Wie der Wechsel ausgeführt wird: Traggelenk 2.2 TDCi Ford Tourneo Custom Bus

Haftungsausschluss

Traggelenk vorne selber wechseln: FORD Tourneo Custom V362 Bus (F3) - Austauschanleitung

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Wichtig!

Dieser Ablauf des Austauschs kann für folgende Fahrzeuge benutzt werden:
FORD Tourneo Custom V362 Bus (F3) 2.0 EcoBlue, FORD Tourneo Custom V362 Bus (F3) 2.0 EcoBlue, FORD Tourneo Custom V362 Bus (F3) 2.0 EcoBlue, FORD Tourneo Custom V362 Bus (F3) 2.2 TDCi, FORD Tourneo Custom V362 Bus (F3) 2.2 TDCi, FORD Tourneo Custom V362 Bus (F3) 2.2 TDCi … Mehr zeigen

Die Schritte können je nach Fahrzeugdesign leicht variieren.

Dieses Video zeigt den Wechsel eines ähnlichen Autoteils an einem anderen Fahrzeug

Alle Pkw-Teile, die ersetzt werden müssen – Traggelenk für den Tourneo Custom V362 Bus (F3) sowie weitere FORD-Modelle

Alternativprodukte

Traggelenk

Austausch: Traggelenk – FORD TOURNEO CUSTOM Bus. Werkzeuge, die Sie benötigen werden:

                      Drahtbürste
                    
                      WD-40-Spray
                    
                      Allzweck-Reinigungsspray
                    
                      Keramikfett
                    
                      Drehmomentschlüssel
                    
                      Stecknuss, 8 mm
                    
                      Stecknuss, 18 mm
                    
                      Stecknuss, 19 mm
                    
                      Stecknuss, 24 mm
                    
                      Stecknuss, 36 mm
                    
                      T50-Torx-Bit
                    
                      Schlagnuss für Felgen, 21 mm
                    
                      Ratschenschlüssel oder Elektrowerkzeug zum Lösen/Festziehen von Schraubbefestigungen
                    
                      Drehstift
                    
                      Splintentreiber
                    
                      Hammer
                    
                      Gummihammer
                    
                      Montagehebel
                    
                      Spitzzange
                    
                      Teleskop-Magnetheber
                    
                      Kugelgelenkabzieher
                    
                      Sicherungsringzange
                    
                      Kugelgelenkausdrücker-Satz
                    
                      Hydraulische Presse
                    
                      Getriebeheber oder ein zweiter Wagenheber
                    
                      Hebebühne oder Wagenheber mit Unterstellböcken und Unterlegkeilen

Werkzeuge kaufen

Austausch: Traggelenk – FORD TOURNEO CUSTOM Bus. AUTODOC empfiehlt:

Das Austauschverfahren ist für das rechte und linke Kugelgelenk identisch.
Bitte beachten Sie: alle Arbeiten am Auto – FORD TOURNEO CUSTOM Bus – sollten bei ausgeschaltetem Motor durchgeführt werden.

Führen Sie den Austausch in der folgenden Reihenfolge durch:

Schritt 1

Sichern Sie die Räder mit Unterlegkeilen.
Schritt 2

Entfernen Sie die Radnabenabdeckung.

Schritt 3

Lockern Sie die Radmuttern. Verwenden Sie eine Schlagnuss für Felgen mit einem Durchmesser von 21 mm. Verwenden Sie einen Drehstift.
Schritt 4

Entfernen Sie den Sicherungsstift, der die Achsmutter sichert. Verwenden Sie einen Montagehebel. Verwenden Sie eine Spitzzange.
Schritt 5

Entfernen Sie die Schutzkappe von der Achsmutter.
Schritt 6

Reinigen Sie die Achsmutter. Benutzen Sie eine Drahtbürste. Verwenden Sie WD-40-Spray.
Schritt 7

Lockern Sie die Achsmutter. Verwenden Sie eine Stecknuss mit einem Durchmesser von 36 mm. Verwenden Sie einen Drehstift.
Schritt 8

Heben Sie das Fahrzeug an.

Austausch: Traggelenk – FORD TOURNEO CUSTOM Bus. Fachleute empfehlen:
Wenn Sie einen Wagenheber verwenden, achten Sie darauf, dass das Auto auf einer festen, ebenen Fläche steht.Sichern Sie das Fahrzeug zusätzlich mit Unterstellböcken ab.
Schritt 9

Schrauben Sie die Radmuttern ab.

Vorsicht!
Halten Sie das Rad beim Abschrauben der Muttern fest, um Verletzungen zu vermeiden.
Schritt 10

Nehmen Sie das Rad ab.
Schritt 11

Schrauben Sie die Achsmutter ab. Verwenden Sie eine Stecknuss mit einem Durchmesser von 36 mm. Verwenden Sie einen Ratschenschlüssel.
Schritt 12

Entfernen Sie die Unterlegscheibe der Achse. Verwenden Sie einen Teleskop-Magnetheber.
Schritt 13

Heben Sie den Querlenker an. Verwenden Sie einen Getriebeheber oder einen weiteren Wagenheber.
Schritt 14

Lösen Sie die Antriebswelle vom Achsschenkel. Verwenden Sie einen Splintentreiber. Verwenden Sie einen Hammer.
Schritt 15

Entfernen Sie die Stütze unter dem Querlenker.

Austausch: Traggelenk – FORD TOURNEO CUSTOM Bus. AUTODOC-Experten empfehlen:
Senken Sie den Getriebe- oder Wagenheber gleichmäßig und ohne Ruck ab, um Schäden an den Baugruppen oder Mechanismen des Fahrzeugs zu vermeiden.
Schritt 16

Reinigen Sie die Befestigungsmutter, die die Koppelstange mit dem Federbein verbindet. Benutzen Sie eine Drahtbürste. Verwenden Sie WD-40-Spray.
Schritt 17

Schrauben Sie die Befestigungsmutter, die die Koppelstange mit dem Federbein verbindet, ab. Verwenden Sie eine Stecknuss mit einem Durchmesser von 19 mm. Verwenden Sie einen Ratschenschlüssel.
Schritt 18

Trennen Sie die Koppelstange vom Federbein.
Schritt 19

Lösen Sie die Verkabelung des ABS-Sensors.
Schritt 20

Reinigen Sie die Befestigungsmutter, die den Spurstangenkopf mit dem Achsschenkel verbindet. Benutzen Sie eine Drahtbürste. Verwenden Sie WD-40-Spray.
Schritt 21

Schrauben Sie die Mutter ab, die den Spurstangenkopf mit dem Achsschenkel verbindet. Verwenden Sie eine Stecknuss mit einem Durchmesser von 19 mm. Verwenden Sie einen Ratschenschlüssel.
Schritt 22

Trennen Sie den Spurstangenkopf vom Achsschenkel. Verwenden Sie einen Kugelgelenkabzieher.
Schritt 23

Reinigen Sie die Befestigungsschraube des ABS-Sensors. Benutzen Sie eine Drahtbürste. Verwenden Sie WD-40-Spray.
Schritt 24

Schrauben Sie die Befestigungsschraube des ABS-Sensors ab. Verwenden Sie eine Stecknuss mit einem Durchmesser von 8 mm. Verwenden Sie einen Ratschenschlüssel.
Schritt 25

Entfernen Sie den Befestigungsschraube.
Schritt 26

Entfernen Sie den ABS-Sensor.
Schritt 27

Reinigen Sie die Befestigungsschrauben des Bremssattelträgers. Benutzen Sie eine Drahtbürste. Verwenden Sie WD-40-Spray.
Schritt 28

Schrauben Sie die Befestigungsschrauben des Bremssattelträgers ab. Verwenden Sie eine Stecknuss mit einem Durchmesser von 18 mm. Verwenden Sie einen Drehstift.
Schritt 29

Entfernen Sie die Befestigungsschrauben.
Schritt 30

Entfernen Sie den Bremssattel mitsamt seinem Träger.

Profi-Tipp von AUTODOC:
Binden Sie den Bremssattel mit einem Draht an der Aufhängung oder an der Karosserie fest, ohne ihn vom Bremsschlauch zu trennen, um ein Öffnen der Bremsleitung zu vermeiden.Stellen Sie sicher, dass der Bremssattel nicht am Bremsschlauch herunterhängt.Betätigen Sie das Bremspedal nicht, nachdem der Bremssattel entfernt wurde. Dies kann dazu führen, dass der Kolben aus der Bremssattelbohrung fällt, wodurch Bremsflüssigkeit austritt und Luft in das System gelangt.
Schritt 31

Reinigen Sie die Befestigungsmutter, mit der das Kugelgelenk am Querlenker befestigt ist. Benutzen Sie eine Drahtbürste. Verwenden Sie WD-40-Spray.
Schritt 32

Lösen Sie die Befestigungsmutter, mit der das Kugelgelenk am Querlenker befestigt ist. Verwenden Sie eine Stecknuss mit einem Durchmesser von 24 mm. Verwenden Sie einen Ratschenschlüssel.
Schritt 33

Stützen Sie den Achsschenkel ab. Verwenden Sie einen Getriebeheber oder einen weiteren Wagenheber.
Schritt 34

Lösen Sie den Querlenker vom Kugelgelenk. Verwenden Sie einen Kugelgelenkabzieher. Verwenden Sie einen Montagehebel.
Schritt 35

Reinigen Sie die untere Befestigungsschraube, mit der das Federbein am Achsschenkel befestigt ist. Benutzen Sie eine Drahtbürste. Verwenden Sie WD-40-Spray.
Schritt 36

Schrauben Sie die untere Befestigungsschraube des Federbeins ab. Verwenden Sie eine Stecknuss mit einem Durchmesser von 18 mm. Verwenden Sie einen Ratschenschlüssel.
Schritt 37

Entfernen Sie den Befestigungsschraube.
Schritt 38

Lösen Sie die Antriebswelle vom Achsschenkel.

Austausch: Traggelenk – FORD TOURNEO CUSTOM Bus. Tipp:
Stellen Sie sicher, dass die Antriebswelle nicht herunterhängt.
Schritt 39

Trennen Sie den Achsschenkel vom Federbein. Verwenden Sie einen Gummihammer. Verwenden Sie einen Getriebeheber oder einen weiteren Wagenheber.
Schritt 40

Entfernen Sie den Achsschenkel zusammen mit der Radnabe.
Schritt 41

Schrauben Sie die Befestigungsschrauben des Radlagers ab. Verwenden Sie ein T50-Torx-Bit. Verwenden Sie einen Ratschenschlüssel.
Schritt 42

Entfernen Sie die Befestigungsschrauben. Verwenden Sie einen Teleskop-Magnetheber.
Schritt 43

Entfernen Sie die Radnabe zusammen mit der Bremsscheibe.
Schritt 44

Reinigen Sie den Bereich, in dem das Kugelgelenk am Achsschenkel befestigt ist. Benutzen Sie eine Drahtbürste. Verwenden Sie WD-40-Spray.
Schritt 45

Entfernen Sie den Sicherungsring. Verwenden Sie eine Sicherungsringzange.
Schritt 46

Drücken Sie das Kugelgelenk aus dem Achsschenkel. Verwenden Sie einen Kugelgelenkausdrücker-Satz.
Schritt 47

Reinigen Sie den Befestigungssitz des Kugelgelenks. Benutzen Sie eine Drahtbürste. Verwenden Sie ein Allzweck-Reinigungsspray.
Schritt 48

Drücken Sie das neue Kugelgelenk in den Achsschenkel. Verwenden Sie einen Kugelgelenkausdrücker-Satz.
Schritt 49

Bringen Sie den Sicherungsring an. Verwenden Sie eine Sicherungsringzange.
Schritt 50

Reinigen Sie den Befestigungssitz der Radnabe am Achsschenkel. Benutzen Sie eine Drahtbürste. Verwenden Sie ein Allzweck-Reinigungsspray.
Schritt 51

Schmieren Sie die Montagefläche des Radlagers. Verwenden Sie Keramikfett.
Schritt 52

Montieren Sie die Radnabe zusammen mit der Bremsscheibe.
Schritt 53

Setzen Sie die Befestigungsschrauben ein.
Schritt 54

Schrauben Sie Befestigungsschrauben des Radlagers ein. Verwenden Sie ein T50-Torx-Bit. Verwenden Sie einen Ratschenschlüssel.
Schritt 55

Reinigen Sie die Passflächen der Koppelstange und des Federbeins. Benutzen Sie eine Drahtbürste. Verwenden Sie ein Allzweck-Reinigungsspray.
Schritt 56

Reinigen Sie den Befestigungssitz des Spurstangenkopfes. Benutzen Sie eine Drahtbürste. Verwenden Sie ein Allzweck-Reinigungsspray.
Schritt 57

Reinigen Sie den Befestigungssitz des Kugelgelenks am Querlenker. Benutzen Sie eine Drahtbürste. Verwenden Sie ein Allzweck-Reinigungsspray.
Schritt 58

Reinigen Sie die Verzahnung des Gleichlaufgelenks. Benutzen Sie eine Drahtbürste. Verwenden Sie ein Allzweck-Reinigungsspray.
Schritt 59

Montieren Sie den Achsschenkel zusammen mit der Radnabe. Verwenden Sie einen Getriebeheber oder einen weiteren Wagenheber.
Schritt 60

Drehen Sie die Befestigungsschraube ein.
Schritt 61

Schrauben Sie die Befestigungsschraube ein, die das Federbein mit dem Achsschenkel verbindet. Verwenden Sie eine Stecknuss mit einem Durchmesser von 18 mm. Verwenden Sie einen Ratschenschlüssel.
Schritt 62

Montieren Sie die Antriebswelle.
Schritt 63

Verbinden Sie den Querlenker mit dem Kugelgelenk. Verwenden Sie einen Montagehebel.
Schritt 64

Schrauben Sie die Befestigungsmutter, die den Querlenker mit dem Kugelgelenk verbindet, auf und ziehen Sie sie fest. Verwenden Sie eine Stecknuss mit einem Durchmesser von 24 mm. Verwenden Sie einen Drehmomentschlüssel. Anzugsdrehmoment: 150 N·m.
Schritt 65

Bauen Sie den ABS-Sensor ein.

Austausch: Traggelenk – FORD TOURNEO CUSTOM Bus. Tipp von AUTODOC-Experten:
Tragen Sie vor dem Einbau des Sensors etwas Schmierfett auf seine Aufnahme auf, um zu verhindern, dass er festklebt.
Schritt 66

Drehen Sie die Befestigungsschraube ein.
Schritt 67

Schrauben die Befestigungsschraube des ABS-Sensors ein. Verwenden Sie eine Stecknuss mit einem Durchmesser von 8 mm. Verwenden Sie einen Ratschenschlüssel.
Schritt 68

Befestigen Sie die Verkabelung des ABS-Sensors.
Schritt 69

Verbinden Sie den Spurstangenkopf mit dem Achsschenkel.
Schritt 70

Schrauben Sie die Mutter, die den Spurstangenkopf mit dem Achsschenkel verbindet, ein und ziehen Sie sie fest. Verwenden Sie eine Stecknuss mit einem Durchmesser von 19 mm. Verwenden Sie einen Drehmomentschlüssel. Anzugsdrehmoment: 80 N·m.
Schritt 71

Montieren Sie den Bremssattel zusammen mit seinem Träger.
Schritt 72

Setzen Sie die Befestigungsschrauben ein.
Schritt 73

Schrauben Sie die Befestigungsschrauben des Bremssattelträgers ein und ziehen Sie sie fest. Verwenden Sie eine Stecknuss mit einem Durchmesser von 18 mm. Verwenden Sie einen Drehmomentschlüssel. Anzugsdrehmoment: 175 N·m.
Schritt 74

Montieren Sie die Koppelstange und schrauben Sie die Befestigungsmutter auf.
Schritt 75

Ziehen Sie die Befestigungsmutter, die die Koppelstange mit dem Federbein verbindet, fest. Verwenden Sie eine Stecknuss mit einem Durchmesser von 19 mm. Verwenden Sie einen Drehmomentschlüssel. Anzugsdrehmoment: 55 N·m.
Schritt 76

Ziehen Sie die Befestigungsschraube des ABS-Sensors fest. Verwenden Sie eine Stecknuss mit einem Durchmesser von 8 mm. Verwenden Sie einen Drehmomentschlüssel. Anzugsdrehmoment: 11 N·m.
Schritt 77

Heben Sie den Querlenker an. Verwenden Sie einen Getriebeheber oder einen weiteren Wagenheber.
Schritt 78

Ziehen Sie die untere Befestigungsschraube des Federbeins fest. Verwenden Sie eine Stecknuss mit einem Durchmesser von 18 mm. Verwenden Sie einen Drehmomentschlüssel. Anzugsdrehmoment: 100 N·m + 180°.

Wichtig!
Verwenden Sie unbedingt neue Befestigungselemente.
Schritt 79

Ziehen Sie die Befestigungsschrauben des Radlagers fest. Verwenden Sie ein T50-Torx-Bit. Verwenden Sie einen Drehmomentschlüssel. Anzugsdrehmoment: 53 N·m.
Schritt 80

Verwenden Sie für den Wiederzusammenbau einen neuen Achsmutter-Satz: eine Unterlegscheibe, eine Mutter, eine Schutzkappe und einen Sicherungsstift.

Schritt 81

Setzen Sie die Unterlegscheibe ein.
Schritt 82

Schrauben Sie die Achsmutter auf. Verwenden Sie eine Stecknuss mit einem Durchmesser von 36 mm. Verwenden Sie einen Ratschenschlüssel.
Schritt 83

Reinigen Sie die Kontaktfläche der Radfelge. Benutzen Sie eine Drahtbürste. Verwenden Sie ein Allzweck-Reinigungsspray.
Schritt 84

Reinigen und schmieren Sie die Oberfläche der Radnabe, die die Felge berührt. Verwenden Sie Keramikfett.
Schritt 85

Bringen Sie das Rad an.

Austausch: Traggelenk – FORD TOURNEO CUSTOM Bus. AUTODOC empfiehlt:
Halten Sie das Rad beim Anschrauben der Befestigungsmuttern fest, um Verletzungen zu vermeiden.
Schritt 86

Ziehen Sie die Radmuttern an. Verwenden Sie eine Schlagnuss für Felgen mit einem Durchmesser von 21 mm. Verwenden Sie einen Ratschenschlüssel.
Schritt 87

Senken Sie das Auto ab und ziehen Sie die Radschrauben über Kreuz fest. Verwenden Sie eine Schlagnuss für Felgen mit einem Durchmesser von 21 mm. Verwenden Sie einen Drehmomentschlüssel. Anzugsdrehmoment: 200 N·m.
Schritt 88

Ziehen Sie die Achsmutter fest. Verwenden Sie eine Stecknuss mit einem Durchmesser von 36 mm. Verwenden Sie einen Drehmomentschlüssel. Anzugsdrehmoment: 320 N·m.
Schritt 89

Setzen Sie die Schutzkappe auf die Achsmutter.
Schritt 90

Setzen Sie den Sicherungsstift ein. Verwenden Sie einen Montagehebel.
Schritt 91

Entfernen Sie den Wagenheber, die Unterstellböcke und die Unterlegkeile.

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