Wie man den Faltenbalg der Lenkung wechselt [AUTODOC TUTORIAL]

Lenkmanschette selbst wechseln – Leitfaden

Sie benötigen eventuell Folgendes:

                        eine neue Lenkmanschette
                      
                        einen Satz geeigneter Werkzeuge
                      
                        ein Allzweck-Reinigungsspray
                      
                        ein WD-40-Spray
                      
                        eine Schlauchklemmenzange für Clic-R Schlauchschellen
                      
                        einen Drehmomentschlüssel
                      
                        einen Kugelgelenkabzieher
                      
                        einen Messschieber

Werkzeuge kaufen

Bitte beachten Sie!

Die Lenkmanschette schützt die Zahnstangenwelle und den inneren Spurstangenkopf vor Schmutz und Wasser
Die Staubmanschette verliert mit der Zeit ihre Elastizität, wodurch sie beschädigt werden kann

1.

Heben Sie das Fahrzeug mit einer Hebebühne oder einem Wagenheber mit Unterstellböcken und Unterlegkeilen an
2.

Drehen Sie das Lenkrad so weit wie möglich, um an das Bauteil heranzukommen

AUTODOC empfiehlt:
Bevor Sie sich an die Arbeit machen, messen Sie, wie weit die Spurstange in den Spurstangenkopf eingeschraubt istDieser Wert beeinflusst den SpurwinkelNach dem Austausch der Staubmanschette sollte die Spurstange wieder in ihrer ursprünglichen Position eingebaut werdenSie können die Stelle markieren, an der Sie sich beim Einbau eines neuen Teils orientieren können
3.

Um die Staubmanschette auszutauschen, müssen Sie den Spurstangenkopf vom Achsschenkel und von der Spurstange trennen oder die Spurstange vom Spurstangenkopf abschrauben
4.

Reinigen Sie den Arbeitsbereich
5.

Messen Sie den Abstand vom Anfang des Gewindes der Spurstange bis zum Spurstangenkopf, nicht bis zur Kontermutter

Wichtiger Hinweis!
Der Abstand zur Kontermutter hängt nämlich von der Dicke der Kontermutter ab
6.

Lösen Sie den Spurstangenkopf vom Achsschenkel
7.

Schrauben Sie den Spurstangenkopf von der Spurstange ab
8.

Entfernen Sie die Kontermutter vorsichtig, um die Markierung nicht zu verwischen

Bitte beachten Sie!
In vielen Fällen muss der Spurstangenkopf nicht ausgebaut werden
9.

Schrauben Sie die Spurstange vom Spurstangenkopf ab
10.

Lösen oder entfernen Sie die Klemme, mit der die Staubmanschette befestigt ist

Achtung!
Halten Sie den Spurstangenkopf während der Arbeit gut fest, um sein Kugelgelenk nicht zu beschädigen
11.

Sichern Sie den Spurstangenkopf und schrauben Sie die Spurstange ab
12.

Entfernen Sie die Befestigungen der Staubmanschette und nehmen Sie die Manschette heraus
13.

Reinigen Sie die Zahnstangenwelle von altem Schmierfett und Schmutz und tragen Sie neues Fett auf

AUTODOC-Experten empfehlen:
Überprüfen Sie den Zustand des Spurstangenkopfes, des Spurstangenachsgelenks und der Zahnstange
14.

Montieren Sie die Staubmanschette auf die Spurstange und die Zahnstange
15.

Vergewissern Sie sich, dass die Manschette fest auf ihrem Montagesitz liegt und zuverlässig gesichert ist
16.

Überprüfen Sie, ob die Klemmen richtig angebracht sind und die Staubmanschette fest an ihrem Platz halten
17.

Schrauben Sie die Kontermutter auf und orientieren Sie sich dabei an Ihrer Markierung
18.

Tragen Sie auf alle Teile und Befestigungen ein Korrosionsschutzmittel auf, bevor Sie sie wieder einbauen
19.

Schrauben Sie den Spurstangenkopf gemäß Ihrer Markierung oder unter Einhaltung der erforderlichen Länge auf die Spurstange

Wichtiger Hinweis!
Richten Sie die Räder nach Abschluss der Arbeiten unbedingt mit einer speziellen Achsvermessungsmaschine aus
20.

Ziehen Sie alle Befestigungen mit dem vom Fahrzeughersteller empfohlenen Drehmoment an
21.

Tragen Sie auf die Schraubverbindungen ein Korrosionsschutzmittel auf
22.

Stellen Sie sicher, dass die Radmontagefläche sauber und glatt ist, um eine Unwucht der Räder zu vermeiden
23.

Tragen Sie ein Korrosionsschutzmittel auf

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