den Luftmassenmesser und andere Komponenten des Ansaugsystems vor eindringenden Verunreinigungen.
Schritt 14

Entfernen Sie das Luftfiltergehäuse zusammen mit dem Ansaugschlauch.
Schritt 15

Lösen Sie die Klemme des oberen Kühlmittelschlauchs. Verwenden Sie eine Schlauchklemmenzange.
Schritt 16

Entfernen Sie den oberen Kühlmittelschlauch.

Vorsicht!
Aus den Kühleröffnungen kann Kühlmittel austreten.Verschließen Sie den Kühlmittelschlauch, um ihn vor Verunreinigungen zu schützen.Verwenden Sie ein Papiertuch.
Schritt 17

Schrauben Sie die oberen Befestigungsschrauben des Kühlergrills ab. Verwenden Sie ein T20-Torx-Bit. Verwenden Sie einen Ratschenschraubendreher.
Schritt 18

Entfernen Sie die Befestigungsschrauben.

Schritt 19

Lösen Sie die Haltefedern der Blinker.
Schritt 20

Ziehen Sie die Stecker ab und entfernen Sie beide Blinker.
Schritt 21

Schrauben Sie die unteren Befestigungsschrauben des Kühlergrills ab. Verwenden Sie ein T20-Torx-Bit. Verwenden Sie einen Ratschenschraubendreher.
Schritt 22

Entfernen Sie die Befestigungsschrauben.
Schritt 23

Entfernen Sie den Kühlergrill.
Schritt 24

Schrauben Sie die Befestigungsschrauben der seitlichen Luftleitbleche des Ladeluftkühlers ab. Verwenden Sie eine Stecknuss mit einem Durchmesser von 7 mm. Verwenden Sie einen Ratschenschlüssel.
Schritt 25

Entfernen Sie die Befestigungsschrauben.

Schritt 26

Entfernen Sie die seitlichen Luftleitbleche des Ladeluftkühlers.
Schritt 27

Schrauben Sie die Befestigungsschrauben des mittleren Luftleitblechs des Ladeluftkühlers ab. Verwenden Sie eine Stecknuss mit einem Durchmesser von 7 mm. Verwenden Sie einen Ratschenschlüssel.
Schritt 28

Entfernen Sie die Befestigungsschrauben.
Schritt 29

Entfernen Sie das mittlere Luftleitblech des Ladeluftkühlers.
Schritt 30

Trennen Sie die Steckverbindungen der Nebelscheinwerfer.
Schritt 31

Schrauben Sie die Befestigungsschrauben der Stoßstange ab. Verwenden Sie einen Ringmaulschlüssel mit einem Durchmesser von 13 mm. Verwenden Sie eine Stecknuss mit einem Durchmesser von 12 mm. Verwenden Sie eine Stecknuss mit einem Durchmesser von 10 mm. Verwenden Sie ein T40-Torx-Bit. Verwenden Sie einen Ratschenschraubendreher.
Schritt 32

Entfernen Sie die Befestigungsschrauben.
Schritt 33

Entfernen Sie die Stoßstange.
Schritt 34

Schrauben Sie die Befestigungsschrauben der Pralldämpfer ab. Verwenden Sie eine Stecknuss mit einem Durchmesser von 7 mm. Verwenden Sie einen Ratschenschlüssel.
Schritt 35

Entfernen Sie die Befestigungsschrauben.
Schritt 36

Entfernen Sie die Pralldämpfer.

Schritt 37

Entfernen Sie den Kabelbaum.
Schritt 38

Reinigen Sie die Befestigungsschrauben des Stoßstangenträgers. Benutzen Sie eine Drahtbürste. Verwenden Sie ein Allzweck-Reinigungsspray.

Schritt 39

Schrauben Sie die Befestigungsschrauben des Stoßstangenträgers ab. Verwenden Sie eine Stecknuss mit einem Durchmesser von 10 mm. Verwenden Sie eine Stecknuss mit einem Durchmesser von 13 mm. Verwenden Sie einen Ratschenschlüssel.
Schritt 40

Entfernen Sie die Befestigungsschrauben.
Schritt 41

Entfernen Sie den Stoßstangenträger.
Schritt 42

Schrauben Sie die Befestigungsschrauben des Klimakondensators ab. Verwenden Sie eine Stecknuss mit einem Durchmesser von 7 mm. Verwenden Sie einen Ratschenschlüssel.
Schritt 43

Entfernen Sie die Befestigungsschrauben.
Schritt 44

Sichern Sie jede Seite des Klimakondensators unmittelbar nach dem Entfernen der Befestigungsschrauben mit Kabelbindern.
Schritt 45

Schrauben Sie die Befestigungsschrauben des Motorkühlers ab. Verwenden Sie ein T30-Torx-Bit. Verwenden Sie einen Ratschenschraubendreher.
Schritt 46

Entfernen Sie die Befestigungsschrauben.

Schritt 47

Entfernen Sie den Kühler.
Schritt 48

Bauen Sie den neuen Kühler ein.
Schritt 49

Setzen Sie die Befestigungsschrauben ein.
Schritt 50

Schrauben Sie die Befestigungsschrauben des Motorkühlers ein. Verwenden Sie ein T30-Torx-Bit. Verwenden Sie einen Ratschenschraubendreher.
Schritt 51

Setzen Sie die Befestigungsschrauben ein.
Schritt 52

Entfernen Sie beim Einbau der Befestigungsschrauben des Klimakondensators die Kabelbinder, die zur Sicherung verwendet wurden.
Schritt 53

Ziehen Sie die Befestigungsschrauben des Klimakondesators fest. Verwenden Sie eine Stecknuss mit einem Durchmesser von 7 mm. Verwenden Sie einen Ratschenschlüssel.
Schritt 54

Reinigen Sie die Montagesitze des Stoßstangenträgers. Benutzen Sie eine Drahtbürste. Verwenden Sie ein Allzweck-Reinigungsspray.
Schritt 55

Montieren Sie den Stoßstangenträger.
Schritt 56

Setzen Sie die Befestigungsschrauben ein.
Schritt 57

Ziehen Sie die Befestigungsschrauben des Stoßstangenträgers fest. Verwenden Sie eine Stecknuss mit einem Durchmesser von 10 mm. Verwenden Sie eine Stecknuss mit einem Durchmesser von 13 mm. Verwenden Sie einen Drehmomentschlüssel. Anzugsdrehmoment: 35 N-m.
Schritt 58

Bauen Sie den Kabelbaum ein.
Schritt 59

Montieren Sie die Pralldämpfer.
Schritt 60

Setzen Sie die Befestigungsschrauben ein.
Schritt 61

Ziehen Sie die Befestigungsschrauben der Pralldämpfer fest. Verwenden Sie eine Stecknuss mit einem Durchmesser von 7 mm. Verwenden Sie einen Ratschenschlüssel.
Schritt 62

Montieren Sie das mittlere Luftleitblech des Ladeluftkühlers.
Schritt 63

Setzen Sie die Befestigungsschrauben ein.
Schritt 64

Ziehen Sie die Befestigungsschrauben des mittleren Luftleitblechs des Ladeluftkühlers fest. Verwenden Sie eine Stecknuss mit einem Durchmesser von 7 mm. Verwenden Sie einen Ratschenschlüssel.
Schritt 65

Montieren Sie die seitlichen Luftleitbleche des Ladeluftkühlers.
Schritt 66

Setzen Sie die Befestigungsschrauben ein.

Schritt 67

Ziehen Sie die Befestigungsschrauben der seitlichen Luftleitbleche des Ladeluftkühlers fest. Verwenden Sie eine Stecknuss mit einem Durchmesser von 7 mm. Verwenden Sie einen Ratschenschlüssel.
Schritt 68

Montieren Sie die Stoßstange.
Schritt 69

Setzen Sie die Befestigungsschrauben ein.
Schritt 70

Ziehen Sie die Befestigungsschrauben der Stoßstange fest. Verwenden Sie einen Ringmaulschlüssel mit einem Durchmesser von 13 mm. Verwenden Sie eine Stecknuss mit einem Durchmesser von 12 mm. Verwenden Sie eine Stecknuss mit einem Durchmesser von 10 mm. Verwenden Sie ein T40-Torx-Bit. Verwenden Sie einen Ratschenschraubendreher.
Schritt 71

Behandeln Sie die Steckverbindungen der Nebelscheinwerfer. Verwenden Sie ein Elektronikspray.
Schritt 72

Schließen Sie die Steckverbindungen der Nebelscheinwerfer an.
Schritt 73

Montieren Sie den Kühlergrill.
Schritt 74

Setzen Sie die Befestigungsschrauben ein.
Schritt 75

Ziehen Sie die unteren Befestigungsschrauben des Kühlergrills fest. Verwenden Sie ein T20-Torx-Bit. Verwenden Sie einen Ratschenschraubendreher.
Schritt 76

Behandeln Sie die Stecker der Blinker. Verwenden Sie ein Elektronikspray.
Schritt 77

Verbinden Sie die Stecker und bauen Sie beide Blinker ein.
Schritt 78

Sichern Sie die Blinker mit den Haltefedern.
Schritt 79

Ziehen Sie die oberen Befestigungsschrauben des Kühlergrills fest. Verwenden Sie ein T20-Torx-Bit. Verwenden Sie einen Ratschenschraubendreher.
Schritt 80

Reinigen Sie den oberen Kühlmittelschlauch. Verwenden Sie ein Allzweck-Reinigungsspray. Entfernen Sie das Papiertuch aus dem oberen Kühlmittelschlauch.
Schritt 81

Befestigen Sie den oberen Kühlmittelschlauch. Verwenden Sie eine Schlauchklemmenzange.
Schritt 82

Heben Sie das Auto an.

Schritt 83

Reinigen Sie den unteren Kühlmittelschlauch. Verwenden Sie ein Allzweck-Reinigungsspray. Entfernen Sie das Papiertuch.
Schritt 84

Befestigen Sie den unteren Kühlwasserschlauch. Verwenden Sie eine Schlauchklemmenzange.
Schritt 85

Senken Sie das Fahrzeug ab.

Schritt 86

Bauen Sie das Luftfiltergehäuse zusammen mit dem Ansaugschlauch ein.
Schritt 87

Verbinden Sie den Ansaugschlauch mit dem Luftmassenmesser.
Schritt 88

Ziehen Sie die Schelle fest, die den Ansaugschlauch mit dem Luftmassenmesser verbindet. Verwenden Sie eine Stecknuss mit einem Durchmesser von 7 mm. Verwenden Sie einen Ratschenschlüssel.
Schritt 89

Entfernen Sie den Deckel des Kühlmittelbehälters.
Schritt 90

Setzen Sie den Trichter ein.
Schritt 91

Füllen Sie Kühlmittel in den Behälter.

Austausch: Kühler – RENAULT MASTER II Platform/Chassis (ED/HD/UD). Tipp:
Verwenden Sie nur das vom Hersteller empfohlene Kühlmittel.
Schritt 92

Lösen Sie die Kühlmittel-Entlüftungsschraube. Verwenden Sie einen Schlitzschraubendreher.

Wichtiger Hinweis!
Warten Sie, bis die Luft aus dem System entwichen ist.
Schritt 93

Ziehen Sie die Kühlmittel-Entlüftungsschraube fest.
Schritt 94

Reinigen Sie die Schraube und den umliegenden Bereich, um Kühlmittelreste zu entfernen. Verwenden Sie ein Allzweck-Reinigungsspray.
Schritt 95

Füllen Sie Kühlmittel im Ausgleichsbehälter nach.

Austausch: Kühler – RENAULT MASTER II Platform/Chassis (ED/HD/UD). Tipp von AUTODOC-Experten:
Der Kühlmittelstand sollte die Markierung „MAX“ am Kühlmittelbehälter erreichen.
Schritt 96

Setzen Sie den Deckel des Kühlmittelbehälters wieder auf und ziehen Sie ihn fest.
Schritt 97

Lassen Sie den Motor ein paar Minuten laufen. Dies sollte durchgeführt werden, um Restluft aus dem Kühlsystem zu entfernen und um sicherzustellen, dass die Komponenten ordnungsgemäß funktionieren und keine Undichtigkeiten vorhanden sind.
Schritt 98

Schalten Sie den Motor ab und lassen Sie ihn abkühlen.
Schritt 99

Füllen Sie Kühlmittel bis zur Markierung „MAX“ nach, ohne sie zu überschreiten.
Schritt 100

Entfernen Sie den Kotflügelschoner.

Schritt 101

Schließen Sie die Motorhaube.

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