Wichtig!

Dieser Ablauf des Austauschs kann für folgende Fahrzeuge benutzt werden:
VW Golf VII Schrägheck (5G1, BQ1, BE1, BE2) 1.2 TSI, VW Golf VII Schrägheck (5G1, BQ1, BE1, BE2) 1.4 TSI, VW Golf VII Schrägheck (5G1, BQ1, BE1, BE2) 1.6 TDI, VW Golf VII Schrägheck (5G1, BQ1, BE1, BE2) 2.0 TDI … Mehr zeigen

Die Schritte können je nach Fahrzeugdesign leicht variieren.

Dieses Video zeigt den Wechsel eines ähnlichen Autoteils an einem anderen Fahrzeug

Alle Pkw-Teile, die ersetzt werden müssen – Radlager für den Golf VII Schrägheck (5G1, BQ1, BE1, BE2) sowie weitere VW-Modelle

Alternativprodukte

Radlagersatz

Austausch: Radlager – VW GOLF VII (5G1, BE1). Liste der Werkzeuge, die Sie benötigen:

                      Drahtbürste
                    
                      Nylon-Reinigungsbürste
                    
                      WD-40-Spray
                    
                      Bremsenreiniger
                    
                      Allzweck-Reinigungsspray
                    
                      Anti-Quietsch-Paste
                    
                      Keramikfett
                    
                      Drehmomentschlüssel
                    
                      Ring-Gabelschlüssel Nr. 13
                    
                      Ring-Gabelschlüssel Nr. 15
                    
                      XZN-Bit-Stecknuss Nr. 14
                    
                      XZN-Bit-Stecknuss Nr. 18
                    
                      Torx-Bit T30
                    
                      Impact-Nuss für Felgen Nr. 17
                    
                      Ratschenschlüssel
                    
                      Windeisen
                    
                      Schlagschraubenzieher
                    
                      Gummihammer
                    
                      Bremskolbenrücksteller
                    
                      Brechstange
                    
                      Hydraulischer Getriebeheber
                    
                      Unterlegkeil

Werkzeuge kaufen

AUTODOC empfiehlt:

Verwenden sie die Lagereinheiht Ihres VW GOLF VII (5G1, BE1) nicht wieder.
Das Austausch-Verfahren der Radnabenlagerung ist bei beiden Rädern an der gleichen Achse identisch.
Bitte beachten Sie: alle Arbeiten am Auto – VW GOLF VII (5G1, BE1) – sollten bei ausgeschaltetem Motor durchgeführt werden.

Führen Sie den Wechsel in der folgenden Reihenfolge durch:

Schritt 1

Öffnen Sie die Motorhaube. Schrauben Sie die Kappe des Bremsflüssigkeitsausgleichsbehälters ab.

Schritt 2

Sichern Sie die Räder mit Hilfe von Unterlegkeilen.

Schritt 3

Lösen Sie die Radhalterungsschrauben. Verwenden Sie eine Schlagnuss für Felgen # 17.
Schritt 4

Heben Sie das Auto an.

AUTODOC empfiehlt:
Wenn Sie einen Wagenheber verwenden, achten Sie darauf, dass er auf einer geraden Fläche ohne Unebenheiten steht.Stützen Sie das Fahrzeug zusätzlich mit Unterstellböcken ab.
Schritt 5

Schrauben Sie die Radbolzen heraus.

AUTODOC empfiehlt:
Achtung! Um Verletzungen zu vermeiden, halten Sie das Rad fest, während Sie die Befestigungsschrauben herausschrauben. VW GOLF VII (5G1, BE1)
Schritt 6

Nehmen Sie das Rad ab.
Schritt 7

Die Bremssattelbefestigungen reinigen. Benutzen Sie eine Drahtbürste. Benutzen Sie WD-40-Spray.
Schritt 8

Schrauben Sie die Befestigungen des Bremssattels ab. Verwenden Sie Ring-Gabelschlüssel Nr. 13. Verwenden Sie Ring-Gabelschlüssel Nr. 15.
Schritt 9

Entfernen Sie die Befestigungsschrauben.
Schritt 10

Entfernen Sie den Bremssattel. Benutzen Sie ein Brecheisen.

Austausch: Radlager – VW GOLF VII (5G1, BE1). Tipp von AUTODOC-Experten:
Binden Sie die Zange an die Aufhängung oder an den Körper mit einem Draht, ohne den Bremsschlauch zu trennen, um eine Entspannung des Bremssystems zu verhindern.Stellen Sie sicher, dass der Bremssattel nicht am Bremsschlauch hängt.Betätigen Sie nicht das Bremspedal, nachdem der Bremssattel entfernt wurde. Infolgedessen kann der Kolben aus dem Bremszylinder herausfallen und ein Bremsflüssigkeitsleck, sowie eine Druckentlastung können auftreten.
Schritt 11

Entfernen Sie die Bremsbeläge.
Schritt 12

Die Befestigungselemente der Bremssattelhalterung reinigen. Benutzen Sie eine Drahtbürste. Benutzen Sie WD-40-Spray.
Schritt 13

Schrauben Sie die Befestigungen des Bremssattelhalters ab. Benutzen Sie den XZN #14. Verwenden Sie einen Ratschenschlüssel.
Schritt 14

Entfernen Sie die Befestigungsschrauben.
Schritt 15

Entfernen Sie die Sattelhalterung.
Schritt 16

Reinigen Sie die Befestigungselemente der Bremsscheibe. Benutzen Sie eine Drahtbürste. Benutzen Sie WD-40-Spray.
Schritt 17

Lösen Sie die Befestigung der Bremsscheibe. Verwenden Sie den Torx T30. Verwenden Sie einen Schlagschrauber.
Schritt 18

Entfernen Sie die Bremsscheibe.
Schritt 19

Entfernen Sie die Schutzkappe des Nabenlagers. Benutzen Sie ein Brecheisen. Verwenden Sie einen Gummi-Hammer.
Schritt 20

Stützen Sie den Querlenker. Benutzen Sie einen hydraulischen Getriebeheber.
Schritt 21

Schrauben Sie die Radnaben-Achsmutter ab. Benutzen Sie den XZN #18. Verwenden Sie ein Windeisen.
Schritt 22

Entfernen Sie die Befestigungsschraube.
Schritt 23

Entfernen Sie die Nabe und das Lager zusammen, da sie eine versiegelte Einheit sind.
Schritt 24

Reinigen Sie den Einbauort für die Nabenlagerung. Benutzen Sie eine Drahtbürste. Verwenden Sie Allzweckreinigungsspray.
Schritt 25

Install the new wheel hub with a bearing.
Schritt 26

Bringen Sie die Befestigungsschraube an.
Schritt 27

Ziehen Sie die Nabe hindurch. Benutzen Sie den XZN #18. Verwenden Sie einen Drehmomentschlüssel. Ziehen Sie ihn mit 180 Nm Drehmoment fest.
Schritt 28

Installieren Sie die Schutzkappe des Nabenlagers. Verwenden Sie einen Gummi-Hammer.
Schritt 29

Entfernen Sie die Stütze unter dem Querlenker.

AUTODOC empfiehlt:
VW GOLF VII (5G1, BE1) – Senken Sie den Getriebeheber nicht schlagartig ab, um eine Beschädigung der Komponenten und Vorrichtungen des Autos zu vermeiden.
Schritt 30

Behandeln Sie die Radnabe an der Kontaktstelle mit der Bremsscheibe. Verwenden Sie Keramikfett.
Schritt 31

Bringen Sie die Bremsscheibe an.
Schritt 32

Ziehen Sie die Befestigung der Bremsscheibe fest. Verwenden Sie den Torx T30. Verwenden Sie einen Drehmomentschlüssel. Ziehen Sie ihn mit 4 Nm Drehmoment fest.
Schritt 33

Säubern Sie die Halterung des Bremssattels. Benutzen Sie eine Drahtbürste. Benutzen Sie einen Bremsenreiniger.

AUTODOC empfiehlt:
Austausch: Radlager – VW GOLF VII (5G1, BE1). Lassen Sie einige Minuten nach dem Auftragen des Sprays verstreichen.Bremssattelhalter, Bremssattelführungsstifte und Manschetten prüfen. Säubern Sie diese. Bei Bedarf ersetzen.
Schritt 34

Setzen Sie die Halterung des Bremssattels ein.
Schritt 35

Bringen Sie die Befestigungsschrauben an.
Schritt 36

Ziehen Sie die Befestigungen des Bremssattelhalters fest. Benutzen Sie den XZN #14. Verwenden Sie einen Drehmomentschlüssel. Ziehen Sie ihn mit 90 Nm Drehmoment fest.
Schritt 37

Behandeln Sie den Bremssattel-Kolben. Verwenden Sie eine Nylon-Reinigungsbürste. Benutzen Sie einen Bremsenreiniger.

AUTODOC empfiehlt:
Warten Sie einige Minuten nachdem Sie das Spray aufgebracht haben.
Schritt 38

Drücken Sie den Bremssattelkolben rein. Verwenden Sie den Bremskolbenrücksteller.
Schritt 39

Behandeln Sie die Bremsbeläge in dem Bereich, wo ihre Oberfläche mit dem Bremssattelhalter in Berührung tritt. Benutzen Sie eine Anti-Quietsch-Paste.

Austausch: Radlager – VW GOLF VII (5G1, BE1). AUTODOC-Experten empfehlen:
Stellen Sie sicher, dass die Plattenoberfläche vor der Installation der Beläge sauber ist.
Schritt 40

Bringen Sie die Bremsbeläge an.
Schritt 41

Installieren Sie den Bremssattel und fixieren Sie diesen.
Schritt 42

Bringen Sie die Befestigungsschrauben an.
Schritt 43

Ziehen Sie die Bremssattelbefestigungen fest. Verwenden Sie Ring-Gabelschlüssel Nr. 13. Verwenden Sie Ring-Gabelschlüssel Nr. 15. Verwenden Sie einen Drehmomentschlüssel. Ziehen Sie ihn mit 35 Nm Drehmoment fest.
Schritt 44

Reinigen Sie die Oberfläche an welcher die Felge montiert werden soll. Benutzen Sie eine Drahtbürste.
Schritt 45

Behandeln Sie die Oberfläche, an der die Bremsscheibe die Felge berührt. Verwenden Sie Keramikfett.
Schritt 46

Die Bremsscheibenoberfläche reinigen. Benutzen Sie einen Bremsenreiniger.

AUTODOC empfiehlt:
Austausch: Radlager – VW GOLF VII (5G1, BE1). Lassen Sie einige Minuten nach dem Auftragen des Sprays verstreichen.
Schritt 47

Bringen Sie das Rad an.

AUTODOC empfiehlt:
Wichtiger Hinweis! Halten Sie das Rad, während Sie die Befestigungsschrauben einschrauben. VW GOLF VII (5G1, BE1)
Schritt 48

Schrauben Sie die Radbolzen fest. Verwenden Sie eine Schlagnuss für Felgen # 17.
Schritt 49

Senken Sie das Auto und ziehen Sie die Radschrauben über Kreuz an. Verwenden Sie eine Schlagnuss für Felgen # 17. Verwenden Sie einen Drehmomentschlüssel. Ziehen Sie ihn mit 120 Nm Drehmoment fest.
Schritt 50

Entfernen Sie den Wagenheber sowie die Unterlegkeile.

Austausch: Radlager – VW GOLF VII (5G1, BE1). AUTODOC-Experten empfehlen:
Ohne das Starten des Motors drücken Sie das Bremspedal mehrmals, bis Sie signifikanten Widerstand spüren.Prüfen Sie den Bremsflüssigkeitsstand im Ausgleichsbehälter und füllen Sie ggf. nach.
Schritt 51

Schrauben Sie die Kappe des Ausgleichsbehälters für die Bremsflüssigkeit fest. Schließen Sie die Haube.

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Golf 7 Reifengröße Tabelle

Domlager hinten selber wechseln: VW Golf 7 - Austauschanleitung

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Domlager vorne selber wechseln: VW Golf 7 - Austauschanleitung

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Radlager vorne selber wechseln: VW Golf VII Schrägheck (5G1, BQ1, BE1, BE2) - Austauschanleitung

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Unterer Querlenker der Hinterachse selber wechseln: VW Golf VII Schrägheck (5G1, BQ1, BE1, BE2) - Austauschanleitung

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Spurstangenkopf selber wechseln: VW Golf VII Schrägheck (5G1, BQ1, BE1, BE2) - Austauschanleitung

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Koppelstange vorne selber wechseln: VW Golf VII Schrägheck (5G1, BQ1, BE1, BE2) - Austauschanleitung

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Radlager hinten selber wechseln: VW Golf IV Schrägheck (1J1) - Austauschanleitung

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