Wichtig!

Dieser Ablauf des Austauschs kann für folgende Fahrzeuge benutzt werden:
MERCEDES-BENZ 190 (W201) E 1.8 (201.018), MERCEDES-BENZ 190 (W201) 2.0 (201.022), MERCEDES-BENZ 190 (W201) E 2.0 (201.024), MERCEDES-BENZ 190 (W201) E 2.0 (201.024), MERCEDES-BENZ 190 (W201) 2.0 (201.023), MERCEDES-BENZ 190 (W201) 2.0 (201.023), MERCEDES-BENZ 190 (W201) E 2.0, MERCEDES-BENZ 190 (W201) E 2.0 (201.024), MERCEDES-BENZ 190 (W201) E 2.3, MERCEDES-BENZ 190 (W201) E 2.3 (201.028), MERCEDES-BENZ 190 (W201) E 2.6, MERCEDES-BENZ 190 (W201) D 2.0 (201.122), MERCEDES-BENZ 190 (W201) D 2.0 (201.122), MERCEDES-BENZ 190 (W201) D 2.5 (201.126), MERCEDES-BENZ 190 (W201) D 2.5 (201.126), MERCEDES-BENZ 190 (W201) Turbo-D 2.5 (201.128), MERCEDES-BENZ 190 (W201) E 2.5-16 Evolution II, MERCEDES-BENZ 190 (W201) 2.3, MERCEDES-BENZ 190 (W201) 2.3 E … Mehr zeigen

Die Schritte können je nach Fahrzeugdesign leicht variieren.

MERCEDES W201 Radlager wechseln [AUTODOC TUTORIAL]

Radlager vorne selber wechseln: Mercedes W201 - Austauschanleitung

Alle Pkw-Teile, die ersetzt werden müssen – Radlager für den 190 (W201) sowie weitere MERCEDES-BENZ-Modelle

Radlagersatz

        Radlagersatz für 190 (W201) Benzin (109 PS)
      
        Radlagersatz für 190 (W201) Benzin (90 PS)
      
        Radlagersatz für 190 (W201) Benzin (113 PS)
      
        Radlagersatz für 190 (W201) Benzin (116 PS)
      
        Radlagersatz für 190 (W201) Benzin (102 PS)
      
        Radlagersatz für 190 (W201) Benzin (105 PS)
      
        Radlagersatz für 190 (W201) Benzin (118 PS)
      
        Radlagersatz für 190 (W201) Benzin (122 PS)
      
        Radlagersatz für 190 (W201) Benzin (132 PS)

Austausch: Radlager – Mercedes W201. Werkzeuge, die Sie benötigen:

                        Drahtbürste
                      
                        WD-40-Spray
                      
                        Allzweck-Reinigungsspray
                      
                        Lagerfett
                      
                        Keramikfett
                      
                        Drehmomentschlüssel
                      
                        Ring-Gabelschlüssel Nr. 22
                      
                        Steckschlüssel-Einsatz Nr. 19
                      
                        Sechskant-bit nr. H5
                      
                        Impact-Nuss für Felgen Nr. 17
                      
                        Ratschenschlüssel
                      
                        Windeisen
                      
                        Druckstücksatz, Ein-/Auspresswerkzeug
                      
                        Universalabzieher
                      
                        Hammer
                      
                        Brechstange
                      
                        Unterlegkeil

Werkzeuge kaufen

Austausch: Radlager – Mercedes W201. Tipp von AUTODOC-Experten:

Verwenden sie die Lagereinheiht Ihres Mercedes W201 nicht wieder.
Das Austausch-Verfahren der Radnabenlagerung ist bei beiden Rädern an der gleichen Achse identisch.
Alle Arbeiten sollten bei abgestelltem Motor ausgeführt werden.

Austausch: Radlager – Mercedes W201. Empfohlene Abfolge der Arbeitsschritte:

Schritt 1

Öffnen Sie die Motorhaube.
Schritt 2

Schrauben Sie die Kappe des Bremsflüssigkeitsausgleichsbehälters ab.

Schritt 3

Sichern Sie die Räder mit Hilfe von Unterlegkeilen.

Schritt 4

Lockern Sie die Radschrauben. Verwenden Sie eine Schlagnuss für Felgen # 17. Verwenden Sie ein Windeisen.
Schritt 5

Heben Sie das Auto an.

Austausch: Radlager – Mercedes W201. AUTODOC empfiehlt:
Wenn Sie einen Wagenheber verwenden, achten Sie darauf, dass er auf einer geraden Fläche ohne Unebenheiten steht.Stützen Sie das Fahrzeug zusätzlich mit Unterstellböcken ab.
Schritt 6

Schrauben Sie die Radbolzen heraus.

AUTODOC empfiehlt:
Achtung! Um Verletzungen zu vermeiden, halten Sie das Rad fest, während Sie die Befestigungsschrauben herausschrauben. Mercedes W201
Schritt 7

Nehmen Sie das Rad ab.
Schritt 8

Trennen Sie die Verkabelung vom Federbein.
Schritt 9

Die Befestigungselemente der Bremssattelhalterung reinigen. Benutzen Sie eine Drahtbürste. Benutzen Sie WD-40-Spray.
Schritt 10

Verteilen Sie die Bremsbeläge. Benutzen Sie ein Brecheisen.
Schritt 11

Schrauben Sie die Befestigungen des Bremssattelhalters ab. Verwenden Sie Stecknuss Nr. 19. Verwenden Sie einen Ratschenschlüssel.
Schritt 12

Entfernen Sie die Befestigungsschrauben.
Schritt 13

Bauen Sie den Bremssattel inklusive dessen Halterung aus.

AUTODOC empfiehlt:
Binden Sie die Zange an die Aufhängung oder an den Körper mit einem Draht, ohne den Bremsschlauch zu trennen, um eine Entspannung des Bremssystems zu verhindern.Stellen Sie sicher, dass der Bremssattel nicht am Bremsschlauch hängt.Betätigen Sie nicht das Bremspedal, nachdem der Bremssattel entfernt wurde. Infolgedessen kann der Kolben aus dem Bremszylinder herausfallen und ein Bremsflüssigkeitsleck, sowie eine Druckentlastung können auftreten.
Schritt 14

Reinigen Sie die Bremsscheibenbefestigung. Benutzen Sie eine Drahtbürste. Benutzen Sie WD-40-Spray.
Schritt 15

Schrauben Sie die Befestigungen der Bremsscheibe ab. Verwenden Sie Inbusschlüssel Nr. H5. Verwenden Sie einen Ratschenschlüssel.
Schritt 16

Entfernen Sie die Befestigungsschraube.
Schritt 17

Entfernen Sie die Bremsscheibe.
Schritt 18

Entfernen Sie die Schutzkappe des Nabenlagers. Benutzen Sie ein Brecheisen. Benutzen Sie einen Hammer.
Schritt 19

Entfernen Sie die Kontaktfeder.
Schritt 20

Lockern Sie die Schraube der Radnabenmutter. Verwenden Sie Inbusschlüssel Nr. H5. Verwenden Sie einen Ratschenschlüssel.
Schritt 21

Schrauben Sie die Nabenmutter ab.
Schritt 22

Entfernen Sie die Radnabe zusammen mit dem Lager. Verwenden Sie einen Universalabzieher.
Schritt 23

Reinigen Sie den Achszapfen. Verwenden Sie Allzweckreinigungsspray.
Schritt 24

Entfernen Sie den inneren Dichtring des Radlagers. Benutzen Sie ein Brecheisen.
Schritt 25

Entfernen Sie die Lagerteile aus der Radnabe.
Schritt 26

Demontieren Sie die Lageraußenringe. Verwenden Sie einen Druckstücksatz mit Ein-/Auspresswerkzeug. Verwenden Sie einen Universalabzieher.
Schritt 27

Reinigen Sie die Montagesitze der Radlager. Verwenden Sie Allzweckreinigungsspray.
Schritt 28

Montieren Sie die Außenringe der neuen Radlager. Verwenden Sie einen Druckstücksatz mit Ein-/Auspresswerkzeug.
Schritt 29

Schmieren Sie die Radlager mit Radlagerfett ein. Verwenden Sie Lagerfett.
Schritt 30

Bauen Sie die Lagerteile wieder in die Radnabe ein.
Schritt 31

Drücken Sie den inneren Dichtring des Radlagers ein. Verwenden Sie einen Druckstücksatz mit Ein-/Auspresswerkzeug.
Schritt 32

Installieren Sie die Nabe zusammen mit den neuen Lagern.
Schritt 33

Schrauben Sie die Nabenmutter an.
Schritt 34

Behandeln Sie die Kontaktfläche. Verwenden Sie Keramikfett.
Schritt 35

Bauen Sie die Bremsscheibe ein.
Schritt 36

Bringen Sie die Befestigungsschraube an.
Schritt 37

Schrauben Sie die Befestigungen der Bremsscheibe fest. Verwenden Sie Inbusschlüssel Nr. H5. Verwenden Sie einen Drehmomentschlüssel. Ziehen Sie ihn mit 10 Nm Drehmoment fest.
Schritt 38

Bauen Sie den Bremssattel zusammen mit seiner Halterung ein.
Schritt 39

Bringen Sie die Befestigungsschrauben an.
Schritt 40

Ziehen Sie die Befestigungen des Bremssattelhalters fest. Verwenden Sie Stecknuss Nr. 19. Verwenden Sie einen Drehmomentschlüssel. Ziehen Sie ihn mit 115 Nm Drehmoment fest.
Schritt 41

Befestigen Sie die Verkabelung am Federbein.
Schritt 42

Bauen Sie das Rad ein.

Austausch: Radlager – Mercedes W201. Tipp:
Um Verletzungen zu vermeiden, halten Sie beim Schrauben der Befestigungsschrauben das Rad fest.
Schritt 43

Schrauben Sie die Radbolzen fest. Verwenden Sie eine Schlagnuss für Felgen # 17. Verwenden Sie einen Ratschenschlüssel.
Schritt 44

Drehen Sie das Rad, um das neue Schmiermittel gleichmäßig an den Radlagern zu verteilen.
Schritt 45

Passen Sie das Axialspiel an, indem Sie die Einstellmutter anziehen. Verwenden Sie Ring-Gabelschlüssel Nr. 22.

AUTODOC empfiehlt:
Ziehen Sie für exakte Einstellanweisungen das Reparaturhandbuch Ihres Fahrzeugs heran.
Schritt 46

Schrauben Sie die Radbolzen heraus.

Austausch: Radlager – Mercedes W201. Tipp von AUTODOC:
Sie sollten das Rad in der oberen Position festhalten, so lange Sie die Bolzen herausschrauben, um Unfälle zu vermeiden.
Schritt 47

Nehmen Sie das Rad ab.
Schritt 48

Ziehen Sie die Schraube der Befestigungsmutter der Radnabe an. Verwenden Sie Inbusschlüssel Nr. H5. Verwenden Sie einen Drehmomentschlüssel. Ziehen Sie ihn mit 12 Nm Drehmoment fest.
Schritt 49

Setzen Sie die Kontaktfeder ein.
Schritt 50

Bauen Sie die Schutzkappe des Nabenlagers ein. Verwenden Sie einen Druckstücksatz mit Ein-/Auspresswerkzeug. Benutzen Sie einen Hammer.
Schritt 51

Reinigen Sie die Oberfläche an welcher die Felge montiert werden soll. Benutzen Sie eine Drahtbürste. Verwenden Sie Allzweckreinigungsspray.
Schritt 52

Behandeln Sie die Oberfläche, an der die Bremsscheibe die Felge berührt. Verwenden Sie Keramikfett.
Schritt 53

Bauen Sie das Rad ein.

AUTODOC empfiehlt:
Wichtiger Hinweis! Halten Sie das Rad, während Sie die Befestigungsschrauben einschrauben. Mercedes W201
Schritt 54

Schrauben Sie die Radbolzen fest. Verwenden Sie eine Schlagnuss für Felgen # 17. Verwenden Sie einen Ratschenschlüssel.
Schritt 55

Senken Sie das Auto und ziehen Sie die Radschrauben über Kreuz an. Verwenden Sie eine Schlagnuss für Felgen # 17. Verwenden Sie einen Drehmomentschlüssel. Ziehen Sie ihn mit 110 Nm Drehmoment fest.
Schritt 56

Entfernen Sie den Wagenheber sowie die Unterlegkeile.

Austausch: Radlager – Mercedes W201. Fachleute empfehlen:
Betätigen Sie, ohne den Motor zu starten, das Bremspedal mehrmals, bis Sie erheblichen Widerstand spüren.Überprüfen Sie den Bremsflüssigkeitsstand im Ausgleichsbehälter und füllen Sie gegebenenfalls nach.
Schritt 57

Schrauben Sie die Kappe des Ausgleichsbehälters für die Bremsflüssigkeit fest.

Schritt 58

Schließen Sie die Motorhaube.

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